Τι είναι ένα Plug-In Hybrid Electric Vehicle (PHEV);

Υπάρχουν διάφοροι τύποι οχημάτων που διαθέτουν κινητήρα εσωτερικής καύσης και ηλεκτροκινητήρα για πρόωση. Αυτά τα οχήματα είναι γνωστά ως υβριδικά και εμπίπτουν σε διαφορετικές κατηγορίες ανάλογα με το αν μπορείτε να τα φορτίσετε, το μέγεθος της μπαταρίας τους και την ικανότητά τους να οδηγούν αποκλειστικά με ηλεκτρισμό.

Από όλους τους τύπους υβριδίων, αυτά με τη μεγαλύτερη εμβέλεια και την καλύτερη απόδοση ενώ χρησιμοποιούν μπαταρία ονομάζονται plug-in υβρίδια. Όπως υποδηλώνει το όνομά τους, σε αντίθεση με άλλους τύπους υβριδικών, μπορούν να συνδεθούν για φόρτιση, ώστε να μην βασίζονται στον κινητήρα καύσης τους για να λειτουργήσει ως γεννήτρια που αναπληρώνει την μπαταρία.

Ας ρίξουμε μια πιο βαθιά ματιά στο τι είναι τα plug-in υβρίδια και πώς λειτουργούν.

Πόσοι τύποι υβριδικών οχημάτων υπάρχουν;

Υπάρχουν τρεις κύριες κατηγορίες υβριδίων: ήπια υβρίδια, υβρίδια και plug-in υβρίδια. Το πρώτο είδος, ήπια υβριδικά, είναι βασικά απλώς οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης των οποίων ο εναλλάκτης και η μίζα οι κινητήρες έχουν αντικατασταθεί με μια ενιαία μονάδα, που συνήθως αναφέρεται ως ενσωματωμένη γεννήτρια εκκίνησης (ISG για μικρός).

Το ISG, επομένως, αναλαμβάνει το ρόλο της εκκίνησης του κινητήρα καθώς και της επαναφοράς της ηλεκτρικής ενέργειας στην μπαταρία του οχήματος. Ωστόσο, δεν μπορεί να κινήσει τους τροχούς, επομένως ένα ήπιο υβριδικό δεν θα μπορεί ποτέ να οδηγήσει σε πλήρη ηλεκτρική λειτουργία, και εκεί εμφανίζεται ο πιο κοινός τύπος υβριδικού.

Τα κανονικά υβριδικά έχουν μεγαλύτερο ηλεκτρικό κινητήρα και μπαταρία, που τους δίνει τη δυνατότητα να ταξιδεύουν μόνο με ηλεκτρόνια για έως και μερικά μίλια. Έχουν επίσης ανώτερη απόδοση καυσίμου σε σύγκριση με ένα όχημα με συγκρίσιμο κινητήρα αλλά χωρίς ηλεκτροκίνηση.

Ένα βήμα παραπάνω από τα κανονικά υβρίδια είναι τα plug-in υβρίδια, που αναφέρονται επίσης ως PHEV. Αυτά έχουν ακόμα περισσότερα ισχυροί κινητήρες και μεγαλύτερα πακέτα μπαταριών, καθώς και μια πραγματική θύρα φόρτισης, ακριβώς όπως πλήρως ηλεκτρικά οχήματα. Είναι ο πιο ικανός τύπος υβριδίου, αλλά δεν είναι χωρίς μειονεκτήματα.

Πώς φορτίζετε ένα PHEV;

Για να ονομάζεται ένα όχημα plug-in υβριδικό, πρέπει να έχει μια θύρα φόρτισης όπου μπορεί να αντλεί ηλεκτρική ενέργεια από μια εξωτερική πηγή. Η θέση της θύρας φόρτισης διαφέρει από μοντέλο σε μοντέλο, αλλά συνήθως μπορείτε εύκολα να πείτε ότι είστε κοιτάζοντας ένα PHEV επειδή έχουν πτερύγια: το ένα καλύπτει την τάπα πλήρωσης καυσίμου και το άλλο κρύβει το θύρα φόρτισης.

Ωστόσο, τα PHEV συνήθως διαθέτουν μόνο θύρα αργής φόρτισης, επομένως δεν θα δείτε πάρα πολλά που υποστηρίζουν τη θύρα CCS που απαιτείται για τη γρήγορη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων. Ωστόσο, ορισμένα plug-in υβριδικά από BMW, Mercedes, Volvo, Polestar και Jaguar-Land Rover διαθέτουν θύρα γρήγορης φόρτισης.

Πόσο μακριά μπορεί να ταξιδέψει ένα PHEV με μία φόρτιση;

Με τις μεγαλύτερες μπαταρίες τους σε σύγκριση με τα κανονικά υβριδικά, τα plug-in υβρίδια μπορούν συνήθως να οδηγήσουν για μερικές δεκάδες μίλια πριν εξαντληθεί πλήρως η μπαταρία τους και πρέπει να θέσουν σε λειτουργία τον κινητήρα τους για να παράγουν ηλεκτρική ενέργεια. Οι τυπικές plug-in υβριδικές μπαταρίες ποικίλλουν ως προς τη χωρητικότητα από περίπου 10 kWh μέχρι πάνω από 30 kWh.

Ενας από τα plug-in υβρίδια μεγαλύτερης εμβέλειας, το Range Rover P440e, διαθέτει μπαταρία 32 kWh που μπορεί να διαρκέσει 48 μίλια με πλήρη φόρτιση. Στο άλλο άκρο του φάσματος, έχουμε PHEV με μικρότερα πακέτα μπαταριών και χαμηλότερη εμβέλεια, όπως το Mini Cooper SE Countryman, του οποίου η μπαταρία 10 kWh θα σας πάρει μόνο έως και 17 μίλια.

Αξίζει να σημειωθεί ότι ορισμένα πιο ισχυρά plug-in υβρίδια δίνουν προτεραιότητα στην απόδοση πάνω από ηλεκτρική εμβέλεια ή απόλυτη απόδοση. Η καλλιέργεια του plug-in υβριδικά υπεραυτοκίνητα εμπίπτει σε αυτήν την κατηγορία, όπως και τα plug-in υβριδικά της Porsche ή ορισμένα plug-in μοντέλα της BMW.

Πόσο γρήγορα μπορεί να οδηγήσει ένα PHEV μόνο με μπαταρία;

Μπορείτε επίσης να πάρετε τα περισσότερα plug-in υβριδικά στον αυτοκινητόδρομο, όπου θα μπορούν να ταξιδεύουν με ή ακριβώς κάτω από το όριο ταχύτητας χωρίς να θέσουν σε λειτουργία τον κινητήρα εσωτερικής καύσης τους. Τα περισσότερα PHEV μπορούν να κάνουν 60 ή 70 mph μόνο με ηλεκτρική ενέργεια, αλλά αξίζει να σημειωθεί ότι όταν οδηγείτε συνεχώς με τόσο υψηλή ταχύτητα, δεν θα πλησιάσουν καν στην επίτευξη της απαιτούμενης εμβέλειας EPA.

Μπορείτε να οδηγήσετε ένα PHEV χωρίς να εκκινήσετε ποτέ τον κινητήρα του;

Εάν χρησιμοποιείτε το plug-in υβριδικό σας όχημα για σχετικά σύντομες μετακινήσεις και το φορτίζετε τακτικά, τότε θεωρητικά δεν θα χρειαστείτε ποτέ να ανάψει ο κινητήρας εσωτερικής καύσης του. Αυτό είναι το καλύτερο σενάριο χρήσης για την ιδιοκτησία PHEV, καθώς θα σήμαινε ότι το οδηγείτε ουσιαστικά σαν ένα πλήρως ηλεκτρικό όχημα που δεν παράγει επιβλαβείς εκπομπές από την εξάτμιση.

Τα PHEV έχουν συνήθως αρκετή ισχύ, ώστε να είναι ασφαλή να οδηγούν στη λειτουργία καθαρού EV σε οποιονδήποτε τύπο δρόμου. Εάν πρέπει να επιλέξετε, δώστε προτεραιότητα στη λειτουργία EV σε αστικές περιοχές που είναι ήδη πολύ μολυσμένες και έχουν κακή ποιότητα αέρα. Είναι καλύτερα να χρησιμοποιείτε τον κινητήρα εσωτερικής καύσης στον αυτοκινητόδρομο — εξακολουθεί να επηρεάζει το περιβάλλον, αλλά επηρεάζει λιγότερους ανθρώπους σε τοπικό επίπεδο και σας επιτρέπει να διατηρείτε τη μπαταρία φορτισμένη, ώστε να μπορείτε να οδηγείτε μόνο με ηλεκτρισμό όταν φτάσετε σε περιοχή.

Συνιστάται επίσης να ξεκινάτε περιοδικά τον κινητήρα για να καίτε παλαιότερη βενζίνη και να αποτρέψετε πιθανά προβλήματα που μπορεί να προκύψουν από τη διατήρηση του κινητήρα σβηστό για εβδομάδες ή και μήνες κάθε φορά. Τα plug-in υβριδικά είναι προγραμματισμένα να ξεκινούν τους κινητήρες τους σε καθορισμένα χρονικά διαστήματα, ειδικά για να αποφευχθεί αυτό, αλλά θα πρέπει να το σκεφτείτε εκ των προτέρων και να το κάνετε προληπτικά.

Είναι ένα PHEV ο πιο ακριβός τύπος υβριδίου;

Δεδομένου ότι είναι οι πιο σύνθετες και έχουν τις μεγαλύτερες μπαταρίες από οποιοδήποτε άλλο υβριδικό, τα PHEV είναι αναμενόμενα τα πιο ακριβά. Στην πραγματικότητα, η plug-in υβριδική παραλλαγή είναι συνήθως η πιο ακριβή έκδοση ενός συγκεκριμένου μοντέλου, αν και κατασκευαστές συχνά κάνουν το μοντέλο PHEV το πιο ισχυρό και μπορούν να πουλήσουν αυτήν την έκδοση μόνο σε ένα μόνο, πολύ καλά εξοπλισμένο εξάρτημα επίπεδο; αυτό ανεβάζει περαιτέρω την τιμή.

Ποια είναι τα μεγαλύτερα μειονεκτήματα ενός PHEV;

Τα PHEV είναι γρήγορα, έχουν μεγάλη εμβέλεια και μπορούν πραγματικά να προσφέρουν μια εμπειρία που μοιάζει με EV, με την άνεση να έχετε έναν κινητήρα αερίου για να ανακουφίσετε το άγχος της αυτονομίας. Αλλά απέχουν πολύ από το τέλειο. Εκτός από την προαναφερθείσα υψηλή τιμή και την πρόσθετη πολυπλοκότητα σε σχέση με άλλους τύπους οχημάτων, τα PHEV είναι επίσης πολύ βαριά.

Για παράδειγμα, το plug-in υβριδικό Range Rover P440e ζυγίζει 2,9 τόνους σε σύγκριση με το μη ηλεκτροκίνητο μοντέλο P400, το οποίο έχει τον ίδιο κινητήρα και ζυγίζει πιο κοντά στους 2,5 τόνους. Αυτό είναι πολύ πρόσθετο βάρος και θα επηρεάσει αρνητικά τον χειρισμό και την απόδοση πέδησης του οχήματος σε σημείο που μπορεί να αισθανθείτε ότι είναι δυσκίνητο και δεν ανταποκρίνεται πολύ.

Ένα άλλο μειονέκτημα που συχνά παραβλέπεται από τους αγοραστές που αγοράζουν PHEV έχει να κάνει με την απόδοση του οχήματος εάν δεν το φορτίζετε τακτικά. Εάν δεν κάνετε συνήθεια να χρεώνετε το PHEV σας (κατά προτίμηση κάθε μέρα αν το χρησιμοποιείτε για μετακινήσεις), τότε μπορεί να καταλήξετε να καταναλώνετε περισσότερα καύσιμα από αυτά που θα είχατε αν αγοράζατε τη μη ηλεκτροκίνητη έκδοση του ίδιου μοντέλο. Αυτό συνδέεται με το ζήτημα του επιπλέον βάρους, αλλά και με το γεγονός ότι η χρήση του κινητήρα ενός PHEV για την τροφοδοσία του Η γεννήτρια που φορτίζει την μπαταρία δεν είναι καθόλου αποδοτική και θα μειώσει τα στοιχεία της οικονομίας καυσίμου πολύ.

Εάν κάτι πάει στραβά με το PHEV σας και πρέπει να το επισκευάσετε ή εάν χρειάζεται μια νέα μπαταρία, περιμένετε να πληρώσετε περισσότερα από ό, τι θα κάνατε για ένα κανονικό υβριδικό. Μπορεί ακόμη και να χρειαστεί να το πάτε σε έναν ειδικό, όπως μπορεί κάποια συνεργεία που δεν διαθέτουν την απαραίτητη εμπειρία αρνηθείτε να εργαστείτε στο plug-in σας δεδομένης της επιπλέον πολυπλοκότητάς του και του κινδύνου που ενέχει η υψηλή τάση του εξαρτήματα. Αυτό πιθανότατα θα σας κοστίσει περισσότερο, επομένως είναι σίγουρα κάτι που πρέπει να λάβετε υπόψη.

Τα PHEV είναι υβρίδια μεγάλης εμβέλειας που μπορείτε να φορτίσετε

Τα plug-in υβρίδια είναι ξαδέρφια μεγάλης εμβέλειας των κανονικών υβριδίων. Σας δίνουν την επιλογή να φορτίσετε την μπαταρία του οχήματος από εξωτερική πηγή, καθώς και καλή ηλεκτρική αυτονομία και ισχυρή απόδοση σε ευθεία γραμμή. Εάν τα φορτίζετε συχνά, θα αποδειχθούν εξαιρετικά αποτελεσματικά, σε σημείο που οι μετακινήσεις σας θα είναι σχεδόν εντελώς χωρίς εκπομπές ρύπων.

Ωστόσο, τα PHEV είναι βαριά και πιο δυσκίνητα στην οδήγηση, και αν εκτιμάτε την ικανότητα χειρισμού ενός οχήματος, ίσως θέλετε να αποφύγετε τα plug-in και απλώς να επιμείνετε σε ένα κανονικό υβριδικό. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι για μερικούς ανθρώπους, ένα εντελώς ηλεκτρικό όχημα μπορεί να είναι η σωστή επιλογή, ανάλογα με τον τρόπο ζωής τους. Απλώς βεβαιωθείτε ότι έχετε κάνει την έρευνά σας πριν αγοράσετε ένα ηλεκτρικό όχημα και ότι ταιριάζει με τις ανάγκες σας.