Ένα αυτοκίνητο που λειτουργεί με κάτι τόσο καθαρό όσο το νερό είναι μια εξαιρετική ιδέα για τους περισσότερους ανθρώπους. Η ικανότητα να λειτουργείτε το όχημά σας με καθαρά και βιώσιμα καύσιμα προστατεύοντας το περιβάλλον από περισσότερη ρύπανση θα ωφελούσε όλη την κοινωνία.
Αλλά η ιδέα ενός αυτοκινήτου που κινείται με νερό είναι αντικείμενο συζήτησης εδώ και δεκαετίες. Ενώ ορισμένοι εφευρέτες ισχυρίζονται ότι έχουν αναπτύξει μια τέτοια καινοτομία, οι περισσότεροι επιστήμονες λένε όχι τόσο γρήγορα!
Με όλο το μυστήριο γύρω από τα υδροκίνητα αυτοκίνητα, ποια είναι η αλήθεια και θα τη δούμε στη ζωή μας;
Γιατί οι άνθρωποι πιστεύουν ότι τα αυτοκίνητα μπορούν να χρησιμοποιήσουν το νερό ως καύσιμο;
Οι περισσότεροι άνθρωποι αγαπούν μια καλή θεωρία συνωμοσίας, ειδικά αυτή που ωφελεί τη γη μας. Και επειδή κάποιοι ισχυρίστηκαν ότι κατασκεύασαν ένα αυτοκίνητο που κινείται με νερό, πολλοί ελπίζουν ότι κάτι τέτοιο είναι δυνατό. Παρόλο που δεν υπήρξε ποτέ αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής που θα μπορούσε να κινείται με νερό, πολλοί εξακολουθούν να πιστεύουν ότι η τεχνολογία είναι δυνατή. Μα γιατί?
Ο κόσμος πιστεύει στα αυτοκίνητα με νερό επειδή είναι μια όμορφη ιδέα. Σκεφτείτε το—είναι μια φιλική προς το περιβάλλον εναλλακτική λύση τόσο στα παραδοσιακά βενζινοκίνητα όσο και στα ηλεκτρικά οχήματα. Το νερό είναι τελικά ένας ανανεώσιμος πόρος, επομένως είναι μια βιώσιμη επιλογή για την τροφοδοσία των αυτοκινήτων.
Επιπλέον, τα αυτοκίνητα με νερό θα εκπέμπουν λιγότερη, ή ακόμα και μηδενική, ρύπανση σε σύγκριση με τα βενζινοκίνητα οχήματα, καθιστώντας τα μια πιο καθαρή επιλογή για τη μεταφορά.
Ο Stanley Meyer ισχυρίστηκε ότι το αυτοκίνητό του μπορεί να κινείται αποκλειστικά στο νερό
Στη δεκαετία του 1970, ο εφευρέτης Stanley Meyer ισχυρίστηκε ότι δημιούργησε ένα αυτοκίνητο που κινείται με νερό. Είπε ότι το αυτοκίνητό του θα μπορούσε να λειτουργεί μόνο με νερό, χρησιμοποιώντας μια διαδικασία ηλεκτρόλυσης για να χωρίσει τα μόρια του νερού σε υδρογόνο και οξυγόνο, τα οποία στη συνέχεια θα καούν για να τροφοδοτήσουν τον κινητήρα.
Δήλωσε ότι η νέα του κυψέλη νερού-καυσίμου θα μπορούσε να ενισχύσει την ενέργεια και να χρησιμοποιηθεί ως εναλλακτική πηγή ενέργειας. Ωστόσο, το αυτοκίνητο του Meyer δεν παρήχθη ποτέ εμπορικά και η επιστημονική κοινότητα απέρριψε σε μεγάλο βαθμό τους ισχυρισμούς του.
Ενώ κάποιοι λένε ότι ο Meyer ήταν απάτη και η εφεύρεσή του δεν λειτούργησε ποτέ, κάποιοι πιστεύουν επίσης ότι η κυβέρνηση και η βιομηχανία πετρελαίου κατέστειλαν το έργο του. Παρόλα αυτά, ο Stanley Meyer κέντρισε το ενδιαφέρον πολλών ανθρώπων που συνεχίζουν να διερευνούν τη δυνατότητα τροφοδοσίας των αυτοκινήτων με νερό.
Ένα ενδιαφέρον γεγονός είναι ότι η πρόθεση του Meyer πίσω από το υδροκίνητο αυτοκίνητό του δεν είχε καμία σχέση με τη βοήθεια του περιβάλλοντος. Στη δεκαετία του '70, η Σαουδική Αραβία διέκοψε τις προμήθειες πετρελαίου στις Ηνωμένες Πολιτείες, αυξάνοντας τις τιμές του φυσικού αερίου. Στόχος του Meyer ήταν να βοηθήσει την Αμερική σε αυτήν την πετρελαϊκή κρίση. Αν οι Αμερικανοί ήξεραν πώς να το κάνουν μετατρέπουν ένα βενζινοκίνητο όχημα σε ηλεκτρικό, αυτό θα μπορούσε να είχε λύσει σχεδόν τα πάντα.
Το 1998, ο ξαφνικός θάνατος του Stanley Meyer θα πυροδότησε αργότερα ακόμη περισσότερες διαμάχες και θεωρίες συνωμοσίας.
Θεωρίες συνωμοσίας σε αυτοκίνητα που κινούνται με νερό
Οι θεωρητικοί συνωμοσίας πιστεύουν ότι οι μεγάλες πετρελαϊκές εταιρείες και η αμερικανική κυβέρνηση βρίσκονται σε μια σειρά για να το κρύψουν αλήθεια για τα αυτοκίνητα που κινούνται με νερό γιατί θα εξαλείφει την ανάγκη για πετρέλαιο, καταστρέφοντας τον πυθμένα πολλών εταιρειών γραμμή. Εικάζεται ότι η αυτοκινητοβιομηχανία προσπαθεί να διαιωνίσει την πώληση οχημάτων βενζίνης και ντίζελ επειδή είναι πιο κερδοφόρα.
Ένα άρθρο από Γαία ισχυρίστηκε ότι το νερό θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί ως καύσιμο για αυτοκίνητα. Το άρθρο αναφέρει αρκετές θεωρίες συνωμοσίας σχετικά με την καταστολή αυτής της τεχνολογίας από την κυβέρνηση. Αναφέρει ότι ο Meyer δηλητηριάστηκε επειδή η εφεύρεση του αυτοκινήτου του θα κόστιζε στις πετρελαϊκές εταιρείες τρισεκατομμύρια δολάρια. Αναφέρει επίσης ότι βρισκόταν υπό παρακολούθηση για αρκετό καιρό σχετικά με αυτό. Ωστόσο, δεν υπάρχουν στοιχεία που να υποστηρίζουν αυτές τις κατηγορίες.
Ο Meyer έχει μεγάλους θαυμαστές που τον υποστηρίζουν ολόψυχα και πιστεύουν όλα όσα ισχυρίζεται. Από τότε που πέθανε ο Meyer, οι πατέντες του έχουν λήξει, δίνοντας σε άλλους την ευκαιρία να αντιγράψουν και να τελειοποιήσουν την εφεύρεσή του. Παρόλα αυτά, καμία εταιρεία αυτοκινήτων, συμβατική ή άλλη, δεν έχει χρησιμοποιήσει ποτέ τα σχέδιά του.
The Science of Water-powered Cars
Τα υδροκίνητα αυτοκίνητα ωθούνται προς τα εμπρός με τη μορφή υδρογόνου. Σύμφωνα με Science Alert, έχουν παραχθεί πρωτότυπες συσκευές για τη συλλογή νερού από τον αέρα για την παραγωγή καυσίμου υδρογόνου. Προκειμένου να τροφοδοτηθεί το όχημα, τα αέρια υδρογόνου και οξυγόνου διαχωρίζονται από τα μόρια του νερού μέσω ηλεκτρόλυσης. Κατά την καύση του αερίου υδρογόνου παράγονται υδρατμοί, με αποτέλεσμα μια καθαρότερη διαδικασία καύσης. Αυτό γίνεται με τη βοήθεια κυψέλης καυσίμου νερού.
Η δουλειά της κυψέλης καυσίμου νερού είναι να προσλαμβάνει μικρές ποσότητες ηλεκτρικά φορτισμένου νερού, διασπώντας το νερό στα βασικά στοιχεία H και O. Στη συνέχεια, το υδρογόνο καίγεται καθαρά. Επιπλέον, ο Meyer ισχυρίστηκε ότι η κυψέλη καυσίμου νερού θα μπορούσε να ανασυνδυάσει τα στοιχεία H και O πίσω στην κυψέλη, έτσι ώστε να μπορεί να αναπληρωθεί. Οι επιστήμονες διαφωνούν με αυτό, υποστηρίζοντας ότι είναι μαθηματικά αδύνατο.
Αν αναρωτηθήκατε ποτέ πόσο κοντά είμαστε στο να έχουμε ένα υδροκίνητο αυτοκίνητο που μπορείτε να οδηγείτε σε κανονικούς δρόμους, η απάντηση σε αυτό είναι πολύ μακριά στο μέλλον — αν πρόκειται να συμβεί ποτέ. Το 2002, μια εταιρεία που ονομάζεται Genesis World Energy ισχυρίστηκε ότι έκανε μια σημαντική ανακάλυψη αξιοποιώντας ενέργεια από τη μοριακή δομή του νερού. Το διέθεσαν ακόμη και για αδειοδότηση από εταιρείες αυτοκινήτων και μεταφορών.
Ωστόσο, μέχρι το 2022, καμία εταιρεία δεν χρησιμοποιεί καμία τεχνολογία που σχετίζεται με αυτήν την εξέλιξη.
Επιπλέον, εάν πρόκειται να χρησιμοποιήσετε ηλεκτρική ενέργεια για να διαχωρίσετε το υδρογόνο και το οξυγόνο για την παραγωγή, γιατί να μην το χρησιμοποιήσετε για να τροφοδοτήσετε τον κινητήρα απευθείας, όπως κάθε συνηθισμένο EV; Ή καλύτερα, γιατί όχι μόνο οδηγείτε ένα αυτοκίνητο υδρογόνου?
Οι μύθοι των υδροκίνητων αυτοκινήτων
Υπάρχουν πολλοί μύθοι εκεί έξω για τα αυτοκίνητα που κινούνται με νερό. Το να πούμε ότι ένα αυτοκίνητο κινείται με νερό έχει κάποιους να πιστεύουν ότι το αυτοκίνητο στην πραγματικότητα λειτουργεί χρησιμοποιώντας νερό ως καύσιμο. Αυτό δεν ισχύει καθόλου. Για παράδειγμα, τα αυτοκίνητα που κινούνται με υδρογόνο δεν καίνε αέριο υδρογόνο στους θαλάμους καύσης - αντίθετα, συνδυάζει αέριο υδρογόνο με ατμοσφαιρικό οξυγόνο, προκαλώντας μια χημική αντίδραση που παράγει ηλεκτρισμό. Αυτή η ηλεκτρική ενέργεια χρησιμοποιείται στη συνέχεια για την τροφοδοσία του ηλεκτροκινητήρα για την κίνηση του οχήματος.
Σύμφωνα με τους νόμους της θερμοδυναμικής, το νερό δεν είναι καύσιμο. Ο μόνος τρόπος με τον οποίο το καύσιμο μπορεί να αποθηκεύσει ενέργεια είναι μετακινώντας την από το ένα μέρος στο άλλο (όπως λειτουργεί ένα υδροηλεκτρικό φράγμα). Χρειάζεται επίσης πολλή δουλειά για να χωριστεί το νερό στα στοιχεία Η και Ο. Οι επιστήμονες δεν έχουν ακόμη βρει έναν αποτελεσματικό τρόπο για να λύσουν αυτό το θεμελιώδες πρόβλημα.
Σε αντίθεση με τους θεωρητικούς συνωμοσίας, η δημιουργία ενός αυτοκινήτου που κινείται εξ ολοκλήρου με νερό είναι νόμιμη. Στην πραγματικότητα, θα σηματοδοτούσε μια ιστορική τεχνολογική ανακάλυψη πρωτοφανών διαστάσεων.
Η πραγματικότητα των υδροκίνητων αυτοκινήτων
Παρά όλες τις θεωρίες συνωμοσίας γύρω από τα αυτοκίνητα που κινούνται με νερό, απέχουν πολύ από την οδήγηση στους δρόμους μας. Εκτός από την παραγωγή της ίδιας της κυψέλης καυσίμου νερού, οι επιστήμονες συμφωνούν ότι η κατασκευή ενός τέτοιου οχήματος αντίκειται στους νόμους της επιστήμης.
Η ανάπτυξη ενός συστήματος τόσο αποτελεσματικού και στιβαρού όσο οι παραδοσιακοί κινητήρες καύσης ή τα ηλεκτρικά οχήματα θα είναι μια πρόκληση. Αν δεν υπάρξει μια σημαντική ανακάλυψη στην καινοτομία στην αυτοκινητοβιομηχανία, είναι απίθανο να δούμε αυτήν την τεχνολογία σύντομα.