Το e-Skyactiv δεν είναι μόνο το πρώτο plug-in υβριδικό της Mazda, αλλά είναι επίσης ένα από τα πιο ισχυρά κινητήρια σύνολα οποιουδήποτε είδους που έχει παραχθεί ποτέ.
Η στρατηγική ηλεκτροκίνησης της Mazda άργησε να αναπτυχθεί σε σύγκριση με άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η General Motors και η Volkswagen. Μετά την κυκλοφορία του πρώτου καθαρού EV για το μοντέλο του 2022, του MX-30, η αυτοκινητοβιομηχανία προσθέτει ήπια υβριδικά και plug-in υβριδικά στη γκάμα της.
Μετά από μια χαμηλών τόνων εισαγωγή ενός συστήματος κίνησης PHEV για το CX-60 στην Ευρώπη και την Ιαπωνία, η Mazda αποκάλυψε το σύστημα μετάδοσης κίνησης e-Skyactiv PHEV, το οποίο θα είναι διαθέσιμη επιλογή για το 2024 CX-90 με προορισμό τις ΗΠΑ.
Ας εξερευνήσουμε τι πρέπει να γνωρίζετε για το σύστημα μετάδοσης κίνησης e-Skyactiv PHEV της Mazda.
Τι είναι το e-Skyactiv Plug-In Hybrid;
Το Skyactiv είναι το όνομα της εσωτερικής μάρκας κινητήρων της Mazda. Περιλαμβάνει κινητήρες αερίου, κιβώτια ταχυτήτων, EV, ήπια υβριδικά και plug-in υβρίδια, μεταξύ άλλων εξαρτημάτων. Το plug-in υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης της αυτοκινητοβιομηχανίας, που ονομάζεται e-Skyactiv PHEV, κυκλοφόρησε το 2022.
Η Mazda παρουσίασε για πρώτη φορά το νέο plug-in για τις σειρές της στην Ευρώπη και την Ιαπωνία, αλλά προστέθηκε στην αγορά των ΗΠΑ με το CX-90 το 2023.
Ποια οχήματα χρησιμοποιούν το σύστημα μετάδοσης κίνησης PHEV της Mazda;
Το πρώτο CX-90 της Mazda είναι επίσης το πρώτο όχημα με προορισμό τις ΗΠΑ που διαθέτει το σύστημα μετάδοσης κίνησης e-Skyactiv PHEV. Είναι το κορυφαίο όχημα της αυτοκινητοβιομηχανίας, ένα SUV τριών σειρών που μπορεί να φιλοξενήσει έως και επτά άτομα.
Το δύο σειρών, πενταθέσιο CX-60, που πωλείται σε άλλες αγορές εκτός των ΗΠΑ, χρησιμοποιεί επίσης e-Skyactiv PHEV. Υπάρχει ένα διαφορετικό crossover μεσαίου μεγέθους, δύο σειρών (παρόμοιο σε μέγεθος με το CX-60) που τροφοδοτείται από αυτό το σύστημα μετάδοσης κίνησης PHEV στα έργα για τη Βόρεια Αμερική και θα ονομάζεται CX-70.
Λεπτομέρειες απόδοσης 2,5 λίτρων e-Skyactiv PHEV
Η Mazda συνδύασε τον τετρακύλινδρο κινητήρα της 2,5 λίτρων με έναν ηλεκτροκινητήρα 68 kW (91 hp) και έναν 17,8 kWh τυπική μπαταρία ηλεκτρικού οχήματος τύπου ιόντων λιθίου. Ο κινητήρας, που αποδίδει λίγο περισσότερο από 190 ίππους, προσαρμόστηκε για να λειτουργεί σε συνδυασμό με την επιπλέον ροπή του ηλεκτροκινητήρα, ρυθμίζοντας και την εισαγωγή για επιπλέον ροπή.
Ο κινητήρας είναι διαμήκως τοποθετημένος για τη διάταξη τετρακίνησης με πόλωση στους πίσω τροχούς. Συνολικά, το σύστημα αποδίδει 323 ίππους, περισσότερους από την έκδοση χαμηλότερης ισχύος του εν σειρά εξακύλινδρου ήπιου υβριδικού κινητήρα 3,3 λίτρων που διατίθεται για το SUV. Όλες οι επιλογές του συστήματος μετάδοσης κίνησης Mazda CX-90 συνδυάζονται με ένα ολοκαίνουργιο αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων σχεδιασμένο από τη Mazda.
Ποια είναι η ηλεκτρική εμβέλεια στο Mazda CX-90;
Με το σύστημα μετάδοσης κίνησης PHEV, το CX-90 μπορεί να οδηγεί μόνο με ηλεκτρική ενέργεια. Η Mazda δεν έχει ακόμη ανακοινώσει ποιος θα είναι ο τελικός αριθμός αυτονομίας του CX-90 μόνο για ηλεκτρική ενέργεια. Ανεξάρτητα, ο συνδυασμός ηλεκτροκινητήρα και μπαταρίας με τετρακύλινδρο 2,5 λίτρων θα βελτιώσει τη συνολική αυτονομία του οχήματος και θα μειώσει άγχος αυτονομίας (ο φόβος να ξεμείνει από μπαταρία σε ένα ηλεκτρικό όχημα.)
Για αναφορά, στην Ευρώπη, το μικρότερο CX-60 PHEV έχει βαθμολογία WLTP για να ταξιδεύει έως και 39 μίλια μόνο με ηλεκτρική ενέργεια. Παρόμοια μοντέλα άλλων κατασκευαστών, όπως το Volvo XC90 T8 AWD Recharge, ξεπερνούν τα 17 μίλια, σύμφωνα με την EPA. Το Toyota RAV4 Prime, το οποίο διαθέτει μπαταρίες παρόμοιου μεγέθους με το Mazda και το Volvo, έχει αυτονομία μόνο για ηλεκτρική ενέργεια με βαθμολογία EPA έως και 42 μίλια.
Εξοπλισμός φόρτισης Mazda CX-90
Το 2024 CX-90 PHEV συνοδεύεται στάνταρ με καλώδιο φόρτισης επιπέδου 1 για πρίζα 120 volt. Η αυτοκινητοβιομηχανία λέει ότι ο χρόνος φόρτισης μπορεί να μειωθεί έως και 75% με μια μονάδα φόρτισης επιπέδου 2 στο σπίτι.
Ο συνεργάτης φόρτισης της Mazda, ChargePoint, προσφέρει έναν φορτιστή 240 volt που μπορεί να εγκατασταθεί στο σπίτι του ιδιοκτήτη.
Mazda CX-90 e-Skyactiv PHEV MPGe
Όσο για το συνολικό MPGe (μίλια ανά γαλόνι ισοδύναμο) για το σύστημα μετάδοσης κίνησης Mazda PHEV στο CX-90, ελπίζουμε να δούμε μερικές εντυπωσιακές αποδόσεις στην αντλία. Η EPA δεν έχει ακόμη δημοσιεύσει οριστικούς αριθμούς οικονομίας καυσίμου για αυτήν την παραλλαγή του SUV.
Το απρόσιτο στις ΗΠΑ CX-60, το οποίο είναι μικρότερο και ελαφρύτερο από το CX-90, παίρνει περίπου 157 MPG στην Ευρώπη. Αν και, όπως συμβαίνει με όλα τα plug-in υβριδικά, θα πρέπει να περιμένετε να επιτύχετε αυτόν τον αριθμό μόνο εάν φορτίζετε τακτικά το όχημα.
Το e-Skyactiv Powertrain δίνει προτεραιότητα στην απόδοση με γνώμονα την αποδοτικότητα
Η Mazda κυκλοφόρησε πολλές συναρπαστικές ενημερώσεις για το Mazda CX-90 2024. Ωστόσο, η αυτοκινητοβιομηχανία δεν έχει ακόμη οριστικοποιήσει τα στοιχεία αυτονομίας και απόδοσης μόνο για ηλεκτρισμό, αλλά το CX-90 PHEV είναι σε καλή θέση να πουλήσει πολλά οχήματα με αυτό το σύστημα μετάδοσης κίνησης. Ο συνδυασμός κινητήρα, κινητήρα και μπαταρίας e-Skyactive PHEV παρέχουν καλές επιδόσεις και αναμένεται να παρέχουν καλό MPGe και συνολική αυτονομία οχημάτων.
