Τα 8 πιο σημαντικά συστήματα υποστήριξης οδηγού στα αυτοκίνητα

Με την επιβολή ολοένα και πιο αυστηρών προτύπων ασφάλειας αυτοκινήτου για κάθε νέα γενιά αυτοκινήτων, Τα οχήματα είναι εξοπλισμένα με έναν αυξανόμενο αριθμό καινοτόμων τεχνολογιών και μια σειρά από συστήματα υποβοήθησης.

Όλες αυτές οι νταντάδες ασφαλείας έγιναν δυνατές από την αύξηση της υπολογιστικής ισχύος, καθώς και την εξέλιξη των αισθητήρων και των ηλεκτρικών συστημάτων. Υπάρχει πλέον ένα ευρύ φάσμα συστημάτων υποβοήθησης, όπως η υποβοήθηση λωρίδας κυκλοφορίας, η παρακολούθηση τυφλού σημείου και η δυνατότητα να εκκινήσετε το όχημά σας από απόσταση.

Εδώ είναι τα πιο σημαντικά συστήματα υποβοήθησης οδήγησης που μπορείτε να βρείτε σε ένα νέο αυτοκίνητο.

1. Lane Assist

Ένα από τα πρώτα προηγμένα συστήματα ασφαλείας που τοποθετήθηκαν σε ένα αυτοκίνητο ήταν αυτό που είναι γνωστό ως Lane Assist. Συνήθως λειτουργεί χρησιμοποιώντας τις κάμερες του οχήματος που βλέπει προς τα εμπρός για να ανιχνεύσει πότε πρόκειται να διασχίσετε μια γραμμή χωρίς ένδειξη.

Το σύστημα έχει σχεδιαστεί για να σας βοηθά να παραμείνετε στη λωρίδα κυκλοφορίας σε περίπτωση που το όχημά σας αρχίσει να παρασύρεται. Τα αυτοκίνητα ορισμένων κατασκευαστών εκπέμπουν μια ηχητική προειδοποίηση για να ειδοποιήσουν τον οδηγό, ενώ σε άλλα το τιμόνι ή το κάθισμα θα δονούνται διακριτικά για να τραβήξουν την προσοχή σας.

Τα αυτοκίνητα των περισσότερων αυτοκινητοβιομηχανιών έχουν ένα κινούμενο αυτοκίνητο σε μια οθόνη που συνήθως βρίσκεται στον κάδο οργάνων, που δείχνει τη θέση σας στο δρόμο σε σχέση με τη λωρίδα στην οποία ταξιδεύετε. Οι κινούμενες λωρίδες θα εμφανιστούν και θα ανάψουν ανάλογα με το πόσο κεντραρισμένοι είστε στην αντίστοιχη λωρίδα σας.

2. Υποβοήθηση στάθμευσης

Οι αισθητήρες στάθμευσης σάς επιτρέπουν να παρακολουθείτε πόσο κοντά είναι το περιβάλλον σας σε σχέση με το όχημα. Αυτές οι μικροσκοπικές κουκκίδες που βλέπετε ομοιόμορφα τοποθετημένες στους πίσω προφυλακτήρες των αυτοκινήτων είναι αισθητήρες στάθμευσης και ο καθένας είναι υπεύθυνος για την κάλυψη μιας συγκεκριμένης περιοχής.

Ορισμένα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με κάμερες οπισθοπορείας που παρακολουθούν την περιοχή γύρω από το αυτοκίνητο, γεγονός που κάνει αποτελεσματικά τη δημιουργία αντιγράφων ασφαλείας και το παρκάρισμα. Όχι μόνο σας επιτρέπουν να βλέπετε το περιβάλλον σας, αλλά μπορούν επίσης να λειτουργήσουν ως προληπτικό μέτρο ασφαλείας, καθώς εμφανίζουν το περίγραμμα των αντικειμένων που βρίσκονται εντός εμβέλειας.

3. Απομακρυσμένη εκκίνηση

Αν και το Remote Start δεν είναι αρκετά τυποποιημένο χαρακτηριστικό, έχει εφαρμοστεί σε πολλά αυτοκίνητα από διάφορους κατασκευαστές. Συνήθως διατίθεται μέσω του εργοστασιακού μπρελόκ, όσοι έχουν απομακρυσμένη εκκίνηση θα έχουν ένα κουμπί με ένα βέλος σε σχήμα κύκλου.

Αυτή η λειτουργία σάς επιτρέπει να ξεκινήσετε το όχημά σας χωρίς να χρειάζεται να είναι κοντά, χρησιμοποιώντας ραδιοσυχνότητες. Εάν το μπρελόκ σας διαθέτει ειδικό κουμπί, συνήθως πρέπει να το πατήσετε παρατεταμένα και αυτό ξεκινά αυτόματα τον κινητήρα. Σε πιο σύγχρονα αυτοκίνητα (ειδικά τα νέα ηλεκτρικά οχήματα), μπορείτε να κάνετε το ίδιο μέσω μιας εφαρμογής συνδεδεμένης στο διαδίκτυο στο τηλέφωνό σας.

Το Remote Start είναι ιδιαίτερα χρήσιμο όταν θέλετε να έχετε την καμπίνα του αυτοκινήτου σας είτε να θερμαίνεται είτε να ψύχεται πριν εισέλθετε—ιδανικό εάν ζείτε κάπου όπου οι ακραίες θερμοκρασίες είναι συνηθισμένες.

Ενώ υπάρχουν κιτ που σας επιτρέπουν να έχετε τη δυνατότητα στο όχημά σας, γενικά απαιτούν ακόμα πολλή ηλεκτρική εργασία και ενδεχομένως να θυσιάσετε ένα κλειδί αυτοκινήτου για να το πραγματοποιήσετε. Εξαιτίας ακινητοποιητές και άλλα χαρακτηριστικά ασφαλείας που αποτρέπουν την κλοπή, η προσθήκη της Απομακρυσμένης Εκκίνησης σε νεότερα οχήματα μπορεί να αποδειχθεί πρόκληση.

4. Υποβοήθηση διεύθυνσης

Η υποβοήθηση διεύθυνσης είναι μια άλλη λειτουργία που βοηθά τους οδηγούς να παραμείνουν συγκεντρωμένοι στη λωρίδα κυκλοφορίας, γεγονός που απομακρύνει την καταπόνηση από την οδήγηση μεγάλων αποστάσεων σε αυτοκινητόδρομο. Η παρέμβασή του είναι ανεπαίσθητη, αλλά θα το νιώσετε να τραβάει στο τιμόνι αν ξεφύγετε από τη λωρίδα σας χωρίς να σας υποδείξετε. Αυτό μπορεί να συνοδεύεται από μια ηχητική ή ορατή προειδοποίηση για να σας ειδοποιήσει για την παρέμβαση του συστήματος.

Η υποβοήθηση διεύθυνσης λειτουργεί χάρη στις ηλεκτρικές σχάρες υδραυλικού τιμονιού που χρησιμοποιούν έναν ηλεκτρικό κινητήρα για να μεταβάλλουν συνεχώς την αντίσταση όταν στρίβετε το τιμόνι. Οι κατασκευαστές στράφηκαν στο ηλεκτρικό σύστημα διεύθυνσης όχι μόνο επειδή είναι πιο αποδοτικό από το παλαιότερο στυλ υδραυλική λύση, αλλά και επειδή δίνει στο αυτοκίνητο έλεγχο στο τιμόνι, κάνοντας έτσι την αυτοματοποιημένη οδήγηση δυνατόν.

Το σύστημα υποβοήθησης διεύθυνσης της Tesla εξακολουθεί να θεωρείται ως ένα από τα πιο προηγμένα στην αυτοκινητοβιομηχανία, αλλά άλλοι κατασκευαστές προσφέρουν επίσης προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού απο μονοι τους.

5. Adaptive Cruise Control

Ένα άλλο χαρακτηριστικό που έχει γίνει στάνταρ στα επιβατικά οχήματα με τα χρόνια είναι το cruise control και μέσα από πολλές γενιές αναθεωρήσεων έγιναν μεγάλες ανακαλύψεις. Ένα από αυτά είναι αυτό που είναι γνωστό ως προσαρμοστικό cruise control (συχνά αναφέρεται με το ακρωνύμιό του, ACC), το οποίο βασίζεται στους αισθητήρες και τις κάμερες ενός αυτοκινήτου για να διατηρεί μια απόσταση ασφαλείας από το προπορευόμενο αυτοκίνητο.

Βασίζεται στο LiDAR, το ραντάρ και την κάμερα ενός αυτοκινήτου που βλέπει προς τα εμπρός για να το κάνει αυτό δυνατό, και είναι μια από τις πιο χρήσιμες σύγχρονες προσθήκες στα αυτοκίνητα, ειδικά για όσους κάνουν πολλή οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο. Τα οχήματα εξοπλισμένα με ACC θα επιβραδύνουν ή θα επιταχύνουν με το όχημα μπροστά και τα πιο προηγμένα συστήματα θα σταματήσουν εντελώς το όχημα και θα αρχίσουν να οδηγούν ξανά μόνα τους.

Αυτό είναι χρήσιμο όταν οδηγείτε στον αυτοκινητόδρομο και αντιμετωπίζετε κυκλοφοριακή συμφόρηση με αργή κίνηση, καθώς το αυτοκίνητο θα κάνει το μεγαλύτερο μέρος της οδήγησης για εσάς, ειδικά αν είναι επίσης εξοπλισμένο με υποβοήθηση διεύθυνσης.

6. Παρακολούθηση Τυφλού Σημείου

Οι άνθρωποι συνήθιζαν να βασίζονται σε μικρούς καθρέφτες σε σχήμα θόλου (τους οποίους εφάρμοζαν στις γωνίες των πλαϊνών καθρεφτών τους) για να δουν τα τυφλά τους σημεία, αλλά τα νεότερα οχήματα είναι εξοπλισμένα με εξοπλισμό που μπορεί να δει αν υπάρχουν άλλα αυτοκίνητα κοντά εσείς. Βασίζονται σε αισθητήρες για να ανιχνεύουν αυτοκίνητα που πλησιάζουν από πίσω και θα φωτίζουν ένα μικρό σύμβολο που είναι ενσωματωμένο στην επιφάνεια του καθρέφτη για να σας ενημερώνει πότε δεν είναι ασφαλές να αλλάξετε λωρίδα.

Αν και δεν είναι απαραιτήτως απαραίτητο εξάρτημα για όλα τα οχήματα, κάνει την αλλαγή λωρίδας πολύ πιο ασφαλή, αφαιρώντας έτσι μέρος της πίεσης από την οδήγηση στην πόλη.

7. Αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης

Το αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης χρησιμοποιεί το ενσωματωμένο υλικό του οχήματός σας για να προστατεύει ενεργά τους επιβάτες. Χρήση αισθητήρων ή/και καμερών για τη διάκριση μεταξύ αντικειμένων και οχημάτων, καθώς και μετρητή αποστάσεων, αυτόνομη πέδηση έκτακτης ανάγκης ενεργοποιεί αυτόματα τα φρένα σε ένα μεγάλο αριθμό σεναρίων, που κυμαίνονται από ένα αυτοκίνητο που σταματά ξαφνικά μπροστά μέχρι έναν πεζό που μπαίνει μέσα ο δρόμος.

Σε ορισμένα οχήματα, είναι ακόμη χρήσιμο κατά τη στάθμευση, καθώς θα σταματήσει αυτόματα τον ελιγμό στάθμευσης εάν ανιχνεύσει μια επικείμενη πρόσκρουση.

8. Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας

Η αναγνώριση πινακίδων κυκλοφορίας είναι κοινή σε οχήματα υψηλότερης βαθμίδας, αν και μπορεί επίσης να προσδιοριστεί σε έναν αυξανόμενο αριθμό πιο προσιτών οχημάτων. Με αυτό, το όχημά σας μπορεί να αναγνωρίσει τα όρια ταχύτητας διαφορετικών δρόμων και να τα εμφανίσει στις οθόνες του αυτοκινήτου. Σε ορισμένα αυτοκίνητα, θα προσαρμόσει επίσης αυτόματα την ταχύτητα του cruise control.

Επιπλέον, ορισμένα οχήματα μπορούν ακόμη και να ανιχνεύσουν μοτίβα φαναριών, τα οποία μπορούν αποτελεσματικά να προμηνύουν πόσο καιρό θα περιμένετε στο φως.

Περιορισμοί συστήματος υποστήριξης οδηγού

Με χαρακτηριστικά όπως η υποβοήθηση λωρίδας κυκλοφορίας, η υποβοήθηση διεύθυνσης και άλλα, η καταπόνηση μειώνεται από την οδήγηση και η πιθανότητα να συμβεί κάτι κακό στο δρόμο μειώνεται.

Ωστόσο, παρά τα εξαιρετικά χαρακτηριστικά που κάνουν την οδήγηση ευκολότερη και ασφαλέστερη, αυτά τα προγράμματα υποβοήθησης χρειάζονται ιδανικές συνθήκες για να λειτουργήσουν σωστά. Συχνά, οι κακές καιρικές συνθήκες, όπως το χιόνι και η δυνατή βροχή, μπορεί να επηρεάσουν τη λειτουργικότητά τους και να εμφανίζουν εσφαλμένα δεδομένα. Σε πιο σκληρά σενάρια, ενδέχεται να παρουσιαστούν δυσλειτουργίες ακόμη και στα συστήματα υποβοήθησης.

Ο τακτικός καθαρισμός των αισθητήρων μπορεί να διασφαλίσει ότι η λειτουργικότητα και η απόδοση είναι πάντα βέλτιστες, αν και αυτό δεν αποτρέπει απαραίτητα τυχόν ατυχήματα. Ως εκ τούτου, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν άφθονο περιθώριο βελτίωσης και θα συνεχίσουν να ενημερώνουν αυτά τα συστήματα και να τα βελτιώνουν αργά με την πάροδο του χρόνου.