Αυτό το μικροσκοπικό μαχητικό τζετ με ρόδες κοστίζει πάνω από 1 εκατομμύριο δολάρια, αλλά θα σας χαρίσει συγκινήσεις απαράμιλλη με οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο.
Ένα από τα κυριότερα σημεία του Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood 2022 ήταν όταν το ηλεκτρικό αυτοκίνητο ανεμιστήρα McMurtry Spéirling έσπασε το ιστορικό ρεκόρ ανάβασης σε λόφο. Το αυτοκίνητο που χρησιμοποίησαν για να σημειώσουν το ρεκόρ δεν ήταν η τελική έκδοση παραγωγής του οχήματος, αλλά η εταιρεία είπε ότι δεν θα αργούσε να αποκαλυφθεί το μοντέλο της σειράς.
Αφού ο κατασκευαστής τελικά σήκωσε το πέπλο από το Spéirling παραγωγής, φαίνεται ότι λίγα έχουν αλλάξει από το αμάξιο που εντυπωσίασε τον Goodwood. Αυτά είναι υπέροχα νέα για τους λάτρεις των ηλεκτρικών οχημάτων που είναι επίσης λάτρεις της οδήγησης, επειδή αυτό το όχημα πρέπει να είναι το πιο τρελό ηλεκτρικό όχημα στον κόσμο, που προσφέρει μια εξίσου τρελή οδηγική εμπειρία.
Ας δούμε τι κάνει το McMurtry Spéirling τόσο μοναδικό!
1. Εξαιρετική αναλογία ισχύος προς βάρος
Με μήκος 3,4 μέτρα ή 133,9 ίντσες και πλάτος 1,5 μέτρα ή 59,1 ίντσες, το McMurtry Spéirling έχει το ίδιο αποτύπωμα με ένα μικροσκοπικό ιαπωνικό αυτοκίνητο kei, αν και είναι πολύ πιο κοντό, μόλις πάνω από 1 μέτρο ή 41,3 ίντσες ψηλός.
Χάρη στο μικρό του μέγεθος και την κατασκευή από ανθρακονήματα, αναμένεται να ζυγίζει λιγότερο από 1.000 κιλά, ή 2.200 λίβρες. Το τελικό νούμερο δεν έχει δημοσιευτεί, αλλά το Spéirling των 1.000 ίππων θα πρέπει να έχει δύναμη προς βάρος αναλογία περίπου 1 ίππου ανά κιλό, που είναι περίπου ίδια με του Koenigsegg One: 1 υπεραυτοκίνητο και συγκρίσιμο με ένα μονοθέσιο της Formula 1.
2. Είναι πιο γρήγορο από τα περισσότερα αγωνιστικά αυτοκίνητα
Με αυτή την απίστευτη αναλογία ισχύος προς βάρος έρχεται η μεγάλη επιτάχυνση. Παρόλο που κινούνται μόνο οι πίσω τροχοί, το Spéirling εξακολουθεί να είναι σε θέση να εκτοξεύεται ανησυχητικά γρήγορα. φτάνοντας τα 60 mph από στάση σε μόλις 1,4 δευτερόλεπτα και τα 100 mph σε 2,63 δευτερόλεπτα, όπως μέτρησε ο Carwow στο βίντεο πάνω από.
Μπορεί να φτάσει την περιορισμένη τελική του ταχύτητα των 150 mph σε λίγο περισσότερο από 5 δευτερόλεπτα και ολοκληρώνει το τέταρτο του μιλίου σε 8 δευτερόλεπτα. Το Spéirling πήρε το ρεκόρ σπριντ τέταρτων μιλίων από το Pininfarina Battista, το αδελφό όχημα που το πανίσχυρο ηλεκτρικό υπεραυτοκίνητο με τετρακινητήρες Rimac Nevera.
3. Ο ανεμιστήρας ρουφάει το αυτοκίνητο στο δρόμο
Πιθανώς το πιο μοναδικό χαρακτηριστικό του Spéirling είναι ο ανεμιστήρας του. Ενώ το αυτοκίνητο έχει παραδοσιακά ένα παραδοσιακό φτερό στο πίσω μέρος για να βοηθήσει στην ώθηση του οχήματος στην άσφαλτο, ώστε να μπορεί να στρίψει με υψηλή ταχύτητα, είναι ο ανεμιστήρας που το κρατά κολλημένο στο δρόμο.
Αυτός ο ανεμιστήρας ρουφάει ουσιαστικά το όχημα σε οποιαδήποτε επιφάνεια κινείται χάρη στις ποδιές γύρω από το όχημα που βοηθούν στη δημιουργία μιας αρκετά αεροστεγής σφράγισης. Στην τελική ταχύτητα, ο McMurtry λέει ότι το Spéirling παράγει περισσότερη κάθετη δύναμη από ένα μονοθέσιο της Formula 1, πράγμα που σημαίνει ότι δεν θα έχει κανένα πρόβλημα να οδηγεί ανάποδα μέσα από ένα τούνελ.
4. Σχεδιασμός μονοθέσιου αγωνιστικού αυτοκινήτου
Σε μια προσπάθεια να ελαχιστοποιήσει το περιττό βάρος, ο McMurtry αποφάσισε να κάνει το Spéirling ένα μονοθέσιο όχημα. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα ένα πολύ στενό αυτοκίνητο με ένα γυάλινο θόλο σαν μαχητικό αεροσκάφος πάνω από τον οδηγό.
Από το εσωτερικό του οχήματος, η κεντρική θέση σας δίνει μια αίσθηση απόλυτης ακρίβειας και ελέγχου πάνω στο όχημα. Κάθεσαι πολύ χαμηλά στο Spéirling και αυτό δίνει μια ισχυρή αίσθηση σύνδεσης μεταξύ οδηγού και μηχανής. Μοιάζει πολύ με ένα Ηλεκτρικό αγωνιστικό αυτοκίνητο Formula E όταν πρόκειται για τη διάταξή του.
Πρέπει πραγματικά να αισθάνεστε ότι έχετε τον έλεγχο αυτού του οχήματος επειδή, μεταξύ της τεράστιας ισχύος εξόδου του, είναι χαμηλή βάρος, το σύστημα διεύθυνσης με μεγάλη απόκριση και η πρόσθετη κάθετη δύναμη που προστίθεται από το σύστημα ανεμιστήρα, στρίβει σαν τίποτα αλλού. Η δυναμική οδήγηση αυτού του οχήματος απαιτεί πολλή συγκέντρωση και είναι εξαιρετικά απαιτητική σωματικά, και το να είσαι στο κέντρο του αυτοκινήτου βοηθάει όλα να φαίνονται λίγο πιο εύχρηστα.
5. Ο ανεμιστήρας το κάνει πραγματικά δυνατά
Τα ηλεκτρικά οχήματα, ακόμη και τα πιο γρήγορα, λειτουργούν σχεδόν εντελώς αθόρυβα. Αλλά αυτό δεν συμβαίνει με το McMurtry Spéirling, του οποίου ο ανεμιστήρας το κάνει να ακούγεται περισσότερο σαν τζετ παρά με αυτοκίνητο. Γυρισμένος μέχρι τέρμα, ο ανεμιστήρας παράγει περίπου 120 ντεσιμπέλ, που είναι κοντά σε έναν πραγματικό κινητήρα τζετ όσον αφορά τον θόρυβο.
Ο οδηγός μπορεί να ρυθμίσει την ισχύ του ανεμιστήρα ανάλογα με τις ανάγκες πρόσφυσης, οπότε όταν ταξιδεύετε στο Spéirling, είναι εξίσου αθόρυβο με οποιοδήποτε άλλο EV. Με τον ανεμιστήρα απενεργοποιημένο είναι επίσης το πώς μπορείτε να πλησιάσετε την επίτευξη της μέγιστης εμβέλειάς του.
Δεν υπάρχει τίποτα άλλο παρόμοιο
Μπορείτε να παραγγείλετε ένα McMurtry Spéirling Pure για 820.000 £, χωρίς τους φόρους, που είναι περίπου 1,04 εκατομμύρια δολάρια. Αυτό το καθιστά ένα από τα πιο ακριβά οχήματα στον κόσμο και θα πρέπει να περιμένετε μέχρι το 2025 για να το πάρετε παράδοση, αλλά δεν μπορούμε να σκεφτούμε άλλο ηλεκτρικό όχημα που υπόσχεται να προσφέρει μια εμπειρία οπουδήποτε παρόμοιος. Είναι το είδος του EV που θα κάνει τους χυμούς ενός λάτρη της οδήγησης να ρέουν.
