Ενώ τα ηλεκτρικά οχήματα συχνά διαφημίζονται ως πιο φιλικά προς το περιβάλλον, υπάρχουν ανησυχίες για τη συνολική ασφάλειά τους. Όσοι παρακολουθούν τις ειδήσεις θέλουν να μάθουν ποια είναι η αλήθεια. Έχετε δει εκείνες τις διαφημίσεις όπου λένε ότι τα EV είναι το μέλλον, αλλά είναι πραγματικά ασφαλή;
Είναι οι μπαταρίες EV ασφαλείς για το περιβάλλον;
Οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων παρουσιάζουν τάση καθώς οι άνθρωποι αναζητούν τρόπους να μειώσουν τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις τους. Ωστόσο, μερικοί άνθρωποι ανησυχούν ότι οι μπαταρίες που χρησιμοποιούνται στα EV μπορεί να είναι επιβλαβείς για το περιβάλλον. Επειδή οι μέθοδοι που χρησιμοποιούνται για την παραγωγή και την απόρριψη μπαταριών βελτιώνονται, οι μπαταρίες EV δεν είναι τόσο επιβλαβείς για το περιβάλλον όσο νομίζετε.
Οι μπαταρίες EV περιλαμβάνουν πολλά υλικά, συμπεριλαμβανομένων μετάλλων όπως το λίθιο, το κοβάλτιο και το νικέλιο. Αυτά τα υλικά εξορύσσονται όλα από τη γη, επομένως υπάρχει πιθανότητα περιβαλλοντικής ζημίας κατά τη διαδικασία εξόρυξης. Ωστόσο, οι μπαταρίες EV αποτελούνται επίσης από ανακυκλωμένα υλικά από παλιές μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων. Αν και
το σύστημα ανακύκλωσης μπαταριών EV είναι ακόμα ένα έργο σε εξέλιξη, γίνεται πιο αποτελεσματικό με τον καιρό. Είναι καλό να γνωρίζετε ότι λαμβάνονται μέτρα για την αντιμετώπιση του προβλήματος.Όταν μια μπαταρία EV φτάσει στο τέλος της ζωής της, τα υλικά μπορούν να εξαχθούν και να χρησιμοποιηθούν για την κατασκευή νέων μπαταριών. Αυτό βοηθά στη μείωση της ανάγκης για εξόρυξη και των συναφών περιβαλλοντικών επιπτώσεων. Συνολικά, οι μπαταρίες EV δεν είναι κακές για το περιβάλλον. Στην πραγματικότητα, μπορούν να είναι καλοί για αυτό. Καθώς περισσότεροι άνθρωποι χρησιμοποιούν ηλεκτρικά οχήματα, περισσότερες μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων θα ανακυκλώνονται. Αυτό θα συμβάλει στη μείωση της ζήτησης για εξόρυξη εξ ολοκλήρου.
Παίρνουν φωτιά εύκολα οι μπαταρίες EV;
Οι πυρκαγιές EV συμβαίνουν κατά τη φόρτιση, τις συγκρούσεις και εάν έχει ελαττωματική μπαταρία. EV Fire Safe διεξήγαγε μια μελέτη που διαπίστωσε ότι η πιθανότητα να πάρει φωτιά η μπαταρία του επιβατικού οχήματός σας είναι 0,0012%, η οποία είναι πολύ χαμηλότερη από το αναμενόμενο. Διαπιστώθηκε ότι υπήρχαν 104 επιβεβαιωμένα κρούσματα ανάφλεξης EV παγκοσμίως. 24 υποθέσεις εκκρεμούν ακόμη.
Στη 10ετή μελέτη από το 2010 έως το 2020, τα περισσότερα περιστατικά πυρκαγιών σημειώθηκαν το 2020 όταν τα μερίδια αγοράς έφτασαν το 4,3%. Αυτό είναι πιθανό επειδή περισσότερα EV ήταν στο δρόμο. Καθώς πωλούνται περισσότερα EV, τα περιστατικά θα αυξάνονται στατιστικά. Η εστίαση παραμένει στα ποσοστά πιθανότητας, τα οποία εξακολουθούν να κατατάσσονται χαμηλότερα από τα βενζινοκίνητα οχήματα.
EV Charging Fires
Οι πυρκαγιές φόρτισης EV συμβαίνουν επειδή η φόρτιση ενός EV παράγει θερμότητα και εάν δεν υπάρχει αρκετός αερισμός, η θερμότητα συσσωρεύεται και προκαλεί πυρκαγιά. Η θερμότητα που δημιουργείται από τη φόρτιση ενός EV μπορεί να αποβληθεί στον περιβάλλοντα αέρα. Αυτό σημαίνει ότι εάν ο αέρας σε αυτόν τον χώρο είναι ζεστός, θα ανάψει οτιδήποτε εύφλεκτο βρίσκεται κοντά. Για αυτόν τον λόγο, είναι σημαντικό να αφήνετε πάντα ανοιχτά τα σημεία φόρτισης πριν επιχειρήσετε να φορτίσετε το EV σας.
Η φόρτιση ενός EV μπορεί επίσης να προκαλέσει την εκπομπή καπνού από ένα σημείο φόρτισης, ειδικά εάν υπάρχουν υψηλά επίπεδα χρήσης ενέργειας. Στο σταθμό φόρτισης του σπιτιού σας, εάν μυρίζετε το κάψιμο, μπορεί να είναι σημάδι ότι η μπαταρία του αυτοκινήτου έχει υπερφορτιστεί. Αυτό είναι ένα από τα πιο συνηθισμένα παράπονα σχετικά με τα ηλεκτρικά οχήματα, καθώς πρέπει να φορτιστούν για να λειτουργούν ομαλά.
Κάνοντας το σπίτι σας έτοιμο για EV απαιτεί μερικά βήματα. Ο εξοπλισμός φόρτισης EV στο σπίτι σας πρέπει να χειρίζεται τη ροή του ρεύματος που απαιτείται για μια πλήρη φόρτιση με ασφάλεια. Ακόμα κι αν το EV είναι συνδεδεμένο και λειτουργεί. Για να μειώσετε τον κίνδυνο προβλημάτων φόρτισης και πυρκαγιάς, το οικιακό σας σύστημα φόρτισης EV θα πρέπει:
- Να εγκατασταθεί από πιστοποιημένο ηλεκτρολόγο
- Χρησιμοποιήστε ισχύ DC (συνεχές ρεύμα).
- Πληροί τα πρότυπα της λίστας UL
- Τα πρότυπα που αναφέρονται στο UL πρέπει να προστατεύονται από κεραυνούς
- Να εγκατασταθεί σε αδιάβροχη τοποθεσία
- Να έχετε αποκλειστική πρίζα (δεν είναι κοινόχρηστη με άλλες συσκευές)
- Εκτός από τον διακόπτη κυκλώματος, οι φορτιστές άνω των 60 αμπέρ απαιτούν ξεχωριστή αποσύνδεση
- Εγκαταστήστε ένα ποιοτικό προστατευτικό υπέρτασης που μπορεί να χειριστεί υψηλά ρεύματα υπέρτασης
Περισσότερες συμβουλές για την ασφάλεια φόρτισης οικιακών ηλεκτρικών οχημάτων μπορείτε να βρείτε στη διεύθυνση usfa.fema.gov.
EV Πυρκαγιές σε Σύγκρουση
Τα ηλεκτρικά οχήματα ενέχουν χαμηλότερο κίνδυνο σε σύγκρουση σε σύγκριση με τα υβριδικά και τα βενζινοκίνητα οχήματα. Ακόμα κι έτσι, τα EV είναι εξαιρετικά επικίνδυνα αν πιάσουν φωτιά, καθώς είναι δύσκολο να σβήσουν. Μια μελέτη από την Αμερικανική Ένωση Ασφαλίσεων (AIA) διαπίστωσε ότι τα ηλεκτρικά οχήματα κινδυνεύουν περισσότερο σε ένα ατύχημα επειδή είναι πιο πιθανό να πιάσουν φωτιά.
Σύμφωνα με Larson Δικηγορική Εταιρεία, τα υβριδικά έχουν στην πραγματικότητα περισσότερες πυρκαγιές ανά 100.000 πωλήσεις, με:
- Υβριδικά οχήματα: 3.474 πυρκαγιές ανά 100.000 πωλήσεις
- Οχήματα αερίου: 1.529 πυρκαγιές ανά 100 χιλιάδες πωλήσεις
- Ηλεκτρικά οχήματα: 25 πυρκαγιές ανά 100.000 πωλήσεις.
Για το ίδιο θέμα, είπε ο Axel Hernborg, Διευθύνων Σύμβουλος της Tripplo AutoInsuranceEZ:
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πιάνουν φωτιά λιγότερο συχνά από τα βενζινοκίνητα, αλλά η διάρκεια και η ένταση από τις πυρκαγιές μπορεί να καταστήσει πολύ πιο δύσκολη την κατάσβεσή τους λόγω της χρήσης μπαταρίας ιόντων λιθίου πακέτα. Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου είναι εμφανώς δύσκολο να διατηρηθούν δροσερές. Ακόμη και αφού μοιάζουν να είναι απενεργοποιημένες για 24 ώρες, οι μπαταρίες μπορούν να παράγουν αρκετή θερμότητα για να αναφλεγούν ξανά.
Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου είναι επίσης λιγότερο ανθεκτικές από άλλους τύπους μπαταριών. Ως αποτέλεσμα, μπορεί να πάρουν φωτιά εάν δεν συντηρηθούν σωστά. Η κινεζική εταιρεία κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων BYD φαίνεται να έχει τη λύση που αναζητούν οι κατασκευαστές EV με τη νέα μπαταρία Blade. Η BYD ισχυρίζεται ότι η μπαταρία είναι η πρώτη στο είδος της και είναι ανθεκτική στη θραύση και στη θερμότητα. Η Tesla σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει αυτήν την επαναστατική μπαταρία στο Model Y της. Με την άφιξη του Blade, οι μπαταρίες ιόντων λιθίου θα μπορούσαν σύντομα να αποτελέσουν παρελθόν, εγκαινιάζοντας ένα ασφαλέστερο μέλλον EV.
Η ευαισθητοποίηση των καταναλωτών και η τεχνολογία συμβάλλουν στην ασφάλεια των ηλεκτρικών οχημάτων
Μια πυρκαγιά EV προκαλείται συνήθως από σφάλμα μπαταρίας ή σε κίνδυνο περιβάλλοντος φόρτισης. Οι πυρκαγιές EV μπορούν να αποφευχθούν εάν το όχημα συντηρείται σωστά και η μπαταρία δεν έχει υποστεί ζημιά. Ορισμένες μελέτες έχουν καταλήξει στο συμπέρασμα ότι τα ηλεκτρικά οχήματα είναι εξίσου ασφαλή με τους κινητήρες εσωτερικής καύσης. Καθώς αναπτύσσονται ασφαλέστερες μπαταρίες και αυξάνεται η ευαισθητοποίηση σχετικά με την ασφάλεια φόρτισης, τα ηλεκτρικά οχήματα θα γίνονται ακόμα πιο ασφαλή. Η αγορά των EV έχει προχωρήσει πολύ. Η πρόοδος της τεχνολογίας θα συνεχίσει να βελτιώνεται καθώς οι καταναλωτές αποκτούν μεγαλύτερη περιβαλλοντική συνείδηση και αγοράζουν περισσότερα EV.
