Τα ηλεκτρικά οχήματα φαινομενικά καταλαμβάνουν τους δρόμους μας και η απόφαση αγοράς ενός έρχεται με αρκετές αποφάσεις. Μία από αυτές τις αποφάσεις είναι για πόσους κινητήρες είστε διατεθειμένοι να πληρώσετε.
Τα περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα προσφέρουν την επιλογή ενός μόνο κινητήρα, που συνήθως έχει ως αποτέλεσμα το όχημα να κινεί τους πίσω τροχούς ή τους μπροστινούς τροχούς. Ωστόσο, μπορείτε επίσης να ξεπουλήσετε την έκδοση με διπλό κινητήρα και να λάβετε το μπόνους περισσότερης ισχύος και τετρακίνησης. Και οι δύο διαμορφώσεις δημιουργούν εξαιρετικά EV, αλλά υπάρχουν διαφορές.
Τι είναι ένα μονοκινητήριο EV;
Όταν ένα EV ορίζεται ως μοντέλο με έναν κινητήρα, το εν λόγω όχημα έχει συνήθως έναν ηλεκτροκινητήρα που κινεί τους μπροστινούς ή τους πίσω τροχούς. Σε σπάνιες περιπτώσεις, τα οχήματα μπορεί να έχουν δύο ηλεκτρικούς κινητήρες αλλά να μην διαθέτουν AWD, όπως το Rivian Electric Delivery Van, το οποίο είναι ένα σύστημα κίνησης στους μπροστινούς τροχούς με δύο ηλεκτρικούς κινητήρες μπροστά.
Αυτό σημαίνει ότι κάθε ένας από τους ηλεκτροκινητήρες στέλνει ροπή σε έναν από τους μπροστινούς τροχούς. Αυτή είναι η εξαίρεση, όμως. Συνήθως, τα ηλεκτρικά οχήματα που είναι αποκλειστικά προσθιοκίνητα ή πίσω τροφοδοτούνται από έναν μόνο ηλεκτροκινητήρα.
Αυτός ο ηλεκτροκινητήρας συνδέεται με ένα κιβώτιο ταχυτήτων μίας ταχύτητας που κατανέμει την ισχύ στους τροχούς μέσω ενός διαφορικού. Η έκδοση ενός κατασκευαστή με έναν κινητήρα είναι συχνά αυτή με ανώτερη αυτονομία, επειδή αυτά τα οχήματα τείνουν επίσης να παράγουν λιγότερη ισχύ.
Εάν είστε στην αγορά ενός ηλεκτρικού οχήματος και δεν χρειάζεστε όλες τις καμπάνες και σφυρίχτρες, ένα EV με ένα κινητήρα μπορεί να είναι η καλύτερη επιλογή. Προσθέστε το γεγονός ότι πιθανότατα θα έχετε καλύτερη εμβέλεια από την έκδοση με έναν κινητήρα και είναι μια συνολική νίκη.
Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, το μόνο μειονέκτημα είναι η μειωμένη ισχύς σε σύγκριση με μια έκδοση διπλού κινητήρα, καθώς και η έλλειψη AWD. Αν θέλετε να προχωρήσετε στην τετρακίνηση, θα πρέπει να ξοδέψετε περισσότερα μετρητά για το μοντέλο με διπλό κινητήρα.
Τι είναι ένα EV διπλού κινητήρα;
Δύο ηλεκτρικοί κινητήρες τροφοδοτούν ηλεκτρικά οχήματα με δύο κινητήρες, συνήθως με έναν κινητήρα για την κίνηση των πίσω τροχών και έναν άλλο κινητήρα που τροφοδοτεί τους μπροστινούς τροχούς. Αυτό παρέχει μια πολύ βολική μέθοδο για την εφαρμογή AWD σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Φυσικά, υπάρχουν πιο προηγμένα συστήματα AWD στα ηλεκτρικά οχήματα, όπως π.χ το φοβερό Rivian R1T με τετρακινητήρα AWD.
Υπάρχουν πολλά πλεονεκτήματα από την ύπαρξη ανεξάρτητων κινητήρων που ελέγχουν τον μπροστινό και τον πίσω άξονα.
Το πρώτο από αυτά τα πλεονεκτήματα είναι η μεγαλύτερη ισχύς. Είναι αρκετά απλό. προσθέτετε έναν άλλο ηλεκτροκινητήρα δίνοντας στο όχημα σχεδόν διπλάσια ισχύ από την αρχική. Το δεύτερο πλεονέκτημα είναι ότι η προσθήκη ενός άλλου κινητήρα επιτρέπει στον άλλο άξονα να τροφοδοτείται, ο οποίος εξοπλίζει το όχημα με AWD.
Τα συστήματα τετρακίνησης σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν πολλά πλεονεκτήματα σε σχέση με το AWD ενός παραδοσιακού οχήματος εσωτερικής καύσης. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για ένα εξαιρετικά προηγμένο σύστημα όπως αυτό που χρησιμοποιεί η Rivian, το οποίο χρησιμοποιεί τέσσερις ηλεκτρικούς κινητήρες για την κίνηση κάθε τροχού. Ένα σύστημα όπως αυτό μπορεί να στείλει τη ροπή ακριβώς εκεί που πρέπει να πάει.
Τα βενζινοκίνητα οχήματα δεν μπορούν να ανταγωνιστούν αυτό, και ένα EV διπλού κινητήρα (ενώ δεν είναι τόσο προηγμένο όσο ένα τετρακινητήριο) εξακολουθεί να επωφελείται από μερικά πλεονεκτήματα έναντι των παραδοσιακών οχημάτων, καθώς και πλεονεκτήματα έναντι των μονοκινητήρων EV. Για παράδειγμα, με δύο ηλεκτροκινητήρες, το όχημα μπορεί επιλέξτε σε ποιον άξονα θα στείλετε την ισχύ, πράγμα που σημαίνει ότι εάν ο μπροστινός ή ο πίσω άξονας χάσει την πρόσφυση, το EV μπορεί να μειώσει την ισχύ σε αυτόν τον συγκεκριμένο άξονα.
Αυτό το επίπεδο ελέγχου είναι προσβάσιμο μόνο μέσω της φύσης ενεργοποίησης/απενεργοποίησης των ηλεκτροκινητήρων. Ακόμα κι αν ένα EV χρησιμοποιεί ανοιχτό διαφορικό σε κάθε άξονα, το αυτοκίνητο μπορεί να πατήσει τα φρένα σε κάθε μεμονωμένο τροχό που χάνει την πρόσφυση. Τέτοια συστήματα υπάρχουν ήδη σε συμβατικά οχήματα, αλλά όταν το συνδυάζετε με την επιλογή ρύθμισης ισχύος μεταξύ του μπροστινού και του πίσω άξονα, τα EV δεν θα κολλήσουν εύκολα.
Υπάρχουν μειονεκτήματα στους Dual-Motors;
Τα ηλεκτρικά ηλεκτρικά διπλού κινητήρα απολαμβάνουν πολλά πλεονεκτήματα έναντι των ομολόγων τους με έναν κινητήρα, όπως η αυξημένη ισχύς και τα συνολικά πλεονεκτήματα του AWD. Ωστόσο, η παραλλαγή ενός κινητήρα σε μια οικογένεια EV είναι συνήθως το πιο αποτελεσματικό μοντέλο.
Αυτό είναι λογικό καθώς το όχημα με διπλό κινητήρα είναι συνήθως το κορυφαίο μοντέλο υψηλών επιδόσεων στη σειρά κατασκευαστών EV. Το μοντέλο Hyundai IONIQ 5 με τη μεγαλύτερη εμβέλεια είναι μια παραλλαγή ενός κινητήρα, ενώ το μοντέλο με διπλό κινητήρα χάνει κάποια ικανότητα αυτονομίας.
Αυτό ισχύει και για την Tesla, η οποία προσθέτει έναν τρίτο κινητήρα σε αυτήν εξαιρετικά γρήγορο Model S καρό, αλλά το όχημα χάνει μερικά μίλια εμβέλειας. Η έκδοση διπλού κινητήρα Long Range του Model 3 έχει μεγαλύτερη εμβέλεια από το μοντέλο RWD, αλλά αυτό οφείλεται κυρίως στη μεγαλύτερη μπαταρία.
Η προσθήκη ενός άλλου ηλεκτροκινητήρα προσθέτει επίσης περισσότερο βάρος, αλλά τα EV είναι ήδη τόσο βαριά που ένας ακόμη ηλεκτροκινητήρας πιθανότατα θα περάσει απαρατήρητος. Ένας άλλος παράγοντας που πρέπει να ληφθεί υπόψη είναι η πολυπλοκότητα της προσθήκης ενός άλλου κινητήρα, με άλλο διαφορικό, και όλου του σχετικού υλικού για την κίνηση των τροχών.
Τα ηλεκτρικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι συνήθως πολύ αξιόπιστα επειδή οι ηλεκτροκινητήρες είναι σχεδόν αλεξίσφαιροι, αλλά προσθέτετε περισσότερα εξαρτήματα που μπορεί να αποτύχουν έναντι ενός αυτοκινήτου. Το τελευταίο αρνητικό σημείο για τα ηλεκτρικά ηλεκτρικά διπλού κινητήρα είναι η αυξημένη τιμή.
Οι κατασκευαστές θα σας χρεώσουν περισσότερο εάν αποφασίσετε να αγοράσετε την έκδοση διπλού κινητήρα του αγαπημένου σας EV. Δεν υπάρχει τρόπος γύρω από αυτό? Το όχημά σας θα απολαμβάνει την πρόσθετη απόδοση και τις δυνατότητες παντός καιρού, αλλά θα πληρώσετε για τα πρόσθετα οφέλη.
Διπλός κινητήρας vs. EVs ενός κινητήρα: Ποιο είναι το καλύτερο;
Αυτό εξαρτάται από τη χρήση που θα έχετε για το όχημα, το επίπεδο απόδοσης που αναζητάτε και από πού οδηγείτε κυρίως. Για παράδειγμα, εάν θέλετε το ταχύτερο EV που θα έχει επίσης εξαιρετική απόδοση σε οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες, θα πρέπει να ανοίξετε την έκδοση με δύο κινητήρα.
Αλλά, εάν ζείτε σε ένα μέρος με ήπιους χειμώνες και θέλετε αξιόπιστη μεταφορά χωρίς θεατρικές κινήσεις, ένα μονοκινητήριο EV θα είναι κάτι παραπάνω από αρκετό. Οι περισσότεροι άνθρωποι δεν θα βρεθούν να αγωνίζονται με τα EV τους κάθε ευκαιρία, οπότε η διαφορά στην ισχύ μεταξύ ενός EV διπλού κινητήρα και ενός μόνο κινητήρα δεν θα είναι πολύ αισθητή.
Η έκδοση με έναν κινητήρα θα είναι επίσης πιο εύκολη στο πορτοφόλι, επομένως εναπόκειται τελικά στον ιδιοκτήτη να επιλέξει το όχημα που ταιριάζει καλύτερα στον τρόπο ζωής του.
Τόσο τα μονοκινητήρα όσο και τα ηλεκτρικά οχήματα διπλού κινητήρα είναι εξαιρετικά οχήματα
Ανεξάρτητα από τη διαμόρφωση του ηλεκτρικού κινητήρα που προτιμάτε, δεν μπορείτε να κάνετε λάθος με ένα ηλεκτρικό όχημα. Η στιγμιαία ροπή θα εντυπωσιάζει πάντα τον οδηγό, μαζί με τη μείωση της τακτικής συντήρησης.
Η αγορά ενός ηλεκτρικού ηλεκτρικού αυτοκινήτου σημαίνει επίσης ότι μπορείτε να παραλείψετε όλα τα μελλοντικά ταξίδια στο βενζινάδικο, κάτι που είναι περισσότερο από αρκετός λόγος για να μεταβείτε στο ηλεκτρικό ρεύμα, είτε πρόκειται για έκδοση με διπλό κινητήρα είτε για παραλλαγή ενός κινητήρα.
