Είναι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πραγματικά καλύτερα για το περιβάλλον;

Βασικά Takeaways

• Τα ηλεκτρικά οχήματα (EV) μπορούν να βοηθήσουν στη μείωση της εξάρτησης από ορυκτά καύσιμα και στη μείωση της έντασης του άνθρακα σε την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, μειώνοντας έτσι το αποτύπωμα άνθρακα και μας καθιστά λιγότερο εξαρτημένους από το μεγάλο πετρέλαιο και το φυσικό αέριο εταιρείες.
• Τα ηλεκτρικά οχήματα δεν παράγουν εκπομπές από την εξάτμιση, γεγονός που μειώνει σημαντικά την ποσότητα των αερίων του θερμοκηπίου που εκλύονται στον αέρα. Αυτό καθιστά τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πιο καθαρά για το περιβάλλον και συμβάλλει στη μείωση των συνολικών εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου.
• Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι πιο αθόρυβα από τα αυτοκίνητα που κινούνται με φυσικό αέριο, καθώς δεν διαθέτουν κινητήρες εσωτερικής καύσης. Η απουσία θορύβου κινητήρα συμβάλλει στη λιγότερη ηχορύπανση, ειδικά σε πόλεις όπου τα επίπεδα θορύβου είναι ήδη υψηλά.

Οι κυβερνήσεις σε όλο τον κόσμο πιέζουν για την υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων ως μέσο μείωσης του αποτυπώματος άνθρακα και της ρύπανσης που συνδέονται με τους χρήστες του δρόμου. Ωστόσο, καθώς ο αριθμός των ηλεκτρικών αυτοκινήτων που πωλούνται παγκοσμίως αυξάνεται, το κοινό φαίνεται να διχάζεται σχετικά με το εάν τα EV είναι στην πραγματικότητα καλύτερα για το περιβάλλον.

Οι υποστηρικτές των EV απεικονίζουν την έλλειψη εκπομπών καυσαερίων ως προφανές όφελος για έναν πιο πράσινο κόσμο. Οι επικριτές υποστηρίζουν ότι οι απαιτήσεις εξόρυξης και υποδομής αντισταθμίζουν οποιοδήποτε όφελος των ηλεκτρικών οχημάτων. Αν βρεθείς κάπου στη μέση και δεν είστε σίγουροι για το τι είναι όλη η φασαρία, αυτή η ανάρτηση θα σας βοηθήσει να κατανοήσετε τα οφέλη και τα μειονεκτήματα των ηλεκτρικών οχημάτων σε έναν στόχο τρόπος.

Οι θετικές επιπτώσεις των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στο περιβάλλον

Υπάρχουν πολλά λόγοι για τους οποίους τα EV είναι καλύτερα για το περιβάλλον, όπως η μειωμένη ατμοσφαιρική ρύπανση, η μείωση των αποβλήτων και οι ασφαλέστερες διαδικασίες παραγωγής. Ακολουθούν τρεις από τις πιο προφανείς θετικές επιπτώσεις των ηλεκτρικών οχημάτων στο περιβάλλον:

Μειωμένη εξάρτηση από ορυκτά καύσιμα

Η εξόρυξη και η μεταφορά ορυκτών καυσίμων προκαλεί σημαντική επιβάρυνση στο περιβάλλον. Δεδομένου ότι τα EV δεν τα χρειάζονται για να λειτουργήσουν, μπορούν τελικά να μειώσουν τη ζήτηση και την εξάρτηση από ορυκτά καύσιμα σε όλο τον κόσμο.

Εάν περισσότεροι άνθρωποι αρχίσουν να οδηγούν ηλεκτρικά οχήματα, υπάρχει λιγότερος λόγος να βασίζεστε σε μεγάλες εταιρείες πετρελαίου και φυσικού αερίου. Όταν περισσότερες χώρες στραφούν προς τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, θα μειωθεί η ένταση του άνθρακα που σχετίζεται με την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας. Αυτό με τη σειρά του θα μειώσει περαιτέρω το αποτύπωμα άνθρακα των ηλεκτρικών οχημάτων, καθιστώντας τα πιο καθαρά στη λειτουργία και καθιστώντας μας λιγότερο εξαρτημένους από τα ορυκτά καύσιμα.

Χωρίς εκπομπές καυσαερίων

Σύμφωνα με την Διοίκηση Ενεργειακών Πληροφοριών των ΗΠΑ, η καύση ορυκτών καυσίμων αποτελεί το 73% των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου στις ΗΠΑ. Καθώς τα καύσιμα καίγονται σε κινητήρες εσωτερικής καύσης, απελευθερώνουν επιβλαβή αέρια και τοξίνες όπως το CO2, που μπορεί να προκαλέσουν σοβαρή βλάβη στο περιβάλλον. Σε ορισμένες πόλεις, οι εκπομπές από την εξάτμιση ευθύνονται για το 40% του συνόλου των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου.

Τα EV διαθέτουν ηλεκτρικό κινητήρα για ισχύ και όχι κινητήρες εσωτερικής καύσης, επομένως δεν παράγουν εκπομπές ρύπων. Αυτό σημαίνει ότι ο αριθμός των αερίων του θερμοκηπίου που εκπέμπονται στον αέρα θα μειωνόταν σημαντικά εάν ο κόσμος στραφεί στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Λιγότερη ηχορύπανση

Λόγω της απουσίας κινητήρων εσωτερικής καύσης, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι σχετικά αθόρυβα σε σύγκριση με τα αυτοκίνητα που κινούνται με φυσικό αέριο. Η διαδικασία εσωτερικής καύσης μέσα σε έναν κινητήρα απελευθερώνει θερμότητα και ήχο στο περιβάλλον.

Τα EV δεν παράγουν αυτή τη θερμότητα ή τον ήχο, καθώς τροφοδοτούνται από ηλεκτρικούς κινητήρες. Οι κινητήρες εσωτερικής καύσης έχουν μεγαλύτερο αριθμό κινούμενων εξαρτημάτων, τα οποία κάνουν ακόμα περισσότερο θόρυβο πάνω από την εσωτερική καύση που σβήνει πολλές φορές το δευτερόλεπτο.

Η μόνη πηγή ηχορύπανσης από ένα EV είναι ο θόρυβος του δρόμου που δημιουργείται από την κίνηση των ελαστικών πάνω από ένα επιφάνεια, και αυτό τα κάνει πολύ καλύτερα για το περιβάλλον, ειδικά σε πόλεις όπου υπάρχουν ήδη πολλά του θορύβου.

Οι αρνητικές επιπτώσεις των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στο περιβάλλον

Ενώ τα EV σίγουρα έχουν τα πλεονεκτήματά τους, μπορούν να βλάψουν το περιβάλλον με τρόπους που είναι λιγότερο προφανείς. Ακολουθούν τρεις λόγοι για τους οποίους τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν είναι καλύτερα για το περιβάλλον.

Εξόρυξη για μπαταρίες

Οι κατασκευαστές EV ανταγωνίζονται πάντα για πιο ισχυρές και αποδοτικές μπαταρίες. Μέταλλα όπως το κοβάλτιο και το λίθιο απαιτούνται σε μεγάλες ποσότητες για την κατασκευή αυτών των πολύπλοκων μπαταριών. Δυστυχώς, η διαδικασία εξόρυξης αυτών των μετάλλων δεν είναι βιώσιμη ή ανθρώπινη, για αυτό το θέμα.

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν δεχθεί πυρά για την υποστήριξη των εργασιών εξόρυξης σε αναπτυσσόμενες χώρες, όπου οι συνθήκες είναι συχνά απειλητικές για τη ζωή του εργατικού δυναμικού. Σύμφωνα με Σχολή Κλίματος Κολούμπια, η λήψη της ποσότητας λιθίου που απαιτείται για την κατασκευή μιας μπαταρίας δημιουργεί 70% περισσότερο CO2 από την παραγωγή ενός συμβατικού αυτοκινήτου.

Η μελέτη υπογραμμίζει επίσης πώς απαιτούνται μισό εκατομμύριο λίτρα νερού για μόνο έναν τόνο λιθίου, πράγμα που σημαίνει ότι ο κίνδυνος μολυσμένου νερού σε κοντινές δεξαμενές είναι υψηλός. Οι επεμβάσεις παράγουν κινδύνους για την υγεία με τη μορφή αναπνευστικών ασθενειών και απάνθρωπες συνθήκες εργασίας, με αποτέλεσμα μη αναστρέψιμες βλάβες στα οικοσυστήματα.

Φόρτιση με χρήση μη ανανεώσιμων πόρων

Υπάρχουν πολύ λίγες χώρες που παράγουν κυρίως πράσινη ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές. Τα περισσότερα έθνη, ακόμη και τα περισσότερα από τα ανεπτυγμένα, εξακολουθούν να βασίζονται σε μεγάλο βαθμό στην καύση μη ανανεώσιμων καυσίμων για τροφοδοσία και εάν φορτίζετε ένα ηλεκτρικό ηλεκτρικό ρεύμα που δημιουργείται με αυτόν τον τρόπο, αυτό που κάνετε είναι απλώς να μετακινήσετε την πηγή των εκπομπών μακριά από το ίδιο το όχημα στο εργοστάσιο όπου βρίσκεται η ηλεκτρική ενέργεια που παράγονται.

Σύμφωνα με Αλ Τζαζίρα, μόνο το 30% της ενέργειας που παράγεται σε όλο τον κόσμο προέρχεται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Ενώ η απόδοση και η αυτονομία αυξάνονται με κάθε νέο μοντέλο, πολλά ηλεκτρικά οχήματα στο δρόμο εξακολουθούν να φορτίζονται χρησιμοποιώντας μη ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Αυτό βλάπτει άμεσα το περιβάλλον και μετριάζει πολλά από τα οφέλη που προκύπτουν από τα ηλεκτρικά οχήματα με μηδενικές εκπομπές καυσαερίων.

Ανάγκη για Υποδομές

Σε αντίθεση με τη δημοφιλή πεποίθηση, μια επανάσταση EV δεν είναι δυνατή μέσω της μεγάλης κλίμακας μετατροπής των σημερινών πρατηρίων καυσίμων σε σταθμούς φόρτισης. Οι φορτιστές EV απαιτούν ισχύ υψηλής τάσης, η οποία δεν είναι άμεσα διαθέσιμη σε κάθε περιοχή. Για τη δημιουργία ενός δικτύου φόρτισης, είναι απαραίτητο να επεκταθούν περαιτέρω τα τρέχοντα δίκτυα ισχύος. Αυτές οι δραστηριότητες θα είναι σε μεγάλο βαθμό επιζήμιες για το περιβάλλον.

Γίνεται έρευνα για να ανακυκλώστε και επαναχρησιμοποιήστε τις μπαταρίες EV, αφού υποβαθμίζονται και χάνουν χωρητικότητα με την πάροδο του χρόνου, για να αντιμετωπίσουν την ανάγκη για εξόρυξη. Δυστυχώς, η υποδομή για τέτοια ιδανικά θα πάρει πολύ χρόνο. Η διαδικασία ανακύκλωσης εγείρει πολλές ανησυχίες για την ασφάλεια σχετικά με την απόρριψη ορισμένων στοιχείων που είναι επιβλαβής για το περιβάλλον και θα απαιτήσει την ευρεία εφαρμογή της βιώσιμης ανακύκλωσης πρακτικές.

Περισσότερα σωματίδια ελαστικών

Η φθορά των ελαστικών αυτοκινήτου είναι μια λιγότερο γνωστή πηγή σωματιδίων που μολύνει τον αέρα σε πολλές περιοχές του κόσμου και τα ελαστικά σε ένα EV θα φθαρούν πιο γρήγορα από ό, τι σε ένα συγκρίσιμο όχημα ICE. Hyundai λέει ότι τα ελαστικά σε ένα EV θα φθείρονται 20% πιο γρήγορα σε σύγκριση με ένα όχημα με φυσικό αέριο, κυρίως λόγω του επιπλέον βάρους των EV καθώς και της άμεσης παροχής ροπής τους.

Μπορείτε να αντισταθμίσετε αυτό το πρόβλημα παίρνοντας ειδικά ελαστικά σχεδιασμένα για ηλεκτρικά οχήματα, αλλά δεν γνωρίζουν όλοι οι αγοραστές EV ότι υπάρχουν.

Λοιπόν, είναι τα EV Καλά για το Περιβάλλον;

Τα ηλεκτρικά οχήματα δεν είναι μια μαγική λύση για την επίλυση της κλιματικής κρίσης. Ενώ μπορεί να πιστεύετε ότι η αγορά ενός EV θα σας βοηθήσει να μειώσετε το αποτύπωμα άνθρακα, η τρέχουσα διαδικασία κατασκευής εξακολουθεί να είναι επιζήμια για το περιβάλλον. Αλλά ενώ τα EV μπορεί να μην είναι τέλεια, είναι το μικρότερο από τα δύο κακά.

Η οδήγηση ηλεκτρικών οχημάτων εξακολουθεί να είναι καλύτερη για το περιβάλλον, ειδικά λόγω της έλλειψης εκπομπών από την εξάτμιση. Η διαδικασία κατασκευής και η χρήση των μη ανανεώσιμων πηγών δεν είναι καθόλου ευνοϊκές, αλλά τα ηλεκτρικά οχήματα θα έχουν μικρότερο περιβαλλοντικό αντίκτυπο μόλις βελτιωθούν αυτές οι δύο καταστάσεις.