Tesla Model 3 vs BMW i4: Ποιο να αγοράσετε;

Βασικά Takeaways

• Το Tesla Model 3 έχει καλύτερη αυτονομία, επιτάχυνση και χωρητικότητα αποθήκευσης σε σύγκριση με το BMW i4, καθιστώντας το ξεκάθαρο νικητή σε αυτούς τους τομείς.
• Το Model 3 προσφέρει μινιμαλιστικό εσωτερικό σχεδιασμό, ενώ το BMW i4 έχει ένα πιο ζεστό και πολυτελές εσωτερικό με ξεχωριστή οθόνη οδηγού.
• Το Tesla Model 3 είναι πιο προσιτό από το BMW i4, με καλύτερες επιδόσεις παρά τη διαφορά τιμής.

Το Tesla Model 3 έχει έναν τεράστιο στόχο στην πλάτη του και οι ανταγωνιστές από όλο τον κόσμο προσπαθούν απεγνωσμένα να εξαφανίσουν το μερίδιο αγοράς του αμερικανικού ηλεκτρικού σεντάν. Το Model 3 κυκλοφορεί εδώ και αρκετό καιρό (από το 2017), αλλά εξακολουθεί να είναι μια εξαιρετική επιλογή αν ψωνίζετε για ένα EV. Το BMW i4 είναι μια νεότερη είσοδος στην κατηγορία των σεντάν πολυτελών EV και είναι επίσης μια εξαιρετική, αν και πιο ακριβή, επιλογή εάν αγοράζετε ένα σπορ, premium EV.

Ας μάθουμε ποιο από αυτά τα premium ηλεκτρικά οχήματα είναι η καλύτερη αγορά!

Σύγκριση εύρους

Το Tesla Model 3 διατίθεται σε τρεις διαφορετικές γεύσεις και το καθένα έχει διαφορετική εκτίμηση εμβέλειας. Το κορυφαίο μοντέλο 3 Performance διαθέτει αυτονομία 315 μιλίων. Αυτό το εύρος το τοποθετεί ανάμεσα EV που προσφέρουν εξαιρετική αυτονομία νούμερα, και είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακό αν σκεφτεί κανείς ότι η αναβάθμιση Performance μετατρέπει το Model 3 σε ένα τέρας 450 ίππων, οπότε η αποτελεσματικότητά του είναι μια ευπρόσδεκτη έκπληξη.

Χαμηλότερα στην γκάμα βρίσκεται το μεσαίο μοντέλο Long Range AWD, το οποίο έχει αυτονομία 333 μιλίων. Το φθηνότερο μοντέλο 3 που μπορείτε να αγοράσετε είναι το βασικό μοντέλο με κίνηση στους πίσω τροχούς με αυτονομία 272 μιλίων. Το BMW i4 μπορεί επίσης να διατεθεί σε διάφορες διαμορφώσεις με διαφορετικές εκτιμήσεις εμβέλειας. Το βασικό μοντέλο, το πισωκίνητο eDrive35, επιτυγχάνει εμβέλεια από 252 έως 276 μίλια, ανάλογα με τη διαμόρφωση. Αυτό είναι συγκρίσιμο με το πισωκίνητο Model 3, αλλά το Tesla ξεκινά από 40.240 $, ενώ το φθηνότερο i4 ξεκινά από 52.200 $.

Το επόμενο στη σειρά i4 είναι το μοντέλο eDrive40, το οποίο μπορεί να διανύσει μεταξύ 283 και 301 μίλια με γεμάτη μπαταρία. Επιλέξτε το i4 xDrive40 και θα έχετε αυτονομία μεταξύ 279 και 307 μιλίων. Η έκδοση απόδοσης M50 σας προσφέρει εμβέλεια μεταξύ 227 και 271 μιλίων. Το Tesla έχει καλύτερη αυτονομία σε όλα τα επίπεδα και χαμηλότερη τιμή εισόδου επίσης. Το Model 3 είναι ο ξεκάθαρος νικητής μεταξύ αυτών των δύο όσον αφορά την εμβέλεια.

Ποιο χειρίζεται καλύτερα;

Κάθε παραλλαγή i4 είναι βαρύτερη από την αντίστοιχη έκδοση Model 3 και η διαφορά βάρους κυμαίνεται από περίπου 700 λίβρες έως σχεδόν 1.000 λίβρες. Το i4 M50 είναι σχεδόν 1.000 λίβρες βαρύτερο από το Model 3 Performance και αυτή η διαφορά είναι αισθητή στις στροφές και κατά το φρενάρισμα.

Το Tesla Model 3 είναι το πιο συναρπαστικό αυτοκίνητο για να πετάς στις στροφές, ειδικά το ελαφρύτερο μοντέλο με κίνηση στους πίσω τροχούς, το οποίο ζυγίζει 3.862 λίβρες (εξαιρετικά ελαφρύ για ένα EV στο μέγεθός του). Η BMW, από την άλλη, με την πίσω αερανάρτησή της, είναι το καλύτερο cruiser μεγάλων αποστάσεων (αν και έχει μικρότερη αυτονομία) και μπορεί να απορροφήσει τους κακούς δρόμους καλύτερα από το Tesla, το οποίο είναι γνωστό ότι έχει μια πιο σκληρή πλευρά (ειδικά το μοντέλο Performance με το μεγαλύτερο τροχοί).

Είναι δύσκολο να κρύψεις τη μάζα της BMW, οπότε αν ψάχνεις για ένα διασκεδαστικό όχημα στις ανατροπές, το Tesla είναι η καλύτερη επιλογή. Αλλά αν αναζητάτε καθημερινή άνεση, η BMW έχει όντως ένα καλύτερα ταξινομημένο πλαίσιο για τις καθημερινές μετακινήσεις.

Σύγκριση επιτάχυνσης

Το Model 3 είναι ένα απόλυτο θηρίο όσον αφορά την επιτάχυνση, και αυτό ισχύει για κάθε μοντέλο της σειράς του. Το RWD Model 3 ολοκληρώνει το τρέξιμο από 0 έως 60 mph σε 5,8 δευτερόλεπτα. Αυτό είναι το πιο αργό Μοντέλο 3, αλλά εξακολουθεί να είναι τόσο γρήγορο όσο το μονοκινητήριο i4 eDrive35, το οποίο είναι σχεδόν 12.000 $ ακριβότερο. Το πιο ισχυρό RWD i4, το eDrive40, είναι ελαφρώς πιο γρήγορο από το βασικό μοντέλο eDrive35. Μπορεί να ολοκληρώσει το σπριντ από 0 έως 60 mph σε 5,4 δευτερόλεπτα, αλλά είναι επίσης πιο ακριβό από το κορυφαίο μοντέλο 3 Performance στα 57.300 $.

Το Long Range AWD Model 3 είναι εξαιρετικά γρήγορο από 0 έως 60 mph, ολοκληρώνοντας την εκτόξευση σε μόλις 4,2 δευτερόλεπτα, που είναι σημαντικά ταχύτερο από το i4 xDrive40 (η χαμηλότερη ισχύς των δύο τετρακίνησης i4 μοντέλα). Το Model 3 Performance ξεπερνά κάθε μοντέλο i4 όσον αφορά την επιτάχυνση, ακόμη και το i4 M50 των 70 χιλιάδων δολαρίων. Μπορεί να επιταχύνει από 0 σε 60 mph σε 3,1 δευτερόλεπτα, κάτι που είναι αρκετά γρήγορο για να ντροπιάσει τα οχήματα που κοστίζουν περισσότερο από το διπλάσιο.

Το πιο γρήγορο i4 είναι το M50 και, όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, η τιμή του πάνω από 70.000 $ το καθιστά σημαντικά πιο ακριβό ακόμη και από το Model 3 Performance. Ωστόσο, η επιτάχυνση δεν είναι ανάλογη με την Tesla. Το i4 M50 επιταχύνει από 0 στα 60 mph σε 3,7 δευτερόλεπτα, πράγμα που σημαίνει ότι η BMW θα μένει να τρώει τη σκόνη του Tesla κάθε φορά που θα παρατάσσεται. Η Tesla κερδίζει εύκολα αυτήν την κατηγορία με τον συνδυασμό της επιτάχυνσης και της χαμηλότερης τιμής.

Ποιο έχει το καλύτερο εσωτερικό;

Το Model 3 έχει ένα από τα πιο cool εσωτερικά EV διαθέσιμος. Ο μινιμαλιστικός σχεδιασμός το ξεχωρίζει από τους ανταγωνιστές του, ειδικά τις γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες που δίνουν πιο αυστηρή έμφαση στην πολυτέλεια. Το Tesla εξαλείφει τους περισπασμούς, όπως αεραγωγούς HVAC και οθόνη ειδικά για τον οδηγό, χάρη σε μια πιο καθαρή εμφάνιση.

Αυτό μπορεί να φαίνεται σαν το μέλλον των εσωτερικών χώρων αυτοκινήτων σε κάποιους, αλλά άλλοι μπορεί να κοιτάξουν το εσωτερικό του Μοντέλου 3 και να φύγουν με την αίσθηση ότι είναι κάπως φθηνό. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τις vegan δερμάτινες επενδύσεις, τις οποίες πολλοί υποψήφιοι αγοραστές πιστεύουν ότι δεν ανταποκρίνεται πρότυπα των δερμάτινων εσωτερικών χώρων άλλων αυτοκινητοβιομηχανιών (αν και η Tesla θα πρέπει να επαινεθεί για την παράκαμψη του πραγματικού βακέτα).

Η εσωτερική σχεδίαση του BMW i4 είναι πιο ζεστή και φιλόξενη από το πιο κλινικό εσωτερικό της Tesla (για να μην αναφέρουμε την υψηλότερη ποιότητά του επίσης), και οι οδηγοί αποκτούν ακόμη και τη δική τους οθόνη οργάνων, κάτι που είναι κάτι στο Model 3 στερείται. Είναι πολύ ωραίο να ελέγχετε ζωτικής σημασίας πληροφορίες για το όχημα χωρίς να χρειάζεται να ρίξετε μια ματιά στην κεντρική οθόνη.

Αν θέλετε μια πολυτελή εμπειρία, η BMW είναι αυτή για εσάς. Αλλά αν σας αρέσει η μινιμαλιστική εσωτερική σχεδίαση της Tesla, το Model 3 είναι ο καλύτερος τρόπος.

Χωρητικότητα αποθήκευσης

Το Tesla Model 3 καταστρέφει το BMW i4 όσον αφορά τη χωρητικότητα φορτίου. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να ξέρετε είναι ότι το BMW i4 δεν διαθέτει φλάντζα, κάτι που είναι απογοητευτικό αν είναι κάτι που δίνετε προτεραιότητα όταν αγοράζετε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο.

Τα EV παρέχουν τόσα πολλά οφέλη όσον αφορά τόσο τον χώρο επιβατών όσο και τη χωρητικότητα φορτίου, αλλά επειδή το i4 είναι ένα ηλεκτροκίνητο 4 Σειρά, η συσκευασία δεν είναι τόσο υπέροχη όσο αυτή που μπορεί να προσφέρει η Tesla με το Model 3 της, το οποίο σχεδιάστηκε από την αρχή ως EV.

Το Μοντέλο 3 έχει ένα κάλυμμα που μπορεί να καταπιεί έως και 3,1 κυβικά πόδια από τα πράγματά σας. Το πίσω πορτμπαγκάζ είναι επίσης μεγάλο στα 19,8 κυβικά πόδια. Το πορτμπαγκάζ του BMW i4 λείπει σε σύγκριση και προσφέρει χωρητικότητα φορτίου μόνο 10 κυβικά πόδια. Το Model 3 μοιάζει με hatchback, αλλά δεν είναι. Επομένως, από αυτή την άποψη, η BMW έχει ένα πλεονέκτημα κατά τη φόρτωση αντικειμένων, επειδή η διαμόρφωση hatchback παρέχει καλύτερη πρόσβαση.

Συνολικά, το Tesla είναι ο ξεκάθαρος νικητής όσον αφορά τον αποθηκευτικό χώρο.

Τιμή

Το φθηνότερο Tesla Model 3 που μπορείτε να αγοράσετε (το βασικό μοντέλο RWD) είναι 40.240 $. Από την άλλη πλευρά, το φθηνότερο BMW i4 που μπορείτε να αγοράσετε (το RWD i4 eDrive35) είναι 52.200 $. Παρά τη διαφορά τιμής, η απόδοση των δύο είναι σχεδόν πανομοιότυπη.

Η ιστορία είναι η ίδια όταν ανεβείτε στους κορυφαίους σκύλους στη σύνθεση. Το Model 3 Performance κοστίζει 53.240 $, ενώ το BMW i4 M50 κοστίζει 69.700 $ για το βασικό μοντέλο. Είναι δύσκολο να δικαιολογήσει κανείς το να πληρώνει πολύ περισσότερα για την BMW, ειδικά όταν το Tesla έχει καλύτερη αυτονομία, επιτάχυνση και χωρητικότητα αποθήκευσης.

Ποιο να αγοράσετε;

Και τα δύο αυτά οχήματα παρέχουν μοναδικά πλεονεκτήματα, και αν είστε φανατικός θαυμαστής οποιασδήποτε μάρκας, η απόφαση έχει ήδη ληφθεί. Για όσους δεν είναι ακόμα σίγουροι, η μεγαλύτερη διαφορά μπορεί να οφείλεται στο εσωτερικό και στην αποθηκευτική ικανότητα και των δύο οχημάτων. Αν σας αρέσει η πολυτελής ατμόσφαιρα του i4 (καθώς και η προσθήκη οθόνης οδηγού), θα πρέπει να έχετε την BMW στο ραντάρ σας.

Εάν το σούπερ μινιμαλιστικό εσωτερικό του Μοντέλου 3 σας έχει ήδη κερδίσει και αισθάνεστε ότι η συμπερίληψη ενός κρασιού είναι ζωτικής σημασίας, τότε δεν μπορείτε να κάνετε λάθος με το Model 3. Το Tesla προσφέρει επίσης καλύτερη αυτονομία και επιτάχυνση σε χαμηλότερες τιμές σε όλα τα επίπεδα.

Το τμήμα EV Sedan είναι γεμάτο εξαιρετικές επιλογές

Εάν είστε στην αγορά ενός EV sedan, μπορεί να αισθάνεστε συγκλονισμένοι από τον αριθμό των καταπληκτικών οχημάτων για να διαλέξετε. Τόσο το Model 3 όσο και το BMW i4 είναι εξαιρετικές επιλογές για τις καθημερινές μετακινήσεις και είναι και οι δύο ιδανικές για το περιστασιακό διασκεδαστικό ταξίδι στον αγαπημένο σας στριφογυριστή δρόμο.

Υπήρχε μια εποχή που τα ηλεκτροκίνητα οχήματα ήταν βαρετά, αλλά τώρα υπάρχουν εξαιρετικές επιλογές EV για όλους τους τύπους λάτρεις της οδήγησης. Τελικά, είτε επιλέξετε το Tesla είτε την BMW, και τα δύο είναι εξαιρετικά οχήματα που δείχνουν ότι μπορείτε να οδηγείτε καθημερινά ένα EV που καλύπτει όλες τις ανάγκες σας.