Τα υβριδικά plug-in υπόσχονται να παρέχουν περισσότερη ηλεκτρική αυτονομία από τα αντίστοιχα μη plug-in, αλλά δεν προσφέρουν όλα τα PHEV σε αυτόν τον τομέα.
Ο αγώνας των αυτοκινητοβιομηχανιών για την ηλεκτροκίνηση είναι τώρα σε εξέλιξη καθώς ανταλλάσσουν το πετρέλαιο με στάσιμες χρεώσεις. Τα plug-in υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα (PHEV) είναι μια εξαιρετική επιλογή για όσους θέλουν κάποια χρησιμοποιήσιμη ηλεκτρική αυτονομία, αλλά χρειάζονται επίσης την άνεση να γνωρίζουν ότι υπάρχει διαθέσιμος ένας παραδοσιακός κινητήρας αερίου για εφεδρεία.
Το ιδανικό plug-in υβριδικό είναι ένα φιλικό προς τους μετακινούμενους όχημα με μεγάλη μπαταρία και άφθονη αυτονομία μόνο για ηλεκτρική ενέργεια. Ωστόσο, ορισμένα πρόσθετα χρησιμοποιούν το υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης για βελτίωση της απόδοσης και αυτά τα οχήματα συνήθως δεν έχουν μεγάλη μπαταρία, γι' αυτό και δεν έχουν τόσο μεγάλη αυτονομία στην ισχύ της μπαταρίας.
Από τα plug-in υβριδικά που πωλούνται στις ΗΠΑ το 2023, αυτά τα μοντέλα έχουν τη μικρότερη ηλεκτρική αυτονομία.
8. Lincoln Aviator Grand Touring
Το Lincoln's Aviator Grand Touring είναι το μοναδικό plug-in υβριδικό του κατασκευαστή και μόλις το δεύτερο που πωλείται από τη μητρική εταιρεία Ford στις ΗΠΑ. Το σύστημα μετάδοσης κίνησης αποτελείται από έναν κινητήρα EcoBoost 3,0 λίτρων σε συνδυασμό με έναν ηλεκτροκινητήρα 75 kW που αντλεί από μια μπαταρία 13,6 kWh. Η συνολική ισχύς για το Lincoln Aviator Grand Touring PHEV είναι 494 ίπποι και 630 lb-ft ροπής.
Η αυτονομία μόνο με ηλεκτρικό ρεύμα για το Aviator Grand Touring είναι περίπου 21 μίλια. Ενώ αυτό το εύρος είναι γενικά εντός της μέσης απόστασης μετακίνησης, εξακολουθεί να είναι σχετικά μικρό σε σύγκριση με άλλα PHEV.
7. Porsche Panamera E-Hybrid
Το Panamera E-Hybrid της Porsche ήταν το πρώτο PHEV από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία. Το πολυτελές μοντέλο (διατίθεται είτε ως χάτσμπακ είτε ως βαγόνι) συνδυάζει έναν V6 διπλού υπερτροφοδοτούμενου 2,9 λίτρων με ηλεκτροκινητήρας ενσωματωμένος στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων οκτώ ταχυτήτων και συνδεδεμένος με ιόντα λιθίου 17,9 kWh μπαταρία. Η Panamera E-Hybrid αποδίδει 455 ίππους και 516 lb-ft ροπής.
Το υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης επιτρέπει στην Panamera E-Hybrid να επιτύχει αυτονομία 19 μιλίων μόνο για ηλεκτρική ενέργεια που υπολογίζεται από την EPA. Ένας φορτιστής EV επιπέδου 2 που παρέχεται με 240 βολτ επαναφορτίζει πλήρως το υβριδικό Panamera σε περίπου τρεις ώρες.
6. Mini Cooper SE Countryman
Μπορεί να βρείτε ένα Mini Cooper σε αυτήν τη λίστα σχετικά με τα plug-in υβρίδια λίγο περίεργο, αλλά το ιδιόμορφο, φιλικό προς τις πόλεις μικρό SUV του κατασκευαστή Countryman έχει μια παραλλαγή PHEV. Ο τρικύλινδρος κινητήρας 1,5 λίτρων του Mini είναι ενισχυμένος με έναν ηλεκτροκινητήρα και μια σχετικά μικρή μπαταρία 10 kWh. ο κινητήρας κινεί τους μπροστινούς τροχούς, ενώ ο ηλεκτροκινητήρας κινεί τους πίσω τροχούς για ένα συνδυασμένο σύστημα τετρακίνησης.
Το SUV της αυτοκινητοβιομηχανίας προσφέρει πλήρως ηλεκτρική αυτονομία 17 μιλίων με βαθμολογία EPA. Χρησιμοποιώντας φορτιστή επιπέδου 2, ο χρόνος που χρειάζεται για να γεμίσει η μπαταρία είναι περίπου 2,5 ώρες.
5. Porsche Cayenne E-Hybrid
Ακολουθεί μια άλλη Porsche, η οποία προσφέρει μια σχετικά μέτρια αυτονομία μόνο για ηλεκτρικό ρεύμα για ένα PHEV. Το Cayenne E-Hybrid διαθέτει έναν υπερτροφοδοτούμενο V-6 3,0 λίτρων που λειτουργεί με έναν ηλεκτροκινητήρα στο οκτατάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο τροφοδοτείται από μια μπαταρία 14,3 kWh. Η συνολική απόδοση συστήματος μιας Porsche Cayenne E-Hybrid είναι 455 ίπποι και 516 lb-ft ροπής.
Η αυτονομία μόνο με ηλεκτρική αυτονομία του Cayenne E-Hybrid της Porsche βαθμολογείται στα 17 μίλια. Ενώ τα 17 μίλια δεν είναι η πιο πρακτική αυτονομία που διατίθεται σε ένα PHEV, είναι αναμφισβήτητα εντυπωσιακό για ένα SUV που ζυγίζει πάνω από 5.000 λίβρες.
4. Subaru Crosstrek Hybrid
Σε αντίθεση με την παραπάνω Porsche, το Subaru Crosstrek Hybrid είναι ένα φιλικό προς το περιβάλλον crossover με εστίαση σε εξωτερικούς χώρους. Συνδυάζει τον γνωστό κινητήρα 2,0 λίτρων flat-4 της Subaru με δύο ηλεκτροκινητήρες. Ένας κινητήρας λειτουργεί ως εκκινητής κινητήρα καθώς και ως γεννήτρια που αναπληρώνει την ενσωματωμένη μπαταρία 8,8 kWh κατά την οδήγηση.
Ο δεύτερος κινητήρας κινεί πραγματικά τους τροχούς σε υβριδική και ηλεκτρική λειτουργία κίνησης και μπορεί επίσης να φορτίσει την μπαταρία χάρη στο αναγεννητικό φρενάρισμα. Το Crosstrek Hybrid ζυγίζει πάνω από 1.000 λίβρες λιγότερο από το Porsche Cayenne E-Hybrid και και τα δύο plug-in υβριδικά επιτυγχάνουν την ίδια αυτονομία 17 μιλίων μόνο για ηλεκτρική ενέργεια.
3. Ferrari 296 GTB και GTS
Η Ferrari 296 είναι ένα παράδειγμα υπεραυτοκινήτου που χρησιμοποιεί plug-in υβριδική τεχνολογία για βελτίωση της απόδοσης. Το 296 είναι το δεύτερο PHEV της Ferrari και το πρώτο της αυτοκίνητο δρόμου με εξακύλινδρο κινητήρα. Το 296 συνδυάζει έναν μύλο V6 διπλού υπερτροφοδοτούμενου 2,9 λίτρων με έναν ηλεκτροκινητήρα και μια μπαταρία 7,5 kWh. Συνολικά, η Ferrari αντλεί 654 ίππους και 546 lb-ft ροπής και στους τέσσερις τροχούς, αν και αξίζει να σημειωθεί ότι οι μπροστινοί τροχοί κινούνται αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια.
Βάζοντας το 296 στη λειτουργία EV, το plug-in υβριδικό υπεραυτοκίνητο μπορεί να διανύσει έως και 15,5 μίλια μόνο με ηλεκτρικό ρεύμα. Αν και σχετικά πενιχρή, η Ferrari έχει σχεδιαστεί για να χρησιμοποιεί τον ηλεκτρισμό της καθαρά για να μετακινήσει το κουπέ του μεσαίου κινητήρα στα 60 mph σε λιγότερο από τρία δευτερόλεπτα και βοηθήστε το να λειτουργεί πιο καθαρά, ώστε να παραμένει νόμιμο ενόψει των ολοένα και πιο αυστηρών εκπομπών Κανονισμοί.
2. Ferrari SF90 Stradale
Εάν η Ferrari 296 δεν είναι το κατάλληλο plug-in υβριδικό για εσάς, η Ferrari προσφέρει και το SF90 Stradale. Ως ο πρώτος υβριδοποιημένος V8 της αυτοκινητοβιομηχανίας, το SF90 Stradale είναι επίσης το πιο ισχυρό αυτοκίνητο δρόμου μέχρι σήμερα. Στο χώρο του κινητήρα βρίσκεται ένας διπλός στροβιλοσυμπιεστής V-8 4,0 λίτρων που από μόνος του αποδίδει 769 ίππους και 590 lb-ft ροπής. Προσθέστε τρεις ηλεκτροκινητήρες (δύο μπροστά και έναν πίσω) και μια μπαταρία 7,9 kWh και ένα SF90 παράγει σχεδόν 1.000 ίππους.
Όσον αφορά την αυτονομία μόνο με ηλεκτρική ενέργεια, μια Ferrari SF90 Stradale εκτιμάται ότι διανύει περίπου 15 μίλια χρησιμοποιώντας μόνο την μπαταρία της, οριακά λιγότερο από το μοντέλο 296.
1. McLaren Artura
Το plug-in υβριδικό που προσφέρει τη λιγότερο ηλεκτρική γκάμα από όλα τα PHEV προς πώληση στις ΗΠΑ το 2023 είναι το McLaren Artura, το πρώτο PHEV παραγωγής της εταιρείας με έδρα το Woking. Το σύστημα μετάδοσης κίνησης του Artura συνδυάζει έναν V6 διπλού υπερτροφοδοτούμενου 3,0 λίτρων με έναν ηλεκτροκινητήρα τοποθετημένο ανάμεσα στον κινητήρα και ένα κιβώτιο διπλού συμπλέκτη οκτώ σχέσεων. Η ισχύς του Artura κορυφώνεται στους 671 ίππους και 531 lb-ft ροπής.
Με μια μπαταρία ιόντων λιθίου 7,4 kWh, το Artura μπορεί να επιτύχει ηλεκτρική οδήγηση 11 μιλίων που υπολογίζεται από την EPA.
Εάν ένα PHEV έχει χαμηλή εμβέλεια, είναι πιθανώς ένα υβριδικό υπεραυτοκίνητο
Τα plug-in υβριδικά είναι μια ωραία εναλλακτική λύση για τα καθαρά EV και τα κανονικά υβριδικά μοντέλα, αλλά δεν είναι όλα τα PHEV κατασκευασμένα για να επικεντρώνονται στην ηλεκτρική γκάμα τους. Τα περισσότερα από τα PHEV με τη χειρότερη αυτονομία μόνο για ηλεκτρισμό κατασκευάζονται από κατασκευαστές υπεραυτοκίνητων που επιδιώκουν να χρησιμοποιήσουν την ηλεκτροκίνηση για να ενισχύσουν την απόδοση και να φτάσουν από το μηδέν στα 60 πιο γρήγορα, ενώ παράλληλα μειώνουν τις εκπομπές ρύπων.
Ενώ ορισμένα από τα οχήματα που αναφέρονται παραπάνω περιλαμβάνονται στη λίστα των οχημάτων της IRS που πληρούν τις προϋποθέσεις για έκπτωση φόρου καθαρού οχήματος, μην περιμένετε από την κυβέρνηση να χρηματοδοτήσει μια αγορά Ferrari σε κρίση μέσης ηλικίας.
