Η Tesla ανέβασε τα φρύδια όταν ανακοίνωσε τις προδιαγραφές για το ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητο δεύτερης γενιάς Roadster, και εξακολουθούν να είναι εντυπωσιακές μέχρι σήμερα.
Η δεύτερη ενσάρκωση της Tesla του εμβληματικού της Roadster αποκαλύφθηκε το 2017. Είναι τρελό να πιστεύεις ότι έχει περάσει τόσος καιρός από τότε που τα περιτύλιγμα βγήκαν από αυτό το ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητο... και η Tesla δεν έχει ξεκινήσει ακόμα την παραγωγή! Όταν πρωτοεμφανίστηκε, το Roadster καυχιόταν με αριθμούς που φαινόταν σχεδόν αδύνατο να πιστέψει κανείς.
Γρήγορα προς τα εμπρός μερικά χρόνια και οχήματα όπως το Rimac Nevera ταιριάζουν και ξεπερνούν ακόμη και τα τρελά νούμερα απόδοσης του δίθυρου Tesla. Ανεξάρτητα από το αν η Tesla τηρεί τα στοιχεία που έχει ήδη ανακοινώσει, το Roadster εξακολουθεί να είναι ένα θηρίο ενός EV, με εκπληκτικά χαρακτηριστικά που είναι πιθανό να σας εντυπωσιάσουν.
1. 0 έως 60 mph σε 1,9 δευτερόλεπτα
Σύμφωνα με την Tesla, το Roadster θα επιταχύνει από τα 0 στα 60 mph σε 1,9 δευτερόλεπτα. Αυτό είναι ακόμα πιο γρήγορο από τα 1,99 δευτερόλεπτα που χρειάζεται το Tesla Model S Plaid για να πετύχει το σπριντ αναφοράς. Το Model S Plaid είναι ο σημερινός βασιλιάς της επιτάχυνσης μεταξύ των οχημάτων κανονικής παραγωγής, αλλά το Roadster θα πρέπει να το ξεπεράσει (έστω και με μικρή διαφορά.)
Όταν πρόκειται για πολυτελή οχήματα πολλών εκατομμυρίων, το Rimac Nevera είναι ένα από αυτά τα ταχύτερα επιταχυνόμενα ηλεκτρικά οχήματα ποτέ, επιτυγχάνοντας 0 έως 60 mph σε 1,85 δευτερόλεπτα. Όταν δύο οχήματα είναι τόσο γρήγορα, η άμεση αντίδραση είναι να αγνοήσουμε τη διαφορά στην επιτάχυνση - μια παραλλαγή μερικών εκατοστών του δευτερολέπτου δεν θα πρέπει να έχει σημασία από πρακτική άποψη. Όμως, οχήματα όπως το Rimac και το Plaid έχουν όλα τα δικαιώματα καυχησιολογίας και οι αυτοκινητοβιομηχανίες προσπαθούν να αποσπάσουν κάθε ουγγιά απόδοσης που πιθανώς μπορούν.
Το πιο εκπληκτικό είναι ότι ακόμη και τα σούπερ σεντάν EV όπως το Lucid Air Sapphire θα πρέπει να είναι σε θέση να συμβαδίζουν με το Roadster. Το Air Sapphire μπορεί να φτάσει από στάση στα 60 mph σε 1,89 δευτερόλεπτα, κάτι που το τοποθετεί ελαφρώς μπροστά από το Roadster.
Αν φτάσει στην παραγωγή, πιθανότατα θα δείτε ένα Roadster με αναβαθμισμένα στοιχεία απόδοσης. Η Tesla είναι μια εταιρεία που της αρέσει να κερδίζει τον ανταγωνισμό και το Roadster είναι το τέλειο όχημα για να βάλει την Tesla στην κορυφή του παιχνιδιού απόδοσης EV.
2. Τρέξιμο 8,8 δεύτερου τετάρτου μιλίου
Ένας άλλος τομέας όπου το Roadster αναμένεται να κυριαρχήσει στα περισσότερα άλλα οχήματα είναι η επιτάχυνση ενός τέταρτου μιλίου. Η Tesla λέει ότι το όχημα θα πρέπει να ολοκληρώσει το τέταρτο του μιλίου από όρθια εκκίνηση σε 8,8 δευτερόλεπτα, αλλά δεδομένου ότι αναμένουμε ότι η απόδοσή του θα αυξηθεί μέχρι να βγει τελικά στην παραγωγή. Και πρέπει να είναι πιο γρήγορο για να ταιριάζει τουλάχιστον με τον χρόνο 8,6 δευτερολέπτων του Rimac Nevera στα τέταρτα του μιλίου.
Σύμφωνα με το αφεντικό σχεδιασμού της Tesla, Franz von Holzhausen, ο οποίος δημοσιοποίησε αυτές τις πληροφορίες στο Οδηγήστε την αστραπή podcast, ο κατασκευαστής EV θα βελτιώσει την απόδοση του Roadster πριν φτάσει στην πραγματικότητα στην παραγωγή.
3. 250+ mph Κορυφαία ταχύτητα
Η Tesla λέει ότι το Roadster έχει τελική ταχύτητα πάνω από 250 mph. Δεν θα έχετε την ευκαιρία να εξερευνήσετε αυτήν την ταχύτητα σε δημόσιους δρόμους ή σχεδόν οπουδήποτε αλλού είναι πιθανό να οδηγήσετε το Roadster. Παρ 'όλα αυτά, εξακολουθεί να είναι μια εντυπωσιακή τιμή, ειδικά για ένα EV, το οποίο οι περισσότεροι άνθρωποι χαρακτηρίζουν άδικα ως τέρατα ροπής που στερούνται κορυφαίας ταχύτητας. Εάν το Roadster βγει στην αγορά με μια τόσο τεράστια τελική ταχύτητα, θα πρέπει να βοηθήσει πολύ για να διαλύσει ορισμένες λανθασμένες αντιλήψεις γύρω από τα EV.
Θα είναι ενδιαφέρον να δούμε πόσο θα κρατήσει η μπαταρία ενώ ταξιδεύετε με τη μέγιστη ταχύτητα του Roadster για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Η τελική ταχύτητα του Roadster είναι εντυπωσιακή για ένα EV, αλλά πραγματικά δεν είναι κάτι για το οποίο πρέπει να καυχιόμαστε σε σύγκριση με βαριά χτυπήματα ICE όπως η Bugatti Chiron. Η Bugatti Chiron Super Sport 300+ έχει ήδη ξεπεράσει το όριο των 300 mph, οπότε το Roadster έχει κλείσει τη δουλειά του αν φτάσει ποτέ στην παραγωγή.
4. 620 μίλια εμβέλειας
Αυτός είναι μακράν ο πιο εκπληκτικός αριθμός Roadster: 620 μίλια αυτονομίας από ένα σπορ αυτοκίνητο υπερ-επιδόσεων είναι σίγουρα ένα αξιέπαινο επίτευγμα. Για αναφορά, το μοντέλο Lucid Air Dream Edition Range έχει αυτονομία 520 μιλίων. Το Lucid Air έρχεται στην πρώτη θέση όσον αφορά τα EV με τη μεγαλύτερη αυτονομία προς πώληση αυτή τη στιγμή, αλλά το Roadster θα πρέπει εύκολα να το ξεπεράσει.
Εάν η Tesla φέρει το Roadster στην αγορά, το μόνο πράγμα στο οποίο πρέπει να επικεντρωθεί είναι να κάνει πραγματικότητα την άφθονη γκάμα. Η αυτονομία είναι ένα από τα πιο κοινά επιχειρήματα που χρησιμοποιούνται κατά των ηλεκτρικών οχημάτων και ένα σπορ Tesla με εμβέλεια 600+ μιλίων θα συνέβαλε πολύ στην κατάρριψη του μύθου ότι τα EV δεν μπορούν να διανύσουν μεγάλες αποστάσεις. Όταν συνδυάζετε την εκπληκτική γκάμα με την τεράστια υποδομή φόρτισης που έχει κατασκευάσει η Tesla, το Roadster θα μπορούσε να είναι ένα από τα καλύτερα EV για οδικό ταξίδι. Ως μπόνους, θα έχετε μηδενικά προβλήματα να φτάσετε στον προορισμό σας νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα.
5. Τέσσερις θέσεις
Το Tesla Roadster μπορεί να έχει επιδόσεις supercar και συναρπαστική εμφάνιση, αλλά είναι επίσης πρακτικό επειδή διαθέτει θέσεις για τέσσερα. Είναι ωραίο για την Tesla να περιλαμβάνει τέσσερις θέσεις, αλλά στην πράξη φαίνεται απίθανο κάποιος ενήλικας να είναι πρόθυμος να καθίσει πίσω, επειδή ο χώρος φαίνεται πολύ στενός.
Παρόλα αυτά, είναι ωραίο που ο Tesla συμπεριέλαβε τα καθίσματα. τουλάχιστον θα έχετε την επιλογή να πάρετε τους φίλους σας μαζί σας. Εάν αγοράζετε το Roadster με μια Lamborghini και χρειάζεστε οπωσδήποτε τέσσερις θέσεις, η επιλογή είναι ξεκάθαρη.
6. Αφαιρούμενη οροφή
Το Tesla Roadster μπορεί επίσης να γίνει μετατρέψιμο, με γυάλινη οροφή που μπορεί να αφαιρεθεί για όσους λαχταρούν την υπαίθρια εμπειρία. Η συμπερίληψη αφαιρούμενης οροφής είναι μια προσεγμένη προσθήκη από την Tesla και θα διευρύνει την ελκυστικότητα του Roadster.
Η οδήγηση στην ύπαιθρο είναι ένα από τα μεγαλύτερα συναισθήματα στον κόσμο, ειδικά αν κάνετε κρουαζιέρα σε έναν γραφικό δρόμο με θέα στον ωκεανό. Αλλά για να εξερευνήσετε πλήρως τα όρια του Roadster, θα πρέπει να διατηρήσετε την αφαιρούμενη οροφή, ώστε να διατηρήσετε τη στρεπτική ακαμψία του οχήματος.
Το Roadster είναι αυτό που λείπει από τη σειρά της Tesla
Το Tesla Roadster εξακολουθεί να είναι ένα τέρας επιδόσεων, ακόμη και αν πιστεύαμε ότι έχει περάσει αρκετός καιρός από τότε που παρουσιάστηκε. Η Tesla φτιάχνει απίστευτα γρήγορα αυτοκίνητα, αλλά αυτό που πραγματικά λείπει από τη γκάμα της είναι ένα σπορ αυτοκίνητο που εστιάζει στην πίστα, που μπορεί πραγματικά να καταστρέψει τα σύγχρονα supercars. Εάν η Tesla κυκλοφορήσει το Roadster, σε προσιτή τιμή, μπορεί να σημάνει το τέλος των υπεραυτοκίνητων εσωτερικής καύσης.
