Το ηλεκτρικό σας όχημα διαθέτει μια τεράστια μπαταρία. όχι μόνο μπορεί να σας βοηθήσει να ταξιδέψετε μίλια, αλλά σας επιτρέπει επίσης να φτάσετε σε ταχύτητες 60 μιλίων την ώρα λιγότερο από έξι δευτερόλεπτα (και ακόμα πιο γρήγορα σε ένα Tesla Model S καρό, που το κατεδαφίζει λιγότερο από δύο δευτερόλεπτα!).
Γνωρίζατε όμως ότι το ηλεκτρικό σας όχημα εξακολουθεί να έχει μια κανονική μπαταρία 12v, όπως και κάθε άλλο κανονικό όχημα; Αλλά αν το EV σας έχει ήδη μια τεράστια μπαταρία, γιατί χρειάζεται και μπαταρία 12v;
Κατανόηση των ηλεκτρικών συστημάτων σε ένα ηλεκτρικό όχημα
Πριν μπείτε σε μπαταρίες 12 volt και γιατί χρειάζονται σε ένα ηλεκτρικό όχημα, είναι απαραίτητο να κατανοήσετε τα ηλεκτρικά συστήματα ενός EV.
Το ηλεκτρικό σας όχημα διαθέτει δύο διαφορετικά ηλεκτρικά υποσυστήματα, το καθένα σχεδιασμένο για να παρέχει διαφορετικές ποσότητες ενέργειας στα ηλεκτρονικά μέρη που κινούν το ηλεκτρικό σας όχημα.
- Υποσυστήματα υψηλής τάσης: Όπως υποδηλώνει το όνομα, αυτά τα συστήματα σε ένα ηλεκτρικό όχημα χρειάζονται μεγάλες ποσότητες ενέργειας για να λειτουργήσουν. Αυτά περιλαμβάνουν τον φορτιστή ισχύος AC/DC, τη μονάδα φόρτισης μπαταρίας, το πακέτο μπαταριών υψηλής τάσης, τους μετατροπείς DC-DC και τον ηλεκτροκινητήρα. Όλα αυτά τα συστήματα κάνουν το σύστημα πρόωσης ενός σύγχρονου ηλεκτρικού οχήματος και επιτρέπουν στο EV σας να κινείται χρησιμοποιώντας υψηλές τάσεις.
- Υποσυστήματα χαμηλής τάσης: Σε αντίθεση με το υποσύστημα υψηλής ισχύος που επιτρέπει στο ηλεκτρικό σας όχημα να κινείται, τα συστήματα χαμηλής τάσης χειρίζονται οτιδήποτε άλλο εκτός από τη μετακίνηση του οχήματος. Επομένως, τα πάντα, από τους υαλοκαθαριστήρες, τις πόρτες, τους αερόσακους, την είσοδο χωρίς κλειδί, τις κόρνες και άλλα αποτελούν μέρος του υποσυστήματος χαμηλής τάσης. Αυτά τα υποσυστήματα είναι παρόμοια με αυτά που υπάρχουν σε ένα συμβατικό όχημα που τροφοδοτείται από κινητήρα εσωτερικής καύσης και χρειάζονται χαμηλή τάση για να λειτουργήσουν.
Τι κάνει η μπαταρία 12v στο ηλεκτρικό όχημα;
Όπως εξηγήθηκε προηγουμένως, το ηλεκτρικό σας όχημα διαθέτει δύο ηλεκτρικά συστήματα. ένα που το κινεί και απαιτεί υψηλή τάση και ένα άλλο που παρέχει όλες τις ανέσεις και ασφάλεια στον χρήστη και λειτουργεί με χαμηλότερες τάσεις. Για να τροφοδοτήσουν αυτά τα δύο διαφορετικά υποσυστήματα, απαιτούνται δύο διαφορετικές μπαταρίες—μια μπαταρία υψηλής τάσης με εύρος 400-800v και μια άλλη μπαταρία χαμηλής τάσης 12-14v.
Επομένως, ο Μπαταρία 12v στο όχημά σας είναι υπεύθυνος για την τροφοδοσία των ηλεκτρονικών χαμηλής τάσης, καθώς η χρήση μπαταρίας ιόντων λιθίου υψηλής τάσης για την τροφοδοσία αυτών των εξαρτημάτων θα τα τηγάνιζε αμέσως.
Αλλά δεν μπορεί να μειωθεί η τάση μιας μπαταρίας ιόντων λιθίου χρησιμοποιώντας έναν μετατροπέα DC-DC και να χρησιμοποιηθεί για την τροφοδοσία όλων των συστημάτων χαμηλής κατανάλωσης; Εξάλλου, αυτό θα αφαιρούσε την βαρετή μπαταρία 12v από το αυτοκίνητο, καθιστώντας το πιο ελαφρύ.
Γιατί δεν μπορεί να αντικατασταθεί η μπαταρία 12v σε ένα EV;
Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για τους οποίους δεν μπορεί να αντικατασταθεί η μπαταρία 12v στο EV σας.
- Ασφάλεια: Εάν το ηλεκτρικό σας όχημα είναι σε ατύχημα και η υψηλή τάση διαπερνά το όχημα, θα μπορούσε να οδηγήσει σε καταστροφή. Επομένως, για να λυθεί αυτό το πρόβλημα, κάθε ηλεκτρικό όχημα έχει έναν επαφέα. Ο επαφέας είναι ένας ειδικός διακόπτης που συνδέει τη μπαταρία ιόντων λιθίου με το υποσύστημα υψηλής τάσης και κινείται από την μπαταρία 12v. Σε περίπτωση ατυχήματος, ο επαφέας αποσυνδέει την μπαταρία ιόντων λιθίου από το υποσύστημα υψηλής τάσης, προστατεύοντας το όχημα. Επιπλέον, η χρήση κυκλωμάτων υψηλής τάσης για την τροφοδοσία συστημάτων χαμηλής τάσης μέσω μετατροπέων μπορεί να οδηγήσει σε πρόσθετη καλωδίωση υψηλής τάσης στο αυτοκίνητο, καθιστώντας το επικίνδυνο το σέρβις.
- Αποστράγγιση μπαταρίας: Αν και τα συστήματα ισχύος χαμηλής τάσης ενός αυτοκινήτου καταναλώνουν λιγότερη ισχύ, λειτουργούν πάντα. Ακόμη και όταν το αυτοκίνητό σας είναι σβηστό, αυτά τα συστήματα αναζητούν γεγονότα που θα συμβούν, όπως ένα μπρελόκ που πλησιάζει ή εξωτερικές κινήσεις κοντά στο αυτοκίνητο είτε για να ανοίξει το αυτοκίνητο είτε για να ξεκινήσουν οι σειρήνες για να το προστατεύσουν. Εξαιτίας αυτού, αυτά τα συστήματα χαμηλής κατανάλωσης στο EV σας αδειάζουν συνεχώς την μπαταρία και είναι καλύτερο να έχετε μια μπαταρία 12v συνδεδεμένη σε συστήματα όπως η χρήση της μπαταρίας υψηλής τάσης θα εκφορτίζεται συνεχώς το.
- Αντίσταση στην αλλαγή: Τα ηλεκτρικά οχήματα έχουν αλλάξει τα πάντα σχετικά με τα συστήματα πρόωσης του αυτοκινήτου, αλλά όλα στο εσωτερικό είναι τα ίδια. Είτε πρόκειται για το ταμπλό οργάνων είτε για το σύστημα infotainment, το εσωτερικό ενός EV μοιάζει πολύ με αυτό ενός ICE. Εξαιτίας αυτού, τα περισσότερα ηλεκτρικά εξαρτήματα στους εσωτερικούς χώρους προέρχονται από τους ίδιους προμηθευτές, καθώς η ανάπτυξη νέων εξαρτημάτων για μπαταρίες υψηλής τάσης θα ήταν τόσο άβολη όσο και δαπανηρή.
Εξετάζοντας όλα τα σημεία που δίνονται παραπάνω, είναι λογικό να έχουμε την βαρετή παλιά μπαταρία 12v σε ένα EV. Τούτου λεχθέντος, τι συμβαίνει όταν η μπαταρία του οχήματός σας αστοχεί;
Τι συμβαίνει όταν η μπαταρία 12v στο ηλεκτρικό σας όχημα σταματήσει;
Χωρίς τη μικρή μπαταρία 12v, το ηλεκτρικό σας όχημά θα είχε τούβλα—οπότε μην πετάτε αυτά τα καλώδια βραχυκυκλωτήρα που έχετε ξαπλωμένα.
Όπως εξηγήθηκε προηγουμένως, η μπαταρία υψηλής τάσης οδηγεί το σύστημα πρόωσης, αλλά για να συνδεθεί όλη αυτή η ισχύς στον κινητήρα, η μπαταρία 12v χρειάζεται να ενεργοποιήσει έναν επαφέα που συνδέει και τα δύο συστήματα. Έτσι, αν το κοιτάξετε, εάν η μπαταρία 12v του ηλεκτρικού σας οχήματος εγκαταλείψει, δεν θα μπορείτε να την ξεκινήσετε χωρίς να φέρετε στη ζωή την μπαταρία 12v.
Πώς φορτίζεται η μπαταρία 12v στο ηλεκτρικό σας όχημα;
Σε αντίθεση με ένα όχημα που κινείται με ICE, ένα το ηλεκτρικό όχημα δεν έχει εναλλάκτη. Αυτό εγείρει το ερώτημα πώς φορτίζεται η μπαταρία 12v σε ένα EV.
Λοιπόν, η μπαταρία ιόντων λιθίου φορτίζει την μπαταρία 12v χρησιμοποιώντας μετατροπείς DC-DC. Αυτοί οι μετατροπείς DC-DC είναι συσκευές που μετατρέπουν την υψηλή τάση από μπαταρία ιόντων λιθίου σε χαμηλότερη τάση στην περιοχή 14-16v χρησιμοποιώντας απλά ηλεκτρονικά μέρη όπως πυκνωτή, επαγωγέα και τρανζίστορ. Αυτή η τάση χρησιμοποιείται στη συνέχεια για τη φόρτιση της μπαταρίας ενώ λειτουργεί το ηλεκτρικό όχημα.
Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου θα αντικαταστήσουν τις μπαταρίες μολύβδου 12v;
Ακριβώς όπως τα συμβατικά οχήματα, τα περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα χρησιμοποιούν επίσης μπαταρίες μολύβδου-οξέος. Τούτου λεχθέντος, αυτή η τάση αλλάζει και τα νέα Tesla Model S και X έρχονται με βοηθητικές μπαταρίες ιόντων λιθίου. Αυτή η αλλαγή στην τεχνολογία μπαταριών για ηλεκτρικά οχήματα οφείλεται σε δύο λόγους.
- Οι μπαταρίες μολύβδου οξέος έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν υψηλά ρεύματα στο όχημα καθώς το ίδιο απαιτείται για την εκκίνηση του κινητήρα. Το υψηλό ρεύμα διατηρεί τις πλάκες στο εσωτερικό της μπαταρίας σε καλή κατάσταση. Καθώς αυτό το υψηλό ρεύμα δεν απαιτείται για την εκκίνηση ενός ηλεκτρικού οχήματος, οι μπαταρίες μολύβδου οξέος αποτυγχάνουν ταχύτερα στα ηλεκτρικά οχήματα σε σύγκριση με τα συμβατικά οχήματα.
- Οι μπαταρίες μολύβδου οξέος είναι βαριές και η αντικατάστασή τους με μπαταρίες ιόντων λιθίου μειώνει το βάρος του αυτοκινήτου—αυξάνοντας την απόδοσή τους.
Οι μπαταρίες 12v είναι εδώ για να μείνουν;
Τα ηλεκτρικά οχήματα έχουν αλλάξει τον τρόπο με τον οποίο μετακινούμαστε. Τούτου λεχθέντος, οι μπαταρίες 12v παίζουν καθοριστικό ρόλο στον τρόπο λειτουργίας ενός EV. Επομένως, ένα EV θα έχει πάντα ένα βοηθητικό σύστημα μπαταρίας, αλλά η τάση ή η τεχνολογία μπαταριών για αυτές τις μπαταρίες μπορεί να αλλάξει στο μέλλον.