Το BMW Vision Neue Klasse αποκαλύπτει 4 σημαντικές ενδείξεις για το μέλλον της μάρκας

Βασικά Takeaways

• Η επερχόμενη σειρά Neue Klasse της BMW θα εισαγάγει μια ριζική αλλαγή στη σχεδιαστική γλώσσα, η οποία θα εφαρμοστεί και στα έξι μοντέλα που κυκλοφόρησαν αρχικά στην πλατφόρμα.
• Τα μοντέλα Neue Klasse θα είναι πλήρως ηλεκτρικά με δυνατότητα παραλλαγών κυψελών καυσίμου υδρογόνου.
• Οι εσωτερικοί χώροι των μοντέλων Neue Klasse θα διαθέτουν μινιμαλιστικό σχεδιασμό με νέο λειτουργικό σύστημα iDrive, προσφέροντας περισσότερη ευρυχωρία και λιγότερους φυσικούς ελέγχους.

Η BMW θα αλλάξει πορεία το 2025 με την εισαγωγή της σειράς οχημάτων Neue Klasse (κυριολεκτικά σημαίνει «νέα κατηγορία»), η οποία θα είναι κυρίως ηλεκτρικά και θα αντιπροσωπεύει μια μεγάλη σχεδιαστική απόκλιση. Το Vision Neue Klasse concept είναι η καλύτερη ματιά μας στο πώς θα είναι οι BMW που κατασκευάστηκαν μετά τα μέσα της δεκαετίας και είναι πιο κοντά στην έκδοση παραγωγής από ό, τι φαντάζεστε.

Σωστά, το τολμηρά σχεδιασμένο σεντάν που βλέπετε εδώ είναι ουσιαστικά μια με λεπτό πέπλο έκδοση της ολοκαίνουργιας Σειράς 3 που θα λανσαριστεί το 2025. Ορισμένες λεπτομέρειες θα αλλάξουν για το μοντέλο της σειράς, ειδικά στο εσωτερικό του οχήματος, αλλά αυτή η μελέτη μας λέει πολλά όχι μόνο για το μελλοντικό μοντέλο παραγωγής αλλά και για όλες τις BMW που θα ακολουθήσουν.

Αυτή η πελεκημένη ιδέα δεν κάνει απλώς προεπισκόπηση του σεντάν της Σειράς 3, καθώς είναι μόνο ένα από τα έξι μοντέλα Neue Klasse που θα κυκλοφορήσουν από το 2025 έως το 2027. Η BMW δεν έχει δηλώσει τι είναι, αλλά μπορούμε να υποθέσουμε ότι θα είναι σεντάν, crossover, SUV και πιθανώς ακόμη και βαγόνια.

Ας δούμε τις τρεις μεγάλες αποκαλύψεις του concept Vision Neue Klasse.

1. Η σχεδίαση της BMW θα αλλάξει ριζικά… Και πάλι

Η πιο προφανής αποκάλυψη της ιδέας Neue Klasse είναι ότι δίνει μια υπέροχη ματιά στη μελλοντική σχεδιαστική γλώσσα της BMW. Αυτή η μελέτη είναι μια εξέλιξη της ιδέας Dee του 2022 (την οποία επιδείκνυε η BMW Τεχνολογία e-ink αλλαγής χρώματος) και μια άμεση προεπισκόπηση ενός ολοκαίνουργιου ηλεκτρικού σεντάν της Σειράς 3. Ωστόσο, η σχεδιαστική του γλώσσα θα χρησιμοποιηθεί σε όλη τη σειρά BMW. Και τα έξι μοντέλα που κατασκευάζονται στην πλατφόρμα Neue Klasse θα έχουν παραλλαγές αυτού του στυλ.

Περιηγώντας τα σχόλια των αναγνωστών σε άρθρα σχετικά με την έννοια του Neue Klasse, φαίνεται ότι έτυχε καλής αποδοχής, παρά την αρκετά ριζοσπαστική και φουτουριστική εμφάνισή του. Είναι πολύ λιγότερο πολωτικό από τις περισσότερες άλλες νέες BMW, όπως η Σειρά 5 και το i5, και ελπίζουμε ότι προμηνύει την άφιξη αρκετών όμορφων αυτοκινήτων από έναν κατασκευαστή του οποίου τα πρόσφατα σχέδια έχουν δεχθεί πυρκαγιά επειδή είναι περίεργα ή ακόμα και εντελώς άσχημα.

2. Τα μοντέλα Neue Klasse θα μοιράζονται μια ειδική πλατφόρμα EV

Το Neue Klasse αναφέρεται κυρίως στην κοινή πλατφόρμα που θα υποστηρίξει μια νέα σειρά ηλεκτρικών μοντέλων της BMW. Οι πληροφορίες για την πλατφόρμα είναι περιορισμένες, αλλά η BMW έχει πει ότι θα είναι μια αρχιτεκτονική με επίκεντρο τα EV που θα προσφέρεται κυρίως με πλήρως ηλεκτρική ισχύ. Θα υπάρχουν επίσης ορισμένες παραλλαγές κυψελών καυσίμου υδρογόνου, αλλά δεν θα είναι τόσο κοινές όσο τα BEV.

Η πλατφόρμα θα υποστηρίζει διαμορφώσεις ενός και διπλού κινητήρα, καθώς και τρεις ή και τέσσερις κινητήρες για μοντέλα επιδόσεων M. Η ισχύς αναμένεται να ξεπεράσει τα 1.000 kW (1.340 ίππους) στα πιο ισχυρά μοντέλα, πράγμα που σημαίνει ότι θα έχουν περισσότερη από αρκετή ισχύ για να γίνουν ηλεκτρικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα που μπορεί να απολαύσει ένας λάτρης της οδήγησης.

3. Τα εσωτερικά Neue Klasse θα είναι μινιμαλιστικά με νέο iDrive

Ενώ το εξωτερικό του Vision Neue Klasse concept χαιρετίστηκε από τους περισσότερους που το είδαν, φαίνεται ότι το εσωτερικό της μελέτης κρίθηκε πιο σκληρά. Δεν μοιάζει σε τίποτα με τους εσωτερικούς χώρους της BMW που μπορεί να έχετε συνηθίσει και φαίνεται να έχετε μόνο αυτό φυσικοί έλεγχοι που είναι απολύτως απαραίτητοι—όλα τα άλλα έχουν μετακινηθεί σε ένα μενού στο infotainment.

Η κεντρική οθόνη, η οποία θα τρέχει μια εντελώς νέα έκδοση του λειτουργικού συστήματος iDrive, δεν φαίνεται να έχει γωνία προς τον οδηγό, όπως συμβαίνει εδώ και δεκαετίες. Η BMW αντ' αυτού έχει λοξά τη βάση της οθόνης για να δώσει παρόμοιο αποτέλεσμα χωρίς να απομακρύνει την οθόνη από τον συνοδηγό, ο οποίος θα πρέπει επίσης να μπορεί να χρησιμοποιεί εύκολα την οθόνη.

Τα εσωτερικά Neue Klasse BMW όχι μόνο θα έχουν λιγότερα κουμπιά και σχήματα, αλλά θα είναι και πιο ευρύχωρα από πριν. Κατά τη μετάβαση σε μια προσαρμοσμένη αρχιτεκτονική ηλεκτρικών οχημάτων, η BMW μπορεί να αυξήσει το μέγεθος της καμπίνας επιβατών σε σχέση με το μεταξόνιο και το συνολικό μήκος του οχήματος.

Αυτό έχει κάνει η Volkswagen με τα μοντέλα της που βασίζονται στην πλατφόρμα MEB, τα οποία έχουν τον εσωτερικό χώρο ενός όχημα στην παραπάνω κατηγορία μεγέθους (δηλαδή, το ID.3 μεγέθους Golf έχει παρόμοια επίπεδα εσωτερικού χώρου με το μεγαλύτερο Passat). Το ίδιο θα ισχύει και για την επερχόμενη ηλεκτρική Σειρά 3, η οποία θα πρέπει να είναι περίπου τόσο ευρύχωρη στο εσωτερικό όσο μια Σειρά 5.

4. eDrive έκτης γενιάς

Το eDrive είναι αυτό που ονομάζει η BMW τεχνολογία συστήματος μετάδοσης κίνησης και μπαταρίας, η οποία θα φτάσει στην έκτη γενιά της με την εισαγωγή των μοντέλων Neue Klasse. Η βαυαρική αυτοκινητοβιομηχανία έχει κάνει τολμηρούς ισχυρισμούς σχετικά με τις βελτιώσεις που φέρνει αυτό σε σχέση με την προηγούμενη γενιά του eDrive.

Η BMW λέει ότι η ταχύτητα φόρτισης θα βελτιωθεί κατά 30%, όπως και η αυτονομία των οχημάτων, χάρη στη χρήση μπαταριών με μεγαλύτερη πυκνότητα ενέργειας και ηλεκτροκινητήρων που είναι 25% πιο αποδοτικοί. Αυτό σημαίνει ότι η αμιγώς ηλεκτρική Σειρά 3 (η οποία μπορεί να ονομάζεται i3) θα έχει εμβέλεια EPA κοντά στα 400 μίλια, καθιστώντας το ένα EV μεγάλης εμβέλειας.

Το Neue Klasse Concept παρουσιάζει θετικές αλλαγές στη BMW

Φαίνεται ότι η BMW επιτέλους άκουσε τις αμέτρητες φωνές που επικρίνουν πολλές σχεδιαστικές αποφάσεις που ελήφθησαν μετά το 2010. Το Vision Neue Klasse concept φαίνεται να είναι ένα βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση, που πρέπει να είναι, καθώς η κυκλοφορία του θα συμπέσει επίσης με την επιτάχυνση της BMW προς την κατασκευή μόνο ηλεκτρικών αυτοκινήτων. σχεδιάζει να κατασκευάζει EV μόνο μετά το έτος 2030.

Αυτή η ιδέα κάνει προεπισκόπηση μιας εντυπωσιακής ηλεκτρικής σειράς 3 που μπορεί να είναι ένα από εκείνα τα EV που φαίνεται να έχουν βγει κατευθείαν από μια ταινία επιστημονικής φαντασίας.