Σας αρέσει να οδηγείτε το ποδήλατό σας, αλλά απογοητεύεστε από άλλους αναβάτες που σας προσπερνούν καθώς αγωνίζεστε για την παραμικρή κλίση. Ή ίσως απλώς έχετε βαρεθεί να εμφανίζεστε στη δουλειά με ένα ιδρωμένο πουκάμισο.
Ή ίσως είστε DIY'er και έχετε ήδη μια τέλεια λειτουργική μοτοσυκλέτα και θέλετε να αναβαθμίσετε σε κάτι με λίγη (ή πολύ) περισσότερη διάθεση. Και στις δύο περιπτώσεις, θέλετε να συμμετάσχετε στην επανάσταση των ηλεκτρονικών ποδηλάτων.
Είσαι τυχερός. Τα κιτ μετατροπής ηλεκτρονικών ποδηλάτων διευκολύνουν τη διατήρηση του τρέχοντος ποδηλάτου σας, ενώ αποκομίζετε τα οφέλη των ηλεκτροκινητήρων με ελάχιστο κόστος.
Τύποι και αντοχή κινητήρα
Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να φτιάξετε ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο DIY, και όλα εξαρτώνται από το είδος του κινητήρα που επιλέγετε στο κιτ μετατροπής: mid-drive, direct-drive hub ή friction-drive. Ένας κινητήρας μεσαίας κίνησης είναι ενσωματωμένος στο κάτω-μεσαίο τμήμα του πλαισίου του ποδηλάτου, γενικά ανάμεσα στα πεντάλ. Ένας κινητήρας πλήμνης άμεσης μετάδοσης κίνησης είναι ενσωματωμένος στην πλήμνη του μπροστινού ή του πίσω τροχού. Ένας κινητήρας τριβής είναι τοποθετημένος με έναν κύλινδρο που έρχεται σε επαφή με τον πίσω τροχό σας.
Κάθε τύπος κινητήρα έχει πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Οι κινητήρες πλήμνης είναι λιγότερο ακριβοί και ευκολότεροι στην εγκατάσταση, αλλά προσφέρουν λιγότερη ροπή και το πρόσθετο βάρος στον μπροστινό ή τον πίσω τροχό μπορεί να επηρεάσει την ισορροπία του ποδηλάτου. Οι κινητήρες μεσαίας κίνησης είναι πιο ακριβοί και δύσκολο να εγκατασταθούν, αλλά προσφέρουν περισσότερη ροπή και βάζουν το πρόσθετο βάρος στο κέντρο του ποδηλάτου, καθιστώντας το πιο ισορροπημένο. Οι κινητήρες τριβής είναι οι πιο εύκολοι στην εγκατάσταση, αλλά προσφέρουν ελάχιστα κέρδη απόδοσης.
Υπάρχουν διάφορες κατηγορίες ηλεκτρονικών ποδηλάτων, και τα κιτ μετατροπής ηλεκτρονικών ποδηλάτων δεν διαφέρουν. Όταν συγκρίνετε την ισχύ διαφορετικών κιτ, θα συγκρίνετε τα watt κάθε κινητήρα. Η ισχύς (ή ο αριθμός των βατ) αναφέρεται στην ισχύ που χρειάζεται ένας κινητήρας για να λειτουργήσει. Οι κινητήρες με περισσότερα watt θα προσφέρουν περισσότερη ροπή. Τα περισσότερα κιτ μετατροπής ηλεκτρονικών ποδηλάτων κυμαίνονται μεταξύ 250 και 1.000 watt, αλλά ορισμένες δικαιοδοσίες περιορίζουν τους κινητήρες ηλεκτρονικών ποδηλάτων, επομένως ελέγξτε τους τοπικούς νόμους πριν αγοράσετε.
Πόση δύναμη χρειάζεται το ηλεκτρονικό σας ποδήλατο; Αυτο εξαρταται. Τα κιτ μετατροπής ηλεκτρονικών ποδηλάτων με κινητήρες διανομέα είναι συνήθως καλύτερα κατάλληλα για επίπεδους δρόμους και μεγάλες αποστάσεις. Αντίθετα, τα κιτ μετατροπής μεσαίας μονάδας είναι συνήθως καλύτερα κατάλληλα για άτομα που έχουν μεγαλύτερο βάρος ή ζουν σε λοφώδεις περιοχές. Η ποσότητα ισχύος που απαιτεί ο κινητήρας σας θα επηρεάσει επίσης την εμβέλεια.
Ευκολία εγκατάστασης
Με την πρώτη ματιά, τα κιτ μετατροπής ηλεκτρονικών ποδηλάτων μπορεί να φαίνονται τρομακτικά να τα εγκαταστήσετε μόνοι σας, αλλά αυτά τα μικρά, ισχυρά κιτ μπορούν να συνδεθούν πολύ εύκολα.
Τα κιτ κίνησης τριβής είναι τα πιο εύκολα στην εγκατάσταση. Για παράδειγμα, το Κιτ μετατροπής Rubbee προσαρμόζεται στον σωλήνα του καθίσματος του ποδηλάτου σας χρησιμοποιώντας μερικά μπουλόνια και στηρίζεται στον πίσω τροχό του ποδηλάτου σας.
Τα κιτ μοτέρ πλήμνης απευθείας μετάδοσης κίνησης είναι τα δεύτερα πιο εύκολα στην εγκατάσταση. Το μόνο που χρειάζεται να κάνετε είναι να αντικαταστήσετε τον μπροστινό ή τον πίσω τροχό σας με έναν νέο που περιλαμβάνει ενσωματωμένο μοτέρ. Ίσως χρειαστεί κάποια εφευρετικότητα για να βρείτε ένα μέρος για να τοποθετήσετε την μπαταρία και τα ηλεκτρονικά σας, ειδικά με τέτοιο τρόπο κρατά το ποδήλατό σας καθαρό, αλλά όποιος έχει μερικά βασικά εργαλεία και μερικά φερμουάρ μπορεί να εγκαταστήσει αυτό το είδος εργαλειοθήκη.
Τα κιτ κινητήρων μεσαίας κίνησης είναι τα πιο δύσκολα στην εγκατάσταση, αλλά εξακολουθούν να είναι εύκολα για άτομα που είναι εύχρηστα και μπορούν να εργαστούν με τα ποδήλατά τους. Η εγκατάσταση γενικά απαιτεί να αφαιρέσετε και να επανεγκαταστήσετε τους στρόφαλους, την αλυσίδα και τον δακτύλιο της αλυσίδας του ποδηλάτου σας και να συνδέσετε τον κινητήρα και τους αισθητήρες.
Χωρητικότητα μπαταρίας
Όταν συγκρίνετε την μπαταρία διαφορετικών κιτ μετατροπής, θα συγκρίνετε κάτι που ονομάζεται watt-hours (αναφέρεται ως Wh). Οι Watt-hours αναφέρονται στον αριθμό των ωρών που μια μπαταρία μπορεί να παράγει ένα watt ηλεκτρικής ενέργειας. Οι μπαταρίες των ηλεκτρονικών ποδηλάτων μπορούν να είναι μεταξύ 500 και 700 Wh.
Τα κιτ ηλεκτρονικών ποδηλάτων ποικίλλουν ανάλογα με την απόσταση που μπορούν να σας επιτρέψουν να ταξιδέψετε. Το μέγεθος και η χωρητικότητα της ενσωματωμένης μπαταρίας, σε συνδυασμό με την ισχύ του κινητήρα, καθορίζουν την απόσταση που μπορείτε να διανύσετε. Ενώ οι μεγαλύτερες μπαταρίες είναι συνήθως καλύτερες, διάφοροι παράγοντες μπορούν να επηρεάσουν τη μακροζωία της μπαταρίας σας μεταξύ των φορτίσεων, συμπεριλαμβανομένου του βάρους που μεταφέρετε και της ταχύτητας που ταξιδεύετε. Κάτω από τυπικές απαιτήσεις, ένα μίλι θα κοστίσει περίπου 20 watt/h.
Εύρος
Η γκάμα του νέου σας e-bike θα είναι συνάρτηση της ισχύος του κινητήρα και της χωρητικότητας της μπαταρίας. Γενικά, όσο πιο ισχυρός είναι ο κινητήρας και όσο μικρότερη είναι η μπαταρία, τόσο λιγότερη εμβέλεια θα βγάλετε από το ποδήλατό σας. Ωστόσο, μπορείτε να επηρεάσετε την εμβέλεια του ποδηλάτου σας με διάφορους τρόπους. Για παράδειγμα, μειώνοντας το επίπεδο της υποβοήθησης του πεντάλ από τον κινητήρα και χρησιμοποιώντας περισσότερη μυϊκή δύναμη, μπορείτε να αυξήσετε δραματικά την εμβέλεια του ηλεκτρονικού σας ποδηλάτου.
Προτού τραβήξετε τη σκανδάλη σε κιτ μετατροπής ηλεκτρονικού ποδηλάτου, χρησιμοποιήστε το Πραγματικά καλά ηλεκτρονικά ποδήλατα ελεγκτής εύρους για να βεβαιωθείτε ότι θα σας δώσει το εύρος που χρειάζεστε.
Πρόσθετες λειτουργίες E-Bike
Όλα τα κιτ μετατροπής ηλεκτρονικών ποδηλάτων θα πρέπει να συνοδεύονται από ελεγκτές και μπαταρίες. Αυτά που παρέχουν υποβοήθηση πεντάλ θα συνοδεύονται επίσης από έναν αισθητήρα ταχύτητας (γνωστός και ως cadence) ή έναν αισθητήρα ροπής εντοπίστε πόσο γρήγορα πηγαίνετε ή πόση προσπάθεια ξοδεύετε, ώστε να γνωρίζει πόση βοήθεια προμηθεύω.
Άλλα κιτ ηλεκτρονικών ποδηλάτων ενδέχεται να συνοδεύονται από γκάζια που σας επιτρέπουν να χρησιμοποιείτε τον κινητήρα ανεξάρτητα από τα πεντάλ, κάνοντας το νέο σας ηλεκτρονικό ποδήλατο να μοιάζει περισσότερο με μοτοσικλέτα παρά με ποδήλατο. Για αυτόν τον λόγο, τα γκάζια ενδέχεται να ρυθμίζονται στη δικαιοδοσία σας, επομένως ελέγξτε πριν αγοράσετε.
Πρόσθετα εξαρτήματα ενδέχεται να περιλαμβάνονται στα κιτ μετατροπής ηλεκτρονικών ποδηλάτων, όπως διάφορα είδη ελεγκτή LCD με οπίσθιο φωτισμό οθόνες, ταχύμετρα, χιλιομετρητές, χιλιομετρητές ταξιδιού, βαττόμετρα, προβολείς, πίσω φώτα με ενδείξεις φώτων φρένων, και περισσότερο.
Πιθανότατα θα θέλετε να επενδύσετε σε ένα έξυπνο ρολόι με GPS ή μετατρέψτε το τηλέφωνό σας σε συσκευή GPS για να σας βοηθήσει να πλοηγηθείτε στο σημείο που πηγαίνετε.
Σχέση ποιότητας και τιμής
Οι τιμές των ειδικών ηλεκτρικών ποδηλάτων κυμαίνονται από $400 έως πάνω από $10.000 και πολλά ηλεκτρονικά ποδήλατα μπορούν να αγοραστούν για κάτω από $1.000. Ωστόσο, χρησιμοποιώντας ένα κιτ μετατροπής, εξοικονομείτε σημαντικά χρήματα χρησιμοποιώντας το υπάρχον ποδήλατό σας. Τα κιτ ηλεκτρονικών ποδηλάτων κυμαίνονται συνήθως από $250 έως $900.
Τα πιο ακριβά ποδήλατα θα έχουν μεγαλύτερες μπαταρίες, ισχυρότερους κινητήρες και περισσότερες δυνατότητες, αλλά μπορείτε να ηλεκτρίσετε το τρέχον ποδήλατό σας με πολύ λιγότερο από το κόστος ενός νέου αποκλειστικού e-bike.
Ποιο κιτ μετατροπής ηλεκτρονικού ποδηλάτου πρέπει να αγοράσετε;
Εάν οι τακτικές ποδηλατικές διαδρομές σας περιλαμβάνουν λόφους, εάν θέλετε να σηκώσετε περισσότερο βάρος ή εάν έχετε τις δεξιότητες DIY για να αντιμετωπίσετε Μια ελαφρώς πιο περιεκτική διαδικασία εγκατάστασης, μπορεί να θέλετε να επιλέξετε ένα κιτ μετατροπής ηλεκτρονικών ποδηλάτων με κινητήρα μεσαίας κίνησης. Εναλλακτικά, τα κιτ διανομέα απευθείας μετάδοσης κίνησης είναι φθηνότερα και ευκολότερα στην εγκατάσταση, επομένως εάν έχετε προϋπολογισμό ή/και περιορισμένες δεξιότητες DIY, μπορείτε να επιλέξετε αυτό το κιτ. Τέλος, επιλέξτε ένα κιτ τριβής εάν θέλετε κάτι εξαιρετικά εύκολο στην εγκατάσταση, αλλά δεν σας ενδιαφέρει πολύ η απόδοση.
