10 δροσερά χαρακτηριστικά του Faraday Future FF 91

Το Faraday Future είναι μια πολύ φιλόδοξη startup ηλεκτρικών οχημάτων που ιδρύθηκε από τον Κινέζο δισεκατομμυριούχο Jia Yueting το 2014. Η εταιρεία έχει υπομείνει χρόνια καθυστερήσεων στην παραγωγή που τροφοδοτούνται από ζητήματα της αλυσίδας εφοδιασμού και ελλείψεις χρηματοδότησης, αλλά αυτό ανακοίνωσε ότι οι παραδόσεις της πρώτης έκδοσης του αυτοκινήτου παραγωγής της, του FF 91 Futurist, πρόκειται να ξεκινήσουν το 2023.

Το Faraday Future FF 91 προσφέρει στους αγοραστές μια μοναδική εμφάνιση σαν σεντάν με διαστάσεις που μοιάζουν με crossover—το καλύτερο και των δύο κόσμων. Επισημαίνουμε τα χαρακτηριστικά που κάνουν το FF 91 να ξεχωρίζει από το πλήθος των πολυτελών EV.

1. Τρι-μοτέρ Powertrain

Ο κατασκευαστής EV λέει ότι το σύστημα μετάδοσης κίνησης τριών κινητήρων του FF 91 μπορεί να παράγει μέγιστη ισχύ έως και 1.050 ίππους και 1.458 lb-ft (ή 1.977 Nm) ροπής. Η Faraday Future λέει ότι το FF 91 μπορεί να επιτύχει μέγιστη ροπή σε 50 χιλιοστά του δευτερολέπτου, κάτι που θα κάνει η επιτάχυνση αισθάνεται πραγματικά άμεση, και επίσης μεταφράζεται σε χρόνο 0 έως 60 mph περίπου 2,39 δευτερόλεπτα.

Στις αρχικές δοκιμές συγκριτικής αξιολόγησης, το FF 91 ήταν ταχύτερο στα 60 mph από τα Bentley Bentayga, Ferrari 488 GTB και Tesla Model S P100D.

2. Μεγάλη μπαταρία 142 kWh

Η μπαταρία 142 kWh στο Future FF 91 είναι μία από τις μεγαλύτερες που έχουν τοποθετηθεί ποτέ σε επιβατικό EV. Κάθεται κάτω από το δάπεδο και είναι ενσωματωμένο κατευθείαν στο πλαίσιο, επομένως εξυπηρετεί ουσιαστικά έναν δομικό ρόλο. Επιτρέπει στο όχημα να επιτύχει αυτονομία 381 μιλίων με βαθμολογία EPA με μία φόρτιση.

Εναντίον των ανταγωνιστών του, το υπερπολυτελές EV της Faraday Future υστερεί σε αντιπάλους όπως το πανάκριβο Lucid Air, με ηλεκτρική αυτονομία 505 μιλίων που υπολογίζεται από την EPA και το Tesla Model S, με ηλεκτρική αυτονομία έως και 405 μίλια. Ωστόσο, το FF 91 ξεπερνά την ηλεκτρική αυτονομία 350 μιλίων της Mercedes EQS.

3. Χωρίς εξωτερικές χειρολαβές πορτών

Για να κάνει την είσοδο και την έξοδο μια ιδιαίτερα πολυτελή εμπειρία, ο κατασκευαστής EV έδωσε ιδιαίτερη προσοχή στη σχεδίαση της πόρτας του FF 91. Η εταιρεία έχει εφοδιάσει το FF 91 με πόρτες που ανοίγουν αυτόματα μέσω της χρήσης ηλεκτρικών ενεργοποιητών γόνατου. Διαθέτουν επίσης ηλεκτρονικά φρένα, κάμερες, αισθητήρες και ειδικό λογισμικό που εμποδίζει τις πόρτες να ανοίξουν και να χτυπήσουν σταθμευμένα αυτοκίνητα ή κοντινά αντικείμενα.

Ένα κουμπί με ένα πάτημα αντικαθιστά τις παραδοσιακές χειρολαβές θυρών στο εξωτερικό του οχήματος για μια απρόσκοπτη εμπειρία εισόδου. Οι πόρτες των πίσω επιβατών είναι μεντεσέδες πίσω, που μοιάζουν με εκείνες μιας λιμουζίνας υψηλής κατηγορίας.

4. Τεράστια πίσω οθόνη

Το FF 91 διαθέτει μια τεράστια αναδιπλούμενη οθόνη 27 ιντσών που γυρίζει προς τα κάτω για να διασκεδάσει τους πίσω επιβάτες. Είναι ελαφρώς μικρότερο από την οθόνη 31,3 ιντσών που προσφέρει η BMW η γεμάτη τεχνολογία ηλεκτρική λιμουζίνα i7 αλλά κατά τα άλλα, είναι σχεδόν πανομοιότυπο στην ιδέα.

Ο κατασκευαστής EV λέει ότι η οθόνη του πίσω επιβάτη του FF 91 διαθέτει δυνατότητα AI και σας δίνει τη δυνατότητα να πραγματοποιείτε τηλεδιάσκεψη εντός του οχήματος ενώ μετακινείστε.

5. Πίσω φώτα με δραματική εμφάνιση

Ο ανώτερος σχεδιαστής για το έργο FF 91, Arash Bandeanlou, εξήγησε ότι «ο φωτισμός είναι η πύλη προς την τεχνολογία του αυτοκινήτου." Αυτή η σχεδιαστική προσέγγιση διαπερνά το όχημα, αλλά αντανακλάται πιο εμφανώς στον φωτισμό του υπογραφή. Το FF 91 χρησιμοποιεί ένα μοναδικό σχεδιασμό φωτός, που ενσωματώνει το λογότυπο της εταιρείας σε ένα παραμετρικό μοτίβο.

Αυτό είναι πιο εμφανές όταν κοιτάξετε τη ράβδο πίσω φώτων πλήρους πλάτους. Όπως και με τα υπόλοιπα σχεδιαστικά στοιχεία του FF 91, τα πίσω φώτα συνδυάζουν αβίαστα το δράμα και τον μινιμαλισμό για μια συνολική οπτικά απρόσκοπτη σχεδίαση.

6. Δυναμικό μοτίβο LED ενσωματωμένο στις πόρτες

Εξακολουθεί να αφορά το θέμα του φωτισμού, ο κατασκευαστής ηλεκτρικών ηλεκτρικών οχημάτων λέει ότι τα πάνελ στροφών και η επένδυση των θυρών χρησιμοποιούν ένα κρυφό σύστημα μέχρι να φωτιστεί που κρύβει τα LED του όταν δεν χρησιμοποιούνται. Το Faraday Future σημειώνει ότι ο πλευρικός φωτισμός θα είναι λειτουργικός, αισθητικός και επικοινωνιακός.

Όταν λέει επικοινωνιακό, περιγράφει τη χρήση των LED στο FF 91 με συγκινητικό τρόπο, ώστε να μπορούν να επικοινωνεί με εσάς ή άλλους χρήστες του δρόμου, καθώς και να εμφανίζει την κατάσταση φόρτισης και την αυτόνομη οδήγηση τρόπους λειτουργίας.

7. Μοναδικός πίνακας εργαλείων με τρεις οθόνες

Ενισχύοντας την υπερπολυτελή σχεδίαση καμπίνας του FF 91 είναι μια διάταξη οθόνης με τρεις οθόνες για τους επιβάτες των μπροστινών καθισμάτων. Μια οθόνη 15,4 ιντσών, η οποία διαθέτει αυτό που η εταιρεία αποκαλεί "Προβλεπτική Αρχική Οθόνη", βρίσκεται στο κέντρο του σύμπαντος του infotainment του FF 91.

Σύμφωνα με το Faraday Future, οι οδηγοί του FF 91 έχουν τη μεγαλύτερη οθόνη heads-up στη βιομηχανία που συγχρονίζεται με τον πίνακα οργάνων 11,6 ιντσών που βρίσκεται κάτω από αυτό.

Οι επιβάτες στα μπροστινά καθίσματα έχουν επίσης τη δική τους οθόνη: μια οθόνη 17 ιντσών, για την οποία η Faraday Future λέει ότι επιτρέπει στους χρήστες να μεταδίδουν βίντεο ενώ το όχημα είναι εν κινήσει. Συνολικά, το FF 91 μπορεί να εξοπλιστεί με έως και 11 οθόνες στο εσωτερικό του.

8. Τεχνητή νοημοσύνη

Το Faraday Future φαίνεται πολύ περήφανο για την ενσωμάτωση της τεχνολογίας AI σε όλο το αυτοκίνητο. Η αρχιτεκτονική AI του FF 91 περιλαμβάνει έξι πλατφόρμες τεχνολογίας και τέσσερα συστήματα τεχνολογίας.

Αυτές οι πλατφόρμες και τα συστήματα ελέγχουν την οδηγική εμπειρία του οχήματος, τα μηχανικά συστήματα όπως το torque vectoring, την ασύρματη συνδεσιμότητα και τα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού.

9. Συνδεσιμότητα κινητής τηλεφωνίας και Διαδίκτυο

Το FF 91 είναι εξοπλισμένο με τρία μόντεμ. Υποστηρίζει τρεις παρόχους στις ΗΠΑ, συμπεριλαμβανομένων των AT&T, Verizon και T-Mobile. Η Faraday Future λέει ότι η προσέγγιση των τριών μόντεμ είναι για πλεονασμό, έτσι ώστε αν δύο είναι εκτός λειτουργίας, μπορείτε ακόμα να βασίζεστε στο τρίτο για σέρβις.

Η εκκίνηση της τεχνολογίας λέει ότι το όχημα είναι ικανό 10G, η ταχύτερη ταχύτητα δικτύου εντός αυτοκινήτου στον κόσμο.

10. Όχι ένα SUV, αλλά όχι ένα Sedan

Το Faraday Future's 91 δεν μοιάζει με τίποτα που έχει δει η αγορά. Ενώ οι περισσότεροι σπεύδουν να το αποκαλέσουν crossover, το Faraday Future είναι ανένδοτο ότι το FF 91 πληροί τις προϋποθέσεις ως "All-Ability aiHypercar." Αυτή είναι ξεκάθαρα η προσπάθεια της εταιρείας να τονίσει το γεγονός ότι πρόκειται για ένα νέο είδος οχήματος που συνδυάζει ποιότητες από πολλούς διαφορετικούς τύπους αυτοκινήτων.

Με άλλα λόγια, το FF 91 υπόσχεται να προσφέρει τις επιδόσεις ενός supercar, την άνεση ενός πολυτελούς σεντάν και την ευελιξία και την ευρυχωρία ενός SUV. Το πορτμπαγκάζ FF 91 έχει χωρητικότητα φορτίου 13,3 κυβικά πόδια.

Το Faraday Future είναι ωραίο, αλλά προσπαθεί να πετύχει πολλά

Μετά από χρόνια διαφημιστικής εκστρατείας και αναμονής λόγω προβλημάτων της αλυσίδας εφοδιασμού και ελλείψεων χρηματοδότησης, η Faraday Future δεν έχει ακόμη παραδώσει το πρώτο της μοντέλο παραγωγής σε έναν αγοραστή. Με μια τιμή που μπορεί να ξεπεράσει τα 300.000 $, το FF 91 έχει λίγα περιθώρια για να μην ανταποκριθεί στη μεγάλη διαφημιστική εκστρατεία που έχει προκύψει γύρω του και τα μοναδικά χαρακτηριστικά και τις δυνατότητές του.

Όλα όσα έχει υποσχεθεί το Faraday Future καθιστούν το FF 91 μια επιθυμητή υπερπολυτέλεια για τους λάτρεις των οχημάτων της επόμενης γενιάς. Ωστόσο, μένει να δούμε αν η εταιρεία μπορεί πραγματικά να τηρήσει τις υποσχέσεις της και να προσφέρει ένα από τα καλύτερα πολυτελή EV.