Με τη διαρκώς αυξανόμενη υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων, η υποδομή φόρτισης δυσκολεύεται να συμβαδίσει με την αυξανόμενη ζήτηση. Ως αποτέλεσμα, πολλές εταιρείες προσφέρουν γρήγορη φόρτιση στις Ηνωμένες Πολιτείες, κάτι που είναι εξαιρετικά σημαντικό σε μια χώρα με τεράστιες αποστάσεις μεταξύ των κρατών.
Εάν η δουλειά σας σας οδηγεί συνεχώς στο δρόμο και αναζητάτε ένα ηλεκτρικό όχημα, θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι η συνηθισμένη διαδρομή σας περιλαμβάνει ταχυφορτιστές DC καθ' οδόν.
Τι είναι ένας γρήγορος φορτιστής DC;
Υπάρχουν τρεις διαφορετικοί τύποι φορτιστών. Ο πρώτος είναι ένας φορτιστής L1, ο οποίος είναι ουσιαστικά ισοδύναμος με τη σύνδεση του ηλεκτρικού σας αυτοκινήτου σε μια πρίζα τοίχου. Αυτή είναι η πιο αργή μέθοδος για να φορτίσετε το ηλεκτρικό σας όχημα. Μπορείτε επίσης να φορτίσετε το όχημά σας μέσω ενός φορτιστή L2, ο οποίος ανεβάζει την τιμή και μπορεί να φορτίσει πλήρως το όχημά σας κατά τη διάρκεια της νύχτας.
Οι φορτιστές L2 μπορούν να εγκατασταθούν στο σπίτι σας από εξειδικευμένους ηλεκτρολόγους. Στη συνέχεια, στο επάνω άκρο της ιεραρχίας της ταχύτητας φόρτισης EV, έχετε φορτιστές L3. Αυτοί ονομάζονται επίσης γρήγοροι φορτιστές DC και με πολλούς φορτιστές που αιωρούνται γύρω από την ένδειξη 350 kW, θα μπορείτε να γεμίσετε το όχημά σας από 10% έως περίπου 80% σε περίπου 20 λεπτά.
Δεν προσφέρουν όλοι οι γρήγοροι φορτιστές DC τόσο ακραίες ταχύτητες φόρτισης. Το δίκτυο Supercharger της Tesla είναι μεταξύ οι ταχύτεροι πάροχοι φόρτισης EV, και περιορίζει τους ρυθμούς φόρτισης στα 250 kW.
Τέλος, δεν μπορούν όλα τα οχήματα να υποστηρίξουν τέτοιους γρήγορους φορτιστές. Όμως, καθώς η υποδομή γρήγορης φόρτισης μεγαλώνει, όλο και περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες θα συνεχίσουν να προσφέρουν υποστήριξη για μεγαλύτερες ταχύτητες φόρτισης στα πακέτα υλικού του οχήματός τους.
Πόσοι γρήγοροι φορτιστές υπάρχουν στις ΗΠΑ;
Σύμφωνα με την Κέντρο δεδομένων εναλλακτικών καυσίμων, οι Ηνωμένες Πολιτείες διαθέτουν συνολικά 143.442 λιμένες EVSE. Οι θύρες EVSE είναι ουσιαστικά ανάλογες με τις αντλίες πρατηρίων.
Κάθε θύρα EVSE μπορεί να φορτίζει ένα όχημα τη φορά και μπορεί να έχει διαφορετικούς συνδέσμους (όπως βενζινάδικα με κανονικό ή premium αέριο), αλλά μπορεί να παρέχει υπηρεσίες μόνο σε ένα όχημα τη φορά. Από αυτές τις 143.000 θύρες φόρτισης EVSE, οι 128.789 είναι δημόσιες. Από τις δημόσιες θύρες EVSE, οι 28.250 είναι γρήγοροι φορτιστές DC.
Αυτό μπορεί να φαίνεται σαν πολλοί φορτιστές, αλλά πολλοί από αυτούς τους γρήγορους φορτιστές είναι συγκεντρωμένοι σε μεγάλες πολιτείες όπως η Καλιφόρνια. Σαφώς, εξακολουθεί να υπάρχει τεράστια ανάγκη επέκτασης της υποδομής φόρτισης στις ΗΠΑ, ειδικά τώρα που τα EV απογειώνονται πλήρως από την άποψη των πωλήσεων.
Πού βρίσκονται οι γρήγοροι φορτιστές DC;
Η υποδομή φόρτισης είναι παρούσα σε όλες τις Ηνωμένες Πολιτείες, αλλά η συγκέντρωση αυτών των φορτιστών είναι σχετικά περιορισμένη σε ορισμένες μεγάλες πολιτείες. Είναι πραγματικά εκπληκτικό πόσο ανόμοια είναι η κατανομή της υποδομής φόρτισης από κράτος σε κράτος.
Για παράδειγμα, σύμφωνα με τα δεδομένα του Κέντρου Δεδομένων Εναλλακτικών Καυσίμων, η Καλιφόρνια διαθέτει 8.535 δημόσιους γρήγορους φορτιστές συνεχούς ρεύματος. Εν τω μεταξύ, το Αϊντάχο έχει 84. Η Καλιφόρνια είναι μια τεράστια πολιτεία, αλλά υπάρχει ακόμη πολλή δουλειά να γίνει σχετικά με την υποδομή φόρτισης. Για παράδειγμα, η Αλάσκα έχει διαθέσιμους μόνο 31 γρήγορους φορτιστές DC και η Αλάσκα δεν είναι μια μικρή πολιτεία (αλλά ο πληθυσμός της είναι συνήθως συγκεντρωμένος σε μεγάλες κοινότητες).
Μόλις οι πωλήσεις των EV αρχίσουν να απογειώνονται ακόμη περισσότερο, αυτός ο αριθμός ταχυφορτιστών θα συμβάλει μόνο σε αφόρητους χρόνους αναμονής στους σταθμούς φόρτισης. Ακόμη και η Νέα Υόρκη έχει μόνο ένα κλάσμα των φορτιστών που διατίθενται στην Καλιφόρνια, με περίπου 1.156 γρήγορους φορτιστές DC.
Στην περίπτωση της Νέας Υόρκης, μιλάμε για ένα τεράστιο κράτος με μια από τις μεγαλύτερες οικονομίες στις ΗΠΑ. Ακόμη και μια πολιτεία τόσο μεγάλη όσο το Τέξας έχει μόλις 1.432 δημόσιους γρήγορους φορτιστές DC.
Υπάρχει πολλή δουλειά που πρέπει να γίνει για την επέκταση της τοπικής υποδομής φόρτισης σε όλες τις Ηνωμένες Πολιτείες. Η αναβάθμιση της υποδομής φόρτισης EV πρέπει να δοθεί προτεραιότητα (μαζί με τη βελτίωση του ηλεκτρικού δικτύου), επειδή η υιοθέτηση EV δεν πρόκειται να περιμένει. Οι καταναλωτές αγοράζουν ήδη EV σαν να μην υπάρχει αύριο.
Η υποδομή φόρτισης EV πρέπει ακόμα να επεκταθεί
Τα ηλεκτρικά οχήματα είναι το μέλλον, αλλά η υποδομή φόρτισης εξακολουθεί να υστερεί σε σχέση με αυτό που απαιτείται για την τεράστια εισροή ηλεκτρικών οχημάτων στην αγορά.
Η τρέχουσα ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα είναι μέσω της οροφής, και ανησυχίες για την ικανότητα του ηλεκτρικού δικτύου να διατηρήσει up, καθώς και η κατασκευή μιας πιο εύρωστης υποδομής φόρτισης, πρέπει να αντιμετωπιστούν νωρίτερα παρά αργότερα.