Η επανάσταση των ηλεκτρικών οχημάτων βρίσκεται σε εξέλιξη και τα τεράστια εργοστάσια EV γίνονται ολοένα και πιο κοινά. Ο Έλον Μασκ της Tesla επινόησε τον όρο "Gigafactory" για να αναφερθεί στις τεράστιες εγκαταστάσεις όπου η Tesla παράγει οχήματα και μπαταρίες.
Τα Gigafactories της Tesla είναι τερατώδη και είναι υπεύθυνα για την παραγωγή πολλών από τα ηλεκτρικά οχήματα που βλέπετε σήμερα στους δρόμους. Η Tesla έχει επενδύσει πολλά για την ίδρυση των Gigafactories της σε όλο τον κόσμο και αυτές οι εκτεταμένες εγκαταστάσεις είναι γεμάτες με εκπληκτική τεχνολογία.
Τι είναι ένα Gigafactory;
Το Gigafactory είναι ένας όρος που υποτίθεται ότι επινόησε ο Elon Musk. Φέρεται να έκανε ένα σχόλιο αναφέροντας ότι χρειαζόταν ένα γιγαεργοστάσιο για να καλύψει τα τρελά επίπεδα ζήτησης για το Model 3.
Το Giga αναφέρεται σε ένα δισεκατομμύριο κάτι και τα "gigafactories" χρησιμοποιούν το πρόθεμα για να αναφέρουν την έξοδο που μπορούν να αποδώσουν αυτές οι τερατώδεις εγκαταστάσεις όσον αφορά τη συνολική χωρητικότητα της μπαταρίας.
Αυτό σημαίνει ότι για να χαρακτηριστεί ένα εργοστάσιο ως gigafactory, πρέπει να έχει συνολική απόδοση τουλάχιστον μία GWh συνολικής χωρητικότητας μπαταρίας ετησίως. Αυτός ο αριθμός ισοδυναμεί με περίπου 14 χιλιάδες οχήματα που παράγονται αν σκεφτεί κανείς ότι το καθένα έχει μέση χωρητικότητα μπαταρίας 70 kWh.
Αυτός είναι πραγματικά ένας πολύ μεγάλος αριθμός, αλλά η Tesla ξεπερνά κάθε χρόνο αυτόν τον αριθμό. Τα Gigafactories της Tesla είναι τεράστιες εγκαταστάσεις παραγωγής που προέκυψαν από την ανάγκη να ενισχύσουν την κατασκευή της σειράς οχημάτων τους, ειδικά λόγω της συνεχώς αυξανόμενης ζήτησης.
1. Ανανεώσιμη ενέργεια
Σύμφωνα με την Tesla, το αρχικό Gigafactory, που βρίσκεται στη Νεβάδα, θα τροφοδοτείται κυρίως από ηλιακή ενέργεια και ο στόχος είναι να γίνει μια εγκατάσταση καθαρού μηδενισμού.
Η Tesla κάνει ό, τι περνά από το χέρι της για να φέρει όχι μόνο καθαρά αυτοκίνητα στην αγορά, αλλά και να δημιουργήσει μια πράσινη διαδικασία παραγωγής. Είναι πολύ σημαντικό οι εκπομπές που σχετίζονται με τη δημιουργία ηλεκτρικών οχημάτων να περιορίζονται στο ελάχιστο, ειδικά επειδή τα EV υποτίθεται ότι είναι προϊόντα που τελικά σώζουν το περιβάλλον.
Η δημιουργία ηλεκτρικών οχημάτων που εκπέμπουν λιγότερα αέρια από τα παραδοσιακά αυτοκίνητα δεν αρκεί. Είναι επίσης απαραίτητο να περιοριστούν οι εκπομπές κατά τη διάρκεια ολόκληρης της αλυσίδας εφοδιασμού και της διαδικασίας κατασκευής EV. Αυτό είναι κάτι προς το οποίο εργάζεται η Tesla τροφοδοτώντας το Gigafactory της με καθαρή ενέργεια.
Αλλα Οι κατασκευαστές EV χρησιμοποιούν ανανεώσιμα υλικά στους εσωτερικούς χώρους των EV, το οποίο θα βοηθήσει επίσης να περιοριστεί η σπατάλη γύρω από τη διαδικασία κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων.
2. Αυτοματοποιημένα Ρομπότ
Το Gigafactory Nevada χρησιμοποιεί τόνους ρομπότ για να ολοκληρώσει μια ποικιλία εργασιών που διαφορετικά θα περιλάμβαναν ανθρώπινη εργασία. Ένας από τους πιο σημαντικούς τύπους είναι το αυτοματοποιημένο όχημα καθοδήγησης (AGV), το οποίο κινείται μέσα στο εργοστάσιο μεταφορά στοιχείων μπαταρίας από το τμήμα μπαταριών Panasonic στο τμήμα κατασκευής Tesla χώρος.
Άλλοι τύποι ρομπότ βοηθούν σε διάφορες εργασίες γύρω από ένα Gigafactory της Tesla, όπως οι ρομποτικοί βραχίονες που χρησιμοποιεί η Tesla στη γραμμή συναρμολόγησης της. Είναι σαφές ότι η Tesla ασχολείται πλήρως με την αυτοματοποίηση, αλλά το Gigafactory έχει ακόμα ανθρώπινους υπαλλήλους που εκτελούν ζωτικές εργασίες.
Ο λόγος που υπάρχουν ακόμα άνθρωποι που εργάζονται στις γραμμές συναρμολόγησης. Παρά τις καλύτερες προσπάθειες της Tesla να αυτοματοποιήσει τις περισσότερες διαδικασίες, οι άνθρωποι εξακολουθούν να είναι καλύτεροι στο να εκτελούν ορισμένες συγκεκριμένες εργασίες καλύτερα από τα ρομπότ.
Ανεξάρτητα από αυτό, αυτό είναι πολύ ενδεικτικό για την κατάσταση της ανθρώπινης σημασίας στον κόσμο της μεταποίησης. Κάθε ευκαιρία που παρουσιάζεται για την αυτοματοποίηση μιας διαδικασίας, η εταιρεία θα την εκμεταλλευτεί. Ο μόνος λόγος που οι άνθρωποι εξακολουθούν να εργάζονται σε ορισμένες γραμμές συναρμολόγησης είναι ότι οι μηχανές δεν μπορούν να εκτελέσουν αποτελεσματικά την εργασία που έχει ανατεθεί από τον άνθρωπο — προς το παρόν.
3. Το ολοκληρωμένο Gigafactory Nevada θα είναι το μεγαλύτερο κτίριο στον κόσμο
Όσο μεγάλο κι αν είναι το Gigafactory Nevada στην τρέχουσα κατάστασή του, ο Tesla λέει ότι το κτίριο δεν έχει τελειώσει. Σύμφωνα με Οι εκτιμήσεις της Tesla, το κτίριο είναι επί του παρόντος ολοκληρωμένο περίπου 30%, γεγονός που δείχνει πόσο μαζικό θα είναι το τελικό προϊόν.
Το Gigafactory Nevada είναι επί του παρόντος περίπου 1,9 εκατομμύρια τετραγωνικά πόδια, αλλά η εγκατάσταση είναι πολύ μεγαλύτερη αν ληφθεί υπόψη ο συνολικός χώρος που περιέχεται στο εργοστάσιο.
Ήδη, η τρέχουσα δομή έχει αποτύπωμα άνω των 1,9 εκατομμυρίων τετραγωνικών ποδιών, που στεγάζει περίπου 5,3 εκατομμύρια τετραγωνικά πόδια λειτουργικού χώρου σε αρκετούς ορόφους.
Η Tesla έχει πει ότι η εγκατάσταση θα είναι το μεγαλύτερο κτίριο στον κόσμο όταν ολοκληρωθεί, κάτι που είναι μια μεγάλη παραγγελία. Θα είναι ενδιαφέρον να δούμε αν η Tesla μπορεί να πραγματοποιήσει την υπόσχεσή της να ολοκληρώσει το Gigafactory Nevada και να το κάνει το κολοσσιαίο κτίριο που οραματιζόταν.
Ωστόσο, αυτό δεν είναι εύκολο έργο, επειδή η Tesla κατασκευάζει επίσης Gigafactories παγκοσμίως και η εστίαση της προσοχής της στις εγκαταστάσεις της Νεβάδα φαίνεται αδύνατη. Ως αποτέλεσμα, είναι εύκολο να επικρίνει κανείς την Tesla για την υπερβολική υπόσχεση και την αποτυχία να επιτύχει πολλούς από τους στόχους της.
Αλλά αυτή είναι μια εταιρεία που δεν κατασκεύαζε καν αυτοκίνητα στις αρχές της δεκαετίας του 2000, και ο τρόπος που αύξησε την παραγωγή δεν είναι τίποτα λιγότερο από θαυματουργός. Οι αγώνες άλλων startups οχημάτων είναι ακόμη μεγαλύτερη απόδειξη της λαμπρότητας της Tesla στον τομέα των EV.
4. Το Gigafactory Texas παράγει 3.000 Model Y Teslas την εβδομάδα
Η Tesla αυξάνει την παραγωγή και το Texas Gigafactory είναι ένα σημαντικό μέρος της ικανότητας της Tesla να παράγει όσο το δυνατόν περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα. Για παράδειγμα, το Gigafactory Austin κατασκευάζει το Tesla Model Y και το εργοστάσιο κατάφερε να αυξήσει την παραγωγή στα 3.000 Model Ys την εβδομάδα, κάτι που είναι ένα τεράστιο ορόσημο. Προφανώς, η Tesla είναι πολύ περήφανη για τις παραγωγικές δυνατότητες που μπόρεσε να δημιουργήσει από την αρχή.
5. Το Giga-Press των 9.000 λιρών
Η Tesla θα κατασκευάσει το Cybertruck στις εγκαταστάσεις της στο Gigafactory στο Austin. Απαιτούνται ειδικά μηχανήματα για την παραγωγή ενός τόσο τεράστιου οχήματος και την επίτευξη των προτύπων υψηλής απόδοσης της Tesla.
Η Tesla παρήγγειλε στην πραγματικότητα ένα τεράστιο Giga-Press από μια ιταλική εταιρεία, την IDRA Group, η οποία είναι η μεγαλύτερη στον κόσμο.
Αυτό το τεράστιο μηχάνημα κάνει τη διαδικασία παραγωγής πιο αποτελεσματική. Δεδομένου ότι η Tesla έχει έναν τρελό αριθμό κρατήσεων για το Cybertruck, δεν αποτελεί έκπληξη που καταβάλλει κάθε προσπάθεια για να διασφαλίσει ότι η κατασκευή του Cybertruck είναι όσο το δυνατόν πιο απλοποιημένη.
Η Tesla άλλαξε τον τρόπο που σκεφτόμαστε για τα εργοστάσια
Πριν από την Tesla, κανείς δεν ενδιαφερόταν ποτέ για εργοστάσια αυτοκινήτων. Τα εργοστάσια ήταν βαρετές εγκαταστάσεις παραγωγής που συναρμολογούσαν οχήματα στα παρασκήνια. Αλλά η Tesla έχει κάνει τα εργοστάσια δροσερά. Τώρα, άλλοι κατασκευαστές αυτοκινήτων προσπαθούν επίσης να μπουν στην τρέλα των gigafactory.