Τα ηλεκτροκίνητα οχήματα είχαν τη φήμη ότι ήταν αργά και βαρετά. Απλώς ρωτήστε το Toyota Prius πρώτης γενιάς. Όμως, τα σημερινά EV είναι ό, τι πιο μακριά από το αρχικό Prius μπορείτε να φανταστείτε. Τα πιο γρήγορα οχήματα στο δρόμο σήμερα είναι EV επιδόσεων και αυτή η τάση δεν σταματά σύντομα.
Τα ηλεκτρικά οχήματα όπως το Tesla Model S Plaid καταστρέφουν απολύτως τα πάντα στο δρόμο τους όσον αφορά τις επιδόσεις. Η τάση επεκτείνεται επίσης σε όλες τις κατηγορίες, καθώς ακόμη και τα pickup EV είναι ταχύτερα από τα περισσότερα σπορ αυτοκίνητα. Το ερώτημα λοιπόν είναι: γιατί τα EV είναι τόσο γρήγορα;
Στιγμιαία ροπή
Η ροπή είναι η περιστροφική δύναμη που επιτρέπει στο όχημά σας να κινηθεί. Σε έναν βενζινοκινητήρα, η ροπή παράγεται από την καύση του μείγματος βενζίνης/οξυγόνου που πιέζει προς τα κάτω την κεφαλή του εμβόλου, η οποία δημιουργεί μια περιστροφική δύναμη που περιστρέφει τον στροφαλοφόρο άξονα. Για να επιτευχθεί αυτή η περιστροφική δύναμη, πολλά κινούμενα μέρη πρέπει να ενωθούν με την εξίσωση. Εάν έχετε δει ένα μοντέλο για το πώς λειτουργεί ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης στο εσωτερικό, θα παρατηρήσετε αμέσως πόσα μέρη πρέπει να κινηθούν για να περιστρέψουν τον άξονα μετάδοσης κίνησης.
Οι βενζινοκινητήρες είναι επίσης συνήθως προσαρτημένοι σε κιβώτια ταχυτήτων και διαφορικά, επιβραδύνοντας περαιτέρω τη διαδικασία μετακίνησης ενός βενζινοκίνητου αυτοκινήτου προς τα εμπρός.
Το σπουδαίο με τα EV είναι το γεγονός ότι οι ηλεκτροκινητήρες παράγουν το 100% της ροπής τους αμέσως, χωρίς κανένα δισταγμό. Όχι μόνο αυτό, αλλά δεν υπάρχουν πολλά κινούμενα μέρη που εμποδίζουν την κίνηση προς τα εμπρός. Πολλά ηλεκτρικά οχήματα συνδέονται με κιβώτια ταχυτήτων μίας ταχύτητας, επομένως η πρόοδός σας προς τα εμπρός δεν θα εμποδίζεται από τις αλλαγές ταχυτήτων.
Ανεξάρτητα από το πόσο γρήγορα μπορεί να αλλάξει η ταχύτερη μετάδοση, δεν θα είναι ποτέ ταχύτερη από μια μετάδοση που δεν χρειάζεται να αλλάξει. Ορισμένα ηλεκτρικά οχήματα έχουν ακόμη και τέσσερις ξεχωριστούς ηλεκτροκινητήρες, έναν για κάθε τροχό. Αυτό το σύστημα είναι μια από τις πιο προηγμένες μονάδες κίνησης στο δρόμο σήμερα, και το τεχνολογικά προηγμένο Rivian R1T είναι διαθέσιμο σε αυτή τη διαμόρφωση.
Όταν έχετε έναν ηλεκτρικό κινητήρα που οδηγεί κάθε τροχό, μπορείτε να καταργήσετε το μπλοκάρισμα των διαφορικών, πράγμα που σημαίνει ότι το δυναμικό εκτός δρόμου θα είναι ανώτερο από ένα όχημα που βασίζεται σε θυρίδες. Εάν έχετε έναν ηλεκτροκινητήρα για κάθε τροχό, μπορείτε επίσης να το κάνετε χωρίς διαφορικά εντελώς, καθώς και έναν βαρύ άξονα μετάδοσης κίνησης που συνδέει τους πίσω τροχούς με το κιβώτιο ταχυτήτων και τον κινητήρα. Το απτό αποτέλεσμα αυτής της στιγμιαίας ροπής είναι ότι αισθάνεστε τη δύναμη μόλις αγγίξετε το πεντάλ του γκαζιού και καταλήγετε κολλημένοι στο κάθισμά σας.
Το Insane Traction ισοδυναμεί με εξαιρετική απόδοση
EVs απόδοσης καταλαμβάνουν τον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Ο αριθμός τους είναι απολύτως γελοίος και ακόμη και τα πιο ακριβά οχήματα εσωτερικής καύσης δυσκολεύονται να συμβαδίσουν με τα ταχύτερα EV.
Στην πραγματικότητα, ακόμη και τα ηλεκτρικά οχήματα που δεν υποτίθεται ότι είναι αντίπαλοι των σπορ αυτοκινήτων καταλήγουν κατά καιρούς να προκαλούν ντροπιαστικά οχήματα ICE υψηλής απόδοσης. Το γεγονός ότι οι ηλεκτρικοί κινητήρες μπορούν να παράγουν τη ροπή τους αμέσως και να παράγουν τόσο υψηλές στροφές, σημαίνει ότι αυτά τα οχήματα προορίζονται να είναι φανταχτεροί επιδόσεων. Όχι μόνο αυτό, αλλά τα EV είναι μάστορες στο να βγαίνουν γρήγορα από τη γραμμή.
Αυτό οφείλεται κυρίως στην τεράστια πρόσφυσή τους, στην εφαρμογή διπλού κινητήρα AWD και στη σημαντική μάζα τους. Ο συνδυασμός AWD, στιγμιαίας ροπής και μεγάλου βάρους με χαμηλό κέντρο βάρους είναι μια συνταγή για τρελούς. Γιατί; Επειδή το όχημα μπορεί να μειώσει πολλούς τόνους ρεύματος χάρη στον συνδυασμό όλων αυτών των ευεργετικών παραγόντων.
Περισσότεροι κινητήρες, ταχύτερη επιτάχυνση
Αυτό είναι ακόμη πιο έντονο όταν ένα όχημα έχει τρεις ηλεκτροκινητήρες (οχήματα Tesla Plaid) ή τέσσερις ηλεκτρικούς κινητήρες (οχήματα Rivian). Το χαρακτηριστικό παράδειγμα αυτού είναι το Tesla Model X Plaid, ένα οικογενειακό SUV που θα εξαλείψει κάθε υπεραυτοκίνητο που βρίσκεται στο δρόμο του.
Το Model X Plaid θα κάνει τα 0-60 mph σε 2,5 δευτερόλεπτα (γρηγορότερα από οποιοδήποτε supercar) και θα καταστρέψει το τρέξιμο του τέταρτου μιλίου σε 9,9 δευτερόλεπτα. Αυτοί οι αριθμοί είναι απολύτως εξωφρενικοί και τοποθετούν το Model X Plaid ως ένα από τα πιο γρήγορα οχήματα στο δρόμο. Το αστείο είναι ότι ενώ το Model X Plaid κερδίζει εξωτικά αυτοκίνητα με τιμές άνω του μισού εκατομμύρια δολάρια, στον πυρήνα του, είναι ένας απλός μεταφορέας ανθρώπων που θα σας πάει στο σούπερ μάρκετ στο υπέρτατο άνεση. Για το πλαίσιο, μια Lamborghini Aventador θα εκτοξεύεται από 0 έως 62 mph σε περίπου 2,9 δευτερόλεπτα, σύμφωνα με τη Lamborghini.
Αυτό που σημαίνει είναι πολύ απλό, αν τυχαίνει να έχετε μια Lamborghini, παρακαλούμε μείνετε μακριά από τυχόν αγώνες έλξης που περιλαμβάνουν Tesla, αν εκτιμάτε την υπερηφάνειά σας.
Το Model S Plaid βρίσκεται σε ένα άλλο σύμπαν και είναι στην πραγματικότητα το ταχύτερο όχημα παραγωγής, επομένως τίποτα δεν χρειάζεται να ειπωθεί εδώ. Ωστόσο, οι συγκλονιστικοί αριθμοί είναι απολύτως συνηθισμένοι για αυτό το αβλαβές EV. Το Model S Plaid εξαλείφει ακόμη και τα νούμερα του αδερφού του Model X με χρόνο 0-60 mph 1,99 δευτερόλεπτα (με διάθεση) και εκπληκτικό χρόνο τετάρτου μιλίου 9,23 δευτερόλεπτα.
Το Model S Plaid δεν είναι απλώς πιο γρήγορο από τα supercars. είναι πιο γρήγορο από πολλά αγωνιστικά αυτοκίνητα. Συνεχίζοντας, τα φορτηγά όπως το Rivian R1T έχουν επίσης τρελά νούμερα επιτάχυνσης που θα συναγωνιστούν τα καλύτερα υπεραυτοκίνητα με κινητήρα εσωτερικής καύσης ενώ είναι απείρως πιο πρακτικά. Το R1T μπορεί να επιταχύνει από 0 έως 60 mph σε περίπου τρία δευτερόλεπτα όταν είναι κατάλληλα εξοπλισμένο.
Αυτό οφείλεται επίσης στη στιγμιαία ροπή των ηλεκτροκινητήρων και στο γεγονός ότι αυτό το φορτηγό έχει τέσσερις ηλεκτροκινητήρες (ένας για κάθε τροχό), διασφαλίζοντας ότι το φορτηγό θα έχει πάντα τη βέλτιστη πρόσφυση φορές. Η Rivian είναι πρωτοπόρος σε αυτόν τον τομέα, αλλά η προσθήκη ενός ηλεκτροκινητήρα σε κάθε τροχό είναι μια τάση που πιθανότατα θα συνεχιστεί. Οι δυνατότητες είναι ατελείωτες όταν προσθέτουμε ηλεκτρικούς κινητήρες για τον έλεγχο κάθε τροχού, από το torque vectoring μέχρι το τρελό δυναμικό εκτός δρόμου. Η ίδια η Rivian το έχει αποδείξει αυτό με τη λειτουργία "tank turn" στο Rivian R1t.
Η κυριαρχία των επιδόσεων EV δεν θα σταματήσει
Η τρέχουσα απόδοση των EVs είναι μόνο η κορυφή του παγόβουνου. Τα ηλεκτρικά οχήματα έχουν πολλά περισσότερα να προσφέρουν όταν η τεχνολογία που τα τροφοδοτεί συνεχίζει να εξελίσσεται. Είναι τρομακτικό να σκεφτόμαστε πόσο γρήγορα θα γίνουν αυτά τα οχήματα όταν η τεχνολογία των μπαταριών συνεχίσει να βελτιώνεται.
