Πώς λειτουργεί το Cruise Control;

Επινοήσαμε τα αυτοκίνητα ως μεταφορικά μέσα, για να πάμε πιο γρήγορα και να πάμε παρακάτω. Όμως η εξέλιξη των αυτοκινήτων δεν σταμάτησε εκεί. Η άνεση έχει γίνει αναγκαιότητα, οδηγώντας στην εφεύρεση χαρακτηριστικών καθαρά για την άνεση του οδηγού—χαρακτηριστικά όπως το cruise control.

Το Cruise Control σάς επιτρέπει να βγάλετε το πόδι σας από το πεντάλ του γκαζιού χωρίς το αυτοκίνητό σας να χάσει ταχύτητα. Με το cruise control, εισάγετε την ταχύτητα και μετά το αυτοκίνητο συνεχίζει να ταξιδεύει με αυτή την ταχύτητα.

Είναι ευτυχία να οδηγείς μεγάλες αποστάσεις σε αυτοκινητόδρομους, αλλά πώς λειτουργεί στην πραγματικότητα το cruise control;

Τι είναι το Cruise Control;

Το Cruise Control είναι μια υποβοήθηση οδήγησης που διατηρεί σταθερή ταχύτητα οδήγησης χωρίς το πόδι σας στο πεντάλ γκαζιού. Το cruise control υπάρχει εδώ και πολύ καιρό, αλλά μόνο τα τελευταία χρόνια έχει γίνει πιο συνηθισμένο στα οικονομικά αυτοκίνητα.

Υπάρχουν διάφοροι τύποι μηχανισμών cruise control και αυτοί συνήθως λειτουργούν ανάλογα με τον τύπο του συστήματος γκαζιού στο αυτοκίνητό σας. Ωστόσο, ορισμένοι κατασκευαστές ανεβάζουν αυτή τη δυνατότητα στο επόμενο επίπεδο με το προσαρμοστικό cruise control, αλλάζοντας αυτόματα την ταχύτητα ταξιδιού.

Πώς λειτουργεί το Cruise Control;

Το Cruise Control έχει εξελιχθεί πολλές φορές από τότε που χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά στα αυτοκίνητα. Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, ο μηχανισμός λειτουργίας του cruise control περιστρέφεται γύρω από το σύστημα γκαζιού. Αυτήν τη στιγμή, υπάρχουν κυρίως δύο τύποι συστημάτων γκαζιού στα αυτοκίνητα που βλέπετε στους δρόμους: το παλαιότερο γκάζι με καλώδιο και το νεότερο γκάζι κίνησης με καλώδιο.

Cruise Control σε παλαιότερα αυτοκίνητα με γκάζι καλωδίου

Τα συστήματα πεταλούδας καλωδίων χρησιμοποιούν μηχανικές συνδέσεις και έτσι το cruise control σε αυτά τα αυτοκίνητα λειτουργεί και μηχανικά.

Σε αυτοκίνητα με συστήματα πεταλούδας καλωδίου, ο ενεργοποιητής cruise control συνδέεται με το σώμα του γκαζιού μέσω ενός καλωδίου στη μία πλευρά. Στην άλλη πλευρά, ο ενεργοποιητής συνδέεται με μια αντλία.

Οι περισσότεροι ενεργοποιητές cruise control στα σώματα πεταλούδας καλωδίων χρησιμοποιούν ένα σύνολο ελατηρίων και βασίζονται στην πίεση κενού. Η αντλία που συνδέεται με τον ενεργοποιητή δημιουργεί ένα κενό που σφίγγει τα ελατήρια στον ενεργοποιητή και αυτό, με τη σειρά του, ασκεί τάση στο καλώδιο. Αυτό το καλώδιο συνδέεται με το σώμα του γκαζιού και όταν ο ενεργοποιητής ασκεί τάση στο καλώδιο, το σώμα του γκαζιού ανοίγει σε απόκριση. Αυτό δίνει τελικά αέριο στο αυτοκίνητό σας χωρίς να χρησιμοποιείται το πεντάλ γκαζιού.

Σχετίζεται με: Τι είναι το Immobilizer και το αυτοκίνητό μου έχει;

Τώρα παραμένει το ερώτημα πώς ρυθμίζεται μια συγκεκριμένη ταχύτητα για τον ενεργοποιητή. Όλα αυτά περνούν από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου ή την ECU του αυτοκινήτου. Πατάτε ένα κουμπί στο αυτοκίνητό σας για να ενεργοποιήσετε το cruise control και η ECU τροφοδοτεί την αντλία ακριβώς στη σωστή ποσότητα για να ασκήσει τη σωστή τάση στο καλώδιο. Ιδού, το αυτοκίνητό σας οδηγεί χωρίς το πόδι σας στο πεντάλ γκαζιού!

Η ECU λαμβάνει επίσης πληροφορίες από τον αισθητήρα ταχύτητας για να δει εάν η τρέχουσα ταχύτητα και η ταχύτητα στόχος ταιριάζουν. Εάν το αυτοκίνητό σας πηγαίνει πιο γρήγορα από ό, τι θα έπρεπε, τότε η ECU θα απελευθερώσει κάποια τάση στο καλώδιο και εάν πηγαίνει πιο αργά, θα αυξήσει την τάση.

Ορισμένα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν βαλβίδες αντί για αντλίες για να δημιουργήσουν το κενό στον ενεργοποιητή cruise control. Σε αυτήν την περίπτωση, η ECU είναι υπεύθυνη για το άνοιγμα και το κλείσιμο αυτής της βαλβίδας.

Λάβετε υπόψη ότι υπάρχουν διάφοροι τύποι ενεργοποιητών cruise control και δεν χρησιμοποιούν όλοι ελατήρια, αν και οι περισσότεροι χρησιμοποιούν.

Cruise Control σε νεότερα αυτοκίνητα με γκάζι Drive-By-Wire

Το σύστημα cruise control σε νεότερα αυτοκίνητα με σώματα γκαζιού drive-by-wire είναι εξ ολοκλήρου ηλεκτρονικό. Δεδομένου ότι δεν εμπλέκονται μηχανικά μέρη, η ECU παίρνει την τρέχουσα ταχύτητα και τη μειώνει ή αυξάνει για να φτάσει στην ταχύτητα στόχο.

Σε αυτά τα αυτοκίνητα, η ECU συνομιλεί απευθείας με την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECM). Η ECM είναι υπεύθυνη για τον έλεγχο του σώματος του γκαζιού για επιτάχυνση ή επιβράδυνση. Μόλις ρυθμίσετε την προτιμώμενη ταχύτητα, η ECU την αρπάζει και την τακτοποιεί με την ECM και έτσι ακριβώς, το αυτοκίνητό σας οδηγεί με την ταχύτητα που προτιμάτε.

Σχετίζεται με: Τα καλύτερα DIY Tech Hacks για το αυτοκίνητό σας

Πώς λειτουργεί το Adaptive Cruise Control;

Το Adaptive cruise control (ACC) είναι μια προηγμένη μορφή cruise control που λαμβάνει πληροφορίες από αισθητήρες διαφορετικούς από τον αισθητήρα ταχύτητας για να καθορίσει την ιδανική ταχύτητα σε πραγματικό χρόνο.

Το ACC συνομιλεί με αισθητήρες εγγύτητας, όπως ραντάρ και lidar, αισθητήρες ταχύτητας και έναν συνδυασμό καμερών για λήψη των άλλων οχημάτων στο δρόμο και στον ίδιο τον δρόμο. Μόλις ληφθούν και υποβληθούν σε επεξεργασία τα σήματα, το ACC καθορίζει την ασφαλή απόσταση και την ταχύτητα.

Αυτό το σύστημα στη συνέχεια αλλάζει την ταχύτητα ανάλογα, μειώνοντας την ταχύτητα του αυτοκινήτου σας εάν πλησιάζετε πολύ κοντά σε άλλο αυτοκίνητο μπροστά ή αν πλησιάζετε σε μια στροφή. Μόλις ο δρόμος είναι ανοιχτός, το ACC επιταχύνει το αυτοκίνητο στην ταχύτητα στόχο που έχετε ορίσει.

Σε ορισμένα αυτοκίνητα, το ACC μπορεί ακόμη και να ενεργοποιήσει τα συστήματα πέδησης για να επιβραδύνει γρήγορα το αυτοκίνητο σε περίπτωση που το προπορευόμενο αυτοκίνητο φρενάρει ξαφνικά ή εμφανιστεί κίνδυνος.

Σχετίζεται με: Πώς λειτουργεί η προσαρμοστική υποβοήθηση μεγάλης σκάλας;

Cruise Control σε Μοτοσικλέτες

Σε αντίθεση με τα αυτοκίνητα, οι μοτοσυκλέτες δεν έχουν πεντάλ γκαζιού. Αντ' αυτού έχουν λαβές αερίου. Δυστυχώς, το να κρατάς μια λαβή αερίου για μεγάλη διάρκεια είναι πολύ πιο απογοητευτικό από το να κρατάς ένα πεντάλ γκαζιού. Αυτή η ενόχληση απαιτεί μια τεχνολογία παρόμοια με το cruise control σε λειτουργία, αλλά διαφορετική στη σχεδίαση: κλείδωμα γκαζιού.

Το κλείδωμα γκαζιού λειτουργεί παρόμοια με το cruise control στα καλωδιακά γκαζιού, με τη διαφορά ότι παρακάμπτει τον ενεργοποιητή και την ECU και ασχολείται απευθείας με το σώμα του γκαζιού.

Το κλείδωμα του γκαζιού λειτουργεί κλειδώνοντας το καλώδιο του γκαζιού και διατηρώντας σταθερή ένταση στο καλώδιο. Αυτό διατηρεί τη μοτοσικλέτα να ταξιδεύει με σταθερή ταχύτητα.

Η απλότητα της κλειδαριάς του γκαζιού έχει μια λαβή. Το κλείδωμα του γκαζιού δεν κάνει check-in με τους αισθητήρες ταχύτητας για να δει αν πηγαίνει πιο γρήγορα ή πιο αργά από την ταχύτητα στόχου, επομένως λειτουργεί καλά μόνο σε επίπεδους δρόμους.

Πότε να χρησιμοποιείτε (και όχι!) Cruise Control

Χρησιμοποιήστε το cruise control σε ευθύγραμμους δρόμους με λίγη κίνηση. Ως μέτρο ασφαλείας, το φρενάρισμα θα αποδεσμεύσει το cruise control και σε έναν δρόμο με πολλά οχήματα, θα πρέπει να φρενάρετε συχνά.

Τα αυτοκίνητα επιβραδύνουν φυσικά όταν βγάζετε το πόδι σας από το πεντάλ του γκαζιού, αλλά αυτό δεν θα συμβαίνει όταν έχετε ενεργοποιημένο το cruise control. Μπορεί να είναι πολύ αργά όταν πατήσετε τα φρένα όταν χρησιμοποιείτε το cruise control σε έναν γεμάτο δρόμο.

Αυτό ισχύει επίσης για δρόμους με πολλές στροφές και ανατροπές. Η είσοδος σε μια απότομη στροφή με υψηλή ταχύτητα είναι συχνά επικίνδυνη. Αφήστε τις στροφές πίσω σας και μόλις έχετε ευθεία δρόμο, ενεργοποιήστε το cruise control.

Αν και ο σκοπός του cruise control είναι να κάνει τη βόλτα σας πιο άνετη, μπορεί να σας κάνει λίγο υπερβολικά άνετους. Το να αποκοιμηθείτε πίσω από τους τροχούς με ενεργοποιημένο το cruise control είναι πιο πιθανό να συμβεί. Αν και αυτή τη φορά, το αυτοκίνητο δεν θα επιβραδύνει και θα συνεχίσει.

Σχετίζεται με: Αυτόνομο vs. Ενσωματωμένα συστήματα πλοήγησης αυτοκινήτου: Ποια είναι η καλύτερη επιλογή;

Το Adaptive cruise control λύνει τους περισσότερους από τους περιορισμούς που συνεπάγονται τα συνηθισμένα συστήματα cruise control, αλλά και πάλι δεν είναι άψογο. Το προσαρμοστικό cruise control βασίζεται στους αισθητήρες του αυτοκινήτου σας για να αποφασίσουν την κατάλληλη ταχύτητα και αυτοί οι αισθητήρες μπορεί να μπλοκαριστούν σε κακές καιρικές συνθήκες. Το χιόνι, η λάσπη, η βροχή και άλλοι φυσικοί κίνδυνοι μπορούν να εμποδίσουν τους αισθητήρες του αυτοκινήτου σας και να κάνουν το προσαρμοζόμενο cruise control λιγότερο αξιόπιστο.

Το προσαρμοζόμενο cruise control έχει περιορισμένη πρόσβαση στο σύστημα πέδησης και δεν θα μπορεί να σταματήσει μια μετωπική σύγκρουση. Χρησιμοποιήστε μόνοι σας τα φρένα και θυμηθείτε ότι το cruise control είναι μόνο μια λειτουργία υποβοήθησης οδηγού και όχι ένα σύστημα αυτόματου πιλότου.

Έχοντας αυτό κατά νου, αναλάβετε τον πλήρη έλεγχο του οχήματός σας σε κακές καιρικές συνθήκες και δύσκολους δρόμους. Μην εμπιστεύεστε το cruise control, είτε είναι κανονικό είτε προσαρμοστικό.

Κρουαζιέρα με έλεγχο

Το σύστημα ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού αρχικά βρέθηκε αυστηρά σε πολυτελή αυτοκίνητα υψηλών προδιαγραφών, αλλά τώρα ακόμη και τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι συχνά εξοπλισμένα με αυτό το χαρακτηριστικό. Αυτό το σύστημα διευκολύνει πολύ τα μακρινά ταξίδια, καθώς δεν χρειάζεται να κρατάτε το πόδι σας στο πεντάλ του γκαζιού για ώρες.

Αν και το cruise control διευκολύνει τα πράγματα, δεν σημαίνει ότι πρέπει να χρησιμοποιείτε συνεχώς το cruise control. Υπάρχουν στιγμές που πρέπει να πάρετε τα πράγματα στα χέρια σας.

7 Συμβουλές για να μεγιστοποιήσετε την εμβέλεια των ηλεκτρικών αυτοκινήτων

Ακολουθούν μερικές υποδείξεις για να αξιοποιήσετε τα περισσότερα χιλιόμετρα από το ηλεκτρικό σας όχημα.

Διαβάστε Επόμενο

Σχετικά με τον Συγγραφέα