Τα heads-up displays (HUD) υπάρχουν εδώ και πολύ καιρό στον κόσμο των αυτοκινήτων. Η λειτουργικότητα αυτών των gadget μπορεί να διαφέρει από τον έναν κατασκευαστή στον άλλο, αλλά ο κύριος στόχος είναι να παρέχει πολύτιμες πληροφορίες για τον οδηγό, ενώ συγκρατεί τα μάτια από την περιπλάνηση από το δρόμο εμπρός.
Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο το heads-up εμφανίζει πληροφορίες σχετικές με το έργο στο παρμπρίζ σε μια περιοχή εύκολα προσβάσιμη στο άμεσο οπτικό πεδίο του οδηγού. Σήμερα, τα heads-up displays παρέχουν πολλές χρήσιμες πληροφορίες, και ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες το βγάζουν πραγματικά από το πάρκο με τις αντίστοιχες υλοποιήσεις τους.
1. BMW i7
Το BMW i7 είναι ένα τεχνολογικό θαύμα σε όλα τα μέτωπα, επομένως δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι διαθέτει εκπληκτική τεχνολογία heads-up display. Δυστυχώς, πολλές heads-up οθόνες είναι απλές και περιορίζονται στην εμφάνιση στοιχειωδών δεδομένων όπως το MPH, με βασικό Ul.
Αλλά αυτό δεν συμβαίνει με το HUD της BMW. Το i7 προβάλλει πολλές χρήσιμες πληροφορίες στο παρμπρίζ σας. Εμφανίζει την ένδειξη MPH και αναρτά το όριο ταχύτητας στο παρμπρίζ.
Η BMW γνωρίζει πολύ καλά τη βάση πελατών της και μια φιλική υπενθύμιση στο heads-up display να οδηγείς σαν λογικός άνθρωπος είναι σίγουρα κάτι που θα μπορούσαν να χρησιμοποιήσουν οι οδηγοί BMW. Το head-up display της BMW είναι επίσης αρκετά καθηλωτικό, ένα από τα κινούμενα σχέδια που προβάλλει στο παρμπρίζ μοιάζει με πουλί που ακολουθεί τις εισόδους του τιμονιού σας.
Αυτό είναι ένα από τα ωραιότερα head-up displays της αγοράς και αυτή η τεχνολογία θα γίνει ακόμη πιο σημαντική καθώς τα οχήματα εξοπλίζονται με ακόμη υψηλότερα επίπεδα αυτόνομων δυνατοτήτων.
2. Mercedes-Benz S Class
Η Mercedes-Benz S Class διαθέτει αυτό που μπορεί να περιγραφεί μόνο ως η S Class των head-up displays. Αν υπάρχει κάτι σαν πάρα πολύ καλό, η head-up οθόνη της S Class μπορεί να είναι ακριβώς αυτή.
Οι περισσότεροι κατασκευαστές εφαρμόζουν βασικές λειτουργίες στις head-up οθόνες τους, επειδή ένα από τα κύρια σημεία μιας head-up display είναι να κρατά τα μάτια του οδηγού στο δρόμο.
Όμως, η μονάδα επαυξημένης πραγματικότητας στην S Class είναι βασικά μια πλήρως ανεπτυγμένη ψηφιακή οθόνη που τυχαίνει να προβάλλεται στο παρμπρίζ. Ο όγκος της λειτουργικότητας είναι οριακός παράλογος και μπορεί ακόμη και να είναι λίγο επικίνδυνος επειδή εισάγει τόσα πολλά μάτια απευθείας στο οπτικό πεδίο του οδηγού.
Αυτή η head-up οθόνη δείχνει προφανή πράγματα όπως η ταχύτητα του οχήματος, αλλά προσθέτει επίσης επαυξημένη πραγματικότητα για να "σημαδέψει" τα οχήματα που βρίσκονται μπροστά σας, όπως ένα μαχητικό αεροσκάφος που κλειδώνει σε έναν στόχο.
Το γραφικό Active Lane Keeping Assist είναι πολύ ενεργό ή παρεμβατικό (ανάλογα με το πώς το βλέπετε). Διαγράφει ακόμη και τις εξωτερικές άκρες των λωρίδων με κόκκινο χρώμα για να εξασφαλίσει ότι δεν θα περάσετε πάνω από το δρόμο. Το πιο περίεργο μέρος είναι το σύστημα πλοήγησης με επαυξημένη πραγματικότητα. είναι απλώς πολύ αποσπώντας την προσοχή.
Το βέλος κατεύθυνσης για πλοήγηση επιπλέει με την κίνηση του τροχού και στη συνέχεια εκτοξεύεται μακριά όταν είναι ώρα να κάνετε μια στροφή.
Είναι πολύ μπερδεμένο, αλλά με κάποιες βελτιώσεις, αυτό το σύστημα μπορεί να είναι επαναστατικό. Το καλύτερο χαρακτηριστικό πλοήγησης είναι ο δείκτης επαυξημένης πραγματικότητας που σας ενημερώνει ότι έχετε φτάσει. επιπλέει γαλήνια μπροστά στον προορισμό σας. Πολύ κουλ, όντως.
3. C8 Chevrolet Corvette
Η Corvette έχει πολύ πιο απλό heads-up display από τη Mercedes-Benz, αν και αυτό δεν λέει πολλά. Βασικά, κάθε όχημα που κατασκευάστηκε ποτέ έχει απλούστερο heads-up display από το σύστημα overkill του Benz.
Η Corvette είναι ένα αληθινό σπορ αυτοκίνητο που μπορεί να δώσει ακόμα και τα πιο γρήγορα EV τρέξιμο για τα χρήματά τους. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο είναι ζωτικής σημασίας να λαμβάνετε τις πληροφορίες που χρειάζεστε ως οδηγός χωρίς περιττούς περισπασμούς. Επιπλέον, η Corvette διαθέτει στοιχειώδη χειριστήρια για να προσαρμόσετε τη θέση του HUD στο παρμπρίζ, κάτι που είναι εξαιρετικά χρήσιμο για να προσαρμόσετε την προβολή στα μέτρα σας.
Παρόλο που η οθόνη είναι πολύ βασική, έχει προσεγμένη λειτουργικότητα. Για παράδειγμα, στη λειτουργία σπορ, το HUD δείχνει το MPH και ένα G-meter. Πόσο ωραίο είναι αυτό;
Το να κρατάς τα πράγματα απλά συχνά αποδίδει τα καλύτερα αποτελέσματα και το Corvette HUD είναι απόδειξη αυτού. Σε ένα εξαιρετικά γρήγορο σπορ αυτοκίνητο στο μεσαίο κινητήρα, όπως το C8 Corvette, δεν θέλετε να αποσπάτε την προσοχή σας από τεχνάσματα.
Ευτυχώς, το heads-up display στο «Vette» σάς δίνει όλες τις σχετικές πληροφορίες που χρειάζεστε χωρίς να κάνετε υπερβολές.
4. Audi Q4 Sportback e-tron
Η μονάδα HUD της Audi είναι προσαρμόσιμη και μπορείτε να ψάξετε στην ενότητα μενού της και να αλλάξετε τα πάντα, από τον προσανατολισμό της εικόνας στο παρμπρίζ έως τη φωτεινότητα. Μπορείτε επίσης να απενεργοποιήσετε τη λειτουργία επαυξημένης πραγματικότητας του HUD, την οποία ίσως προτιμούν ορισμένοι.
Ευτυχώς, το heads-up display της Audi διαθέτει πολλές λειτουργίες σε μια βελτιωμένη διεπαφή χρήστη που δεν αποσπά την προσοχή. Το βέλος πλοήγησης εξακολουθεί να αποσπά την προσοχή του οδηγού όταν κεντραριστεί και μετά πηδά στον ορίζοντα, αλλά η συνολική σχεδίαση του περιβάλλοντος χρήστη είναι λιγότερο ενοχλητική από αυτή της Mercedes.
Το σύστημα δείχνει την ταχύτητα του οχήματος ενώ χρησιμοποιείτε το σύστημα πλοήγησης, καθώς και ένα μικροσκοπικό βέλος δίπλα στην ένδειξη MPH, εκτός από το κύριο βέλος επαυξημένης πραγματικότητας. Είναι ένα ωραίο σύστημα, και με τις επόμενες αναβαθμίσεις, μπορεί να είναι υπέροχο.
Το Q4 Sportback e-tron είναι μεταξύ τα καλύτερα EV SUV προς πώληση, και το HUD της Audi ταιριάζει απόλυτα με τη φουτουριστική ατμόσφαιρα του οχήματος. Το πιο σημαντικό πράγμα που πρέπει να έχουν κατά νου οι αυτοκινητοβιομηχανίες με αυτά τα συστήματα είναι να διατηρούν τα πράγματα απλά γιατί ένα HUD που αποσπά την προσοχή του οδηγού είναι αντιπαραγωγικό.
5. Hyundai IONIQ 5
Το IONIQ 5 της Hyundai διαθέτει heads-up display που επιτρέπει στον οδηγό να επιλέξει μεταξύ επαυξημένης πραγματικότητας και απλούστερης προβολής.
Η προβολή επαυξημένης πραγματικότητας είναι αρκετά τυπικός ναύλος, καθώς δείχνει ένα ωραίο γραφικό που περιέχει την τρέχουσα ταχύτητα του οχήματος και τις πληροφορίες ορίου ταχύτητας (αν υπάρχουν).
Προφανώς, αυτή η προβολή εμφανίζει επίσης βέλη πλοήγησης που σας λένε ποια κατεύθυνση να ακολουθήσετε. Επιπλέον, το σύστημα μπορεί να διαμορφωθεί με διάφορους τρόπους, όπως η προσαρμογή του ύψους της προβολής heads-up display στο μενού ρυθμίσεων.
Μπορείτε επίσης να ελέγξετε την περιστροφή HUD και τη συνολική φωτεινότητα της εικόνας. Ένα άλλο ωραίο χαρακτηριστικό είναι ότι μπορείτε να επιλέξετε το περιεχόμενο που εμφανίζεται στην οθόνη, με την επιλογή απενεργοποίησης των πινακίδων κυκλοφορίας, των πληροφοριών ασφαλείας στα τυφλά σημεία ή τη λειτουργία στροφή προς στροφή.
Το IONIQ 5 είναι ένα αυτοκίνητο που οδηγείται πολύ από το στυλ, επομένως είναι αναζωογονητικό το γεγονός ότι η heads-up οθόνη επιλέγει μια πιο μινιμαλιστική προσέγγιση στη σχεδίασή του.
Οι προβολές Heads-Up θα γίνουν τυπικές
Τα heads-up displays φαίνονται σαν ο τέλειος τρόπος αλληλεπίδρασης με ένα όχημα χωρίς τιμόνι. Στο μέλλον, όταν τα περισσότερα οχήματα είναι εντελώς αυτόνομα, οι εικόνες που προβάλλονται σε γυάλινα παράθυρα φαίνονται ως ο καλύτερος τρόπος συλλογής πληροφοριών από το όχημά σας.
Τα τιμόνια θα είναι απαρχαιωμένα, επομένως η θέα μπροστά θα είναι ανεμπόδιστη από τις συσκευές διεύθυνσης, γεγονός που επιτρέπει την εμφάνιση πολλών πληροφοριών στο τζάμι.