Tesla Model X vs. BMW iX: Ποια είναι η καλύτερη αγορά;

Βασικά Takeaways

• Το Tesla Model X και το BMW iX είναι και οι δύο κορυφαίοι υποψήφιοι στην αγορά των ηλεκτρικών SUV, προσφέροντας εξαιρετική αυτονομία, ισχυρές επιδόσεις και πολυτελή εσωτερικούς χώρους.
• Η BMW iX έχει ένα μικρό πλεονέκτημα σε σχέση με το Model X όσον αφορά την αυτονομία ανά δολάριο που δαπανάται, με το iX να προσφέρει μεγαλύτερη γκάμα σε χαμηλότερη τιμή.
• Ενώ το Tesla Model X έχει καλύτερη υποδομή φόρτισης με το δίκτυο Supercharger, το BMW iX προσφέρει δωρεάν συνεδρίες φόρτισης με το Electrify America για μεγαλύτερη άνεση.

Το Tesla Model X έκανε τεράστια θραύση όταν παρουσιάστηκε το 2015, ειδικά με τις νέες πόρτες φτερού γεράκι του, που θύμιζαν σε όλους το DeLorean από το Back to the Future. Το τρέχον Model X εξακολουθεί να είναι ένα εκπληκτικό EV που προσφέρει εξαιρετική εμβέλεια και δύναμη που καθηλώνει το μυαλό. Μπορεί όμως να συμβαδίσει με νεότερους ανταγωνισμούς όπως το BMW iX;

Ας μάθουμε ποιο ηλεκτρικό SUV είναι η καλύτερη αγορά μεταξύ του Tesla Model X και του BMW iX!

Πόσο κοστίζουν?

Το iX διατίθεται σε δύο γεύσεις. Πρώτο είναι το iX xDrive 50, αξίας 87.100 δολαρίων, το οποίο προσφέρει διπλούς κινητήρες και τετρακίνηση (σε αντίθεση με το αρχικό SUV Mercedes-Benz EQS, το οποίο έχει κίνηση στους πίσω τροχούς). Στην Ευρώπη, η BMW προσφέρει το iX xDrive 40 ως βασικό μοντέλο, αλλά ακόμα κι αυτό έχει στάνταρ τετρακίνηση.

Η ανοδική πορεία προς το iX M60 θα σας αποφέρει 111.500 $, που είναι απότομα, αλλά θα έχετε πολύ περισσότερες επιδόσεις με ελαφρώς μειωμένη εμβέλεια και πιο σκληρή οδήγηση.

ο Το Tesla Model X διατίθεται σε τρεις διαφορετικές γεύσεις: Model X Standard Range (88.490 $), το Model X (98.490 $) και ο αδιαμφισβήτητος βασιλιάς της επιτάχυνσης των ηλεκτρικών SUV, το Model X Plaid (108.490 $).

Ποιο έχει μεγαλύτερη εμβέλεια;

Το BMW iX xDrive50 έχει αυτονομία 307 μιλίων από μια πλήρη μπαταρία. Αυτό είναι καλύτερο από το Model X Standard Range (269 μίλια), που είναι η πλησιέστερη παραλλαγή του όσον αφορά την τιμή. Το πιο ακριβό iX M60 δεν χάνει μεγάλη εμβέλεια σε σύγκριση με το xDrive50, καθώς μπορεί να διανύσει 296 μίλια με γεμάτη μπαταρία.

Το Model X παίρνει 348 μίλια από μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία (αλλά είναι περίπου 10.000 $ ακριβότερο από το iX xDrive50). Το Model X Plaid έχει μια αξιοσημείωτη εμβέλεια 333 μιλίων (εντυπωσιακό αν σκεφτεί κανείς πόσο ισχυρό είναι).

Όσον αφορά την εμβέλεια, η μάχη είναι αρκετά ομοιόμορφη, αλλά η BMW έχει το πλεονέκτημα αν λάβετε υπόψη την ποσότητα της αυτονομίας που παίρνετε για το δολάριο σας.

Ποιο προσφέρει καλύτερη εμπειρία γρήγορης φόρτισης DC;

Το Tesla Model X ενσωματώνεται άψογα με το εκτεταμένο δίκτυο Supercharger της Tesla, πράγμα που σημαίνει ότι το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να τραβήξετε έναν υπερσυμπιεστή και να τον συνδέσετε για να ξεκινήσετε τη φόρτιση. Ο αριθμός των διαθέσιμων υπερσυμπιεστών είναι επίσης ένα τεράστιο πλεονέκτημα για το Model X και η καθαρή ενσωμάτωση με το σύστημα πλοήγησης του οχήματος (το οποίο προθερμαίνει την μπαταρία στο δρόμο σας προς έναν υπερσυμπιεστή εάν κάνει κρύο έξω) σημαίνει ότι θα γνωρίζετε πάντα πού είναι ο επόμενος διαθέσιμος υπερσυμπιεστής που βρίσκεται.

Το Model X μπορεί να ανακτήσει αυτονομία 175 μιλίων σε μόλις 15 λεπτά γρήγορης φόρτισης σε σταθμό Supercharger. Το BMW iX μπορεί να φορτίσει σε συγκεκριμένους σταθμούς Supercharger που διαθέτουν τον προσαρμογέα Tesla Magic Dock CCS, αλλά αυτοί οι σταθμοί δεν είναι συνηθισμένοι και θα καταλήξετε πληρώνετε περισσότερα εάν φορτίζετε ένα όχημα εκτός Tesla.

Ωστόσο, η BMW iX έχει ένα κόλπο στο μανίκι της. Όταν αγοράζετε ένα νέο iX, μπορείτε να εγγραφείτε για 24 μήνες 30 λεπτών δωρεάν συνεδρίες φόρτισης με το Electrify America. Το BMW iX μπορεί να προσθέσει περίπου 90 μίλια αυτονομίας μετά από φόρτιση για 10 λεπτά χρησιμοποιώντας τον κατάλληλο γρήγορο φορτιστή DC.

Εάν το δίκτυο Electrify America καλύπτει την περιοχή σας, το iX έχει το πάνω χέρι όσον αφορά τη χρέωση του κόστους εν κινήσει. Το Model X, από την άλλη πλευρά, είναι καλύτερο όσον αφορά την ενσωμάτωση στο δίκτυο φόρτισής του, καθώς και στον τεράστιο αριθμό σημείων Supercharger στα οποία μπορεί να έχει πρόσβαση.

Ποιο έχει καλύτερο εσωτερικό;

Όταν πρόκειται για την αξιολόγηση των εσωτερικών χώρων, το προσωπικό γούστο είναι πολύ σημαντικό. Αν σας αρέσει ο μινιμαλιστικός σχεδιασμός της Tesla, τότε το Model X είναι αυτό που πρέπει να κοιτάξετε. Το εσωτερικό του Model X, ειδικά σε λευκό, κόβει την ανάσα. Όταν επιλέγετε το Model X ως εξαθέσιο, οι πίσω καρέκλες του καπετάνιου φαίνονται εξαιρετικά φουτουριστικές και φαίνονται σαν να επιπλέουν.

Το Model X διατίθεται με τρίτη σειρά, την οποία το BMW iX δεν προσφέρει. Εάν χρειάζεστε οπωσδήποτε μια τρίτη σειρά, η BMW δεν θα είναι καθόλου στη λίστα αγορών σας (όσο υπέροχο κι αν είναι το εσωτερικό). Πέρα από τη μινιμαλιστική σχεδίαση και τη γιγάντια κεντρική οθόνη ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, το εσωτερικό του Model X δεν είναι τόσο καλοφτιαγμένο όσο το BMW iX και δεν είναι τόσο premium.

Το iX διαθέτει ελαστικά υλικά με απαλή αφή στις περισσότερες επιφάνειες, ενώ υπάρχουν ακόμη και εκτεθειμένα κομμάτια δομικού πλαστικού ενισχυμένου με ανθρακονήματα (CFRP) ορατά όταν ανοίγετε την πόρτα του χώρου αποσκευών. Το iX είναι επίσης ένα από τα πολλά EV που χρησιμοποιούν βιώσιμα υλικά στο εσωτερικό τους, όπως τα χαλιά που είναι κατασκευασμένα από συνθετικά ανακυκλωμένα νήματα.

Το εσωτερικό του iX είναι από τα καλύτερα, με εκτεταμένη χρήση premium υλικών, όπως κουμπιά με κρυστάλλινα εφέ και γνήσιο δέρμα, καθώς και πανοραμική οροφή που γίνεται αδιαφανής με το πάτημα ενός κουμπιού. Διαθέτει ακόμη και ένα πάνελ με κουμπιά στην κεντρική κονσόλα από μη γυαλισμένο ξύλο που χρησιμοποιεί απτική ανάδραση για να ανταποκρίνεται στις εισόδους σας. Το iX προσφέρει επίσης ένα μασάζ στο κάθισμα οδηγού και ένα εξαιρετικά ήσυχο εσωτερικό. Το iX υπερτερεί του Model X όσον αφορά την απομόνωση από τον θόρυβο του έξω κόσμου.

Η BMW υιοθέτησε επίσης μια νέα προσέγγιση για τη θέρμανση της καμπίνας του iX. Ενώ έχει παραδοσιακούς αεραγωγούς που φυσούν αέρα στους επιβάτες, το όχημα είναι επίσης εξοπλισμένο με πάνελ υπερύθρων στο κάτω μέρος του ταμπλό, το κεντρικό υποβραχιόνιο και τα υποβραχιόνια θυρών. Ο κατασκευαστής λέει ότι η διατήρηση της θερμοκρασίας των επιβατών με αυτόν τον τρόπο είναι πιο αποτελεσματική από τη χρήση ενός παραδοσιακού συστήματος κλιματισμού αυτοκινήτου.

Όσον αφορά τον αποθηκευτικό χώρο, και τα δύο αυτά οχήματα έχουν σχεδόν ίσο χώρο πίσω από τη δεύτερη σειρά. Το BMW iX είναι ο ξεκάθαρος νικητής όσον αφορά την πολυτέλεια και την καταβρόχθιση μιλίων αυτοκινητόδρομου σχεδόν σιωπηλά. Το Tesla κερδίζει όσον αφορά την εσωτερική τεχνολογία που είναι εύκολη στη χρήση και την εφαρμογή της εντυπωσιακά χαρακτηριστικά, όπως παιχνίδια στο αυτοκίνητο μέσω του Tesla Arcade.

Ποιο είναι πιο γρήγορο;

Για αυτή τη σύγκριση, είναι σκόπιμο να συγκρίνετε μόνο τα μεγάλα σκυλιά. Το Model X Plaid (108.490 $) είναι ελαφρώς φθηνότερο από το κορυφαίο BMW iX M60 (111.500 $). Και τα δύο αυτά EV επιδόσεων προσφέρουν εκπληκτικές συγκινήσεις από τα ισχυρά ηλεκτρικά τους σύνολα, αλλά το Tesla Model X Plaid είναι σε άλλο πρωτάθλημα και είναι ένα από τα ταχύτερα EV από 0 έως 60 mph.

Το Model X Plaid, που έχει πάνω από 1.000 ίππους, θα επιταχύνει από 0 στα 60 mph σε μόλις 2,5 δευτερόλεπτα, χρόνος που θα φέρει σε δύσκολη θέση πολλά supercars. Έχει τελική ταχύτητα 149 mph, κάτι που είναι αρκετά εντυπωσιακό για ένα μεγάλο ηλεκτρικό SUV.

Η BMW iX M60 των 610 ίππων δεν μπορεί να συμβαδίσει με τον φρενήρη ρυθμό του Model X Plaid στα 60 mph, αλλά εξακολουθεί να έχει εξαιρετικά γρήγορο χρόνο 3,6 δευτερολέπτων και τελική ταχύτητα 130 mph.

Έχουν καρπούς;

Λοιπόν, σε αυτή τη συγκεκριμένη κατηγορία, δεν υπάρχει μεγάλη σύγκριση γιατί το iX δεν έχει καν φρουτό. Αν καταφέρετε να ανοίξετε το καπό του iX, το μόνο που θα βρείτε είναι ένα σωρό καλώδια και εξαρτήματα του οχήματος, αλλά όχι χώρο για να τοποθετήσετε τα μπαστούνια του γκολφ σας.

Το Model X, από την άλλη, έχει όντως φρουί και στα 6,5 κυβικά πόδια, είναι αρκετά μεγάλο και χρήσιμο. Εάν είστε έτοιμοι να αγοράσετε ένα EV με τσάντα, η επιλογή είναι απλή με αυτά τα δύο: το Model X.

Τα μπροστινά πορτ μπαγκάζ γίνονται ολοένα και πιο σημαντικά για τους αγοραστές EV και είναι πάντα ωραίο να βλέπουμε ότι οι κατασκευαστές αφιέρωσαν χρόνο στην εφαρμογή μιας λύσης μπροστινής αποθήκευσης στα οχήματά τους.

Ποιο Φαίνεται Καλύτερο;

Η εξωτερική σχεδίαση του BMW iX δεν έτυχε καλής υποδοχής από τους δημοσιογράφους. Πολλοί βρίσκουν το μπροστινό μέρος ιδιαίτερα πολωτικό λόγω της μεγάλης ψεύτικης μάσκας (πίσω από την οποία βρίσκονται όλοι οι αισθητήρες τα προηγμένα βοηθήματα οδήγησης βρίσκονται). Αλλά αυτό που είναι αναμφισβήτητο είναι ότι το iX έχει τόνους χαρακτήρα, ακόμα κι αν μπορεί να μην σας αρέσει η συνολική εμφάνιση που επέλεξε η BMW για το premium EV SUV της.

Ο σχεδιασμός του Tesla Model X είναι λιγότερο αμφιλεγόμενος από το iX και είναι αναμφισβήτητα όμορφος για ένα μεγάλο SUV. Η μόνη κριτική που θα μπορούσατε να κάνετε ενάντια στο Model X είναι ότι ο σχεδιασμός του αρχίζει να φαίνεται κάπως παλιό, ειδικά σε σύγκριση με το iX, το οποίο είναι αισθητά πιο φουτουριστικό από το Μοντέλο Χ.

Ωστόσο, ο σχεδιασμός είναι εξαιρετικά υποκειμενικός, οπότε όποιο κι αν επιλέξετε εξαρτάται τελικά από το γούστο σας. Η BMW είναι ο νικητής εδώ με την πιο φρέσκια σχεδίασή της, η οποία σαφώς δεν φοβάται να ρισκάρει, έναντι του κάπως πραγματιστικού Tesla.

Δεν μπορείτε να κάνετε λάθος με κανένα από αυτά τα ηλεκτρικά SUV

Τόσο το iX όσο και το Model X αντιπροσωπεύουν την crème de la crème μεταξύ των ηλεκτρικών SUV. Είναι και τα δύο ήσυχα και πολυτελή. οδηγούν καλά και έχουν μερικά από τα καλύτερα εσωτερικά από οποιοδήποτε ηλεκτρικό όχημα.

Αν ψάχνετε για ένα ηλεκτρικό SUV με τον τέλειο συνδυασμό απόδοσης, εξαιρετικής εμβέλειας και μεγάλης αποθήκευσης, αυτά τα δύο είναι από τις καλύτερες επιλογές.