Ένα ηλεκτρικό όχημα δεν είναι συνήθως το πρώτο πράγμα που έρχεται στο μυαλό σας όταν σκέφτεστε να βγείτε εκτός δρόμου. Ωστόσο, όλο και περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα εκτός δρόμου βρίσκουν το δρόμο τους στην αγορά. Όταν βγαίνετε εκτός δρόμου με το ηλεκτρικό σας αυτοκίνητο, πρέπει να λάβετε υπόψη μερικά πράγματα για τα οποία ίσως δεν χρειάζεται να ανησυχείτε σε ένα βενζινοκίνητο αυτοκίνητο, όπως να προσέχετε τη διαθέσιμη γκάμα σας.
Ας ρίξουμε μια ματιά στα καλύτερα EV off-roader και τι πρέπει να έχετε κατά νου όταν βγάζετε το EV σας από την πεπατημένη διαδρομή.
1. Rivian R1T
Δεν υπάρχει απολύτως κανένας τρόπος να παρουσιάσετε μια λίστα με τα καλύτερα EV off-roader και να μην συμπεριλάβετε το Rivian R1T. Αυτό το φορτηγό κατασκευάστηκε βασικά για την αποκάλυψη των ζόμπι. Έχει όλα όσα χρειάζεστε για να πάτε στις πιο απομακρυσμένες γωνιές της ερημιάς και να επιστρέψετε με ασφάλεια. Όσον αφορά τις δυνατότητες εκτός δρόμου, το Rivian θα ήταν στο σπίτι του σε μια λίστα με τις καλύτερες περιόδους εκτός δρόμου στον κόσμο, ανεξάρτητα από το εάν είναι EV.
Το προηγμένο τεχνολογικά R1T διαθέτει αυτό που θα μπορούσε να είναι το καλύτερο σύστημα AWD στον κόσμο του αυτοκινήτου.Το off-road juggernaut μπορεί να εξοπλιστεί με ένα τετρακινητήριο σύστημα AWD που, όπως υποδηλώνει το όνομα, διαθέτει έναν κινητήρα που τροφοδοτεί κάθε τροχό. Οι δυνατότητες είναι ατελείωτες με αυτή τη διαμόρφωση, καθώς ο υπολογιστής μπορεί να διαχωρίσει τη ροπή όπως θέλει και να τη στείλει σε όποιον τροχό χρειάζεται ροπή αυτή τη στιγμή.
Αυτό είναι ένα ιδανικό σενάριο για καταστάσεις εκτός δρόμου, όπου η ολίσθηση του τροχού είναι ο μόνιμος εχθρός σας. Αλλά, με το Rivian, αυτό είναι σχεδόν ένα πρόβλημα του παρελθόντος, καθώς το σύστημα μπορεί απλά να σταματήσει να στέλνει ενέργεια σε όποιον κινητήρα τροφοδοτεί τον τροχό που γλιστράει ενώ επαναδρομολογεί ενεργά την ισχύ στον τροχό που χρειάζεται το.
Το πιο κοντινό πράγμα σε ένα σύστημα όπως αυτό θα ήταν ένα όχημα εξοπλισμένο με διαφορικό τριπλού κλειδώματος (όπως η Mercedes G-Wagon), αλλά ακόμη και αυτό το σύστημα είναι λίγο αρχαϊκό σε σύγκριση με το AWD του Rivian. Το R1T είναι επίσης διαθέσιμο με αυτό που η Rivian αποκαλεί "ενισχυμένη ασπίδα κάτω από το αμάξωμα", η οποία είναι ζωτικής σημασίας για την προστασία του πολύτιμου κάτω μέρους του οχήματός σας, εάν θέλετε να κάνετε ερπυσμό σε βράχο με το EV σας.
Σαν να μην έφτανε αυτό, το Rivian διαθέτει επίσης έναν ενσωματωμένο αεροσυμπιεστή που σας επιτρέπει να γεμίζετε τα ελαστικά σας εν κινήσει, ειδικά αν έπρεπε να τα αερίσετε για να πλοηγηθείτε σε ένα ιδιαίτερα τραχύ κομμάτι έδαφος. Πεινάτε ξαφνικά; Μην ανησυχείς. το Rivian σας καλύπτει επίσης.
Το R1T διατίθεται με πλήρως εξοπλισμένη κουζίνα που βγαίνει από το διάσημο Gear Tunnel. Αυτή η κουζίνα είναι εξαιρετικά βολική και διαθέτει ακόμη και νεροχύτη. Πώς είναι αυτό για υπερβολή; Όχι μόνο αυτό, αλλά το Rivian μπορεί να επιλεγεί με μπαταρία Max pack που παρέχει εμβέλεια 400+ μίλια.
Η μεγάλη εμβέλεια που προσφέρει η μεγαλύτερη μπαταρία είναι ζωτικής σημασίας όταν βγαίνετε εκτός δρόμου. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα επειδή η μπαταρία θα υποστεί πολύ πιο γρήγορη υποβάθμιση εάν είναι σε λειτουργία απότομες βραχώδεις κλίσεις, με τους τροχούς να κυνηγούν συνεχώς για πρόσφυση, ειδικά κατά την κατάψυξη συνθήκες.
Εάν μεταφέρετε επίσης μεγάλο ωφέλιμο φορτίο στο κρεβάτι σας ενώ είστε εκτός δρόμου, είναι μια συνταγή για μειωμένη εμβέλεια. Όλα αυτά επιδεινώνονται από το γεγονός ότι το φορτηγό είναι εξαιρετικά βαρύ και εξοπλισμένο με τόνους θωράκισης κάτω από το αμάξωμα για την προστασία της μπαταρίας και των εξαρτημάτων. Το άλλο πρόβλημα είναι η έλλειψη διαθεσιμότητας σταθμών φόρτισης στην έρημο, ενώ, σε ένα συμβατικό off-roader, μπορείτε να πάρετε εφεδρικό καύσιμο στο ταξίδι σας. Ενώ το τρέξιμο εκτός εμβέλειας στην κορυφή ενός βουνού είναι επικίνδυνο, μπορείτε πάντα να χρησιμοποιείτε φρένα αναγέννησης για να φορτίζετε στο δρόμο προς τα κάτω — κλείστε το μάτι, κλείστε το μάτι.
2. Tesla Cybertruck
Ποιος ξέρει πότε θα φτάσει το Cybertruck (προοπτική κυκλοφορία το 2023!), αλλά ελπίζουμε ότι θα κυκλοφορήσει σύντομα στην αγορά επειδή υπόσχεται να είναι ένα απόλυτο τέρας εκτός δρόμου. Εάν το Cybertruck βγει στην αγορά, το R1T θα έχει πραγματικό ανταγωνισμό για τον βασιλιά των ηλεκτρικών οχημάτων εκτός δρόμου. Επιπλέον, το Το Cybertruck είναι σχεδόν άφθαρτο, επομένως δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για την κατάχρηση της λαμαρίνας του από ανοξείδωτο χάλυβα μέσω μιας τραχιάς μονοπάτι. Επιπλέον, δεν θα γρατσουνιστεί εύκολα.
Τα παράθυρα είναι επίσης έτοιμα για την αποκάλυψη των ζόμπι με το θωρακισμένο γυαλί Tesla, το οποίο ελπίζουμε ότι είναι πιο στιβαρό από αυτό που έσπασε περίφημα στη σκηνή. Η Tesla υπόσχεται επίσης έναν ενσωματωμένο αεροσυμπιεστή, τον οποίο το Rivian διαθέτει ήδη και είναι εξαιρετικά χρήσιμο. Το ενδιαφέρον μέρος είναι ότι η Tesla υπόσχεται ότι το φορτηγό θα είναι σε θέση να ρυμουλκήσει πάνω από 14.000 λίβρες, που είναι περισσότερα από όσα μπορεί να τραβήξει το Rivian. Ένας άλλος εντυπωσιακός αριθμός είναι η μέγιστη διαθέσιμη εμβέλεια στο Cybertruck, η οποία λέει ότι η Tesla θα είναι έως και 500 μίλια.
Αυτός ο αριθμός το τοποθετεί επίσης πάνω από το Rivian και είναι απαραίτητος για να βγείτε με σιγουριά από την πεπατημένη διαδρομή. Όποτε είναι διαθέσιμο το Cybertruck, θα είναι ενδιαφέρον να δούμε πώς είναι το πραγματικό μοντέλο παραγωγής ανταγωνίζεται το Rivian R1T και οποιονδήποτε άλλο ανταγωνισμό έχει φτάσει στην αγορά με αυτό χρόνος.
3. Ford F-150 Lightning
Τα φορτηγά δεν θα κυριαρχούσαν κανονικά σε μια λίστα με τα καλύτερα off-roaders, αλλά από τότε EV pickups είναι τα πιο άξια εκτός δρόμου ηλεκτρικά οχήματα αυτή τη στιγμή, εδώ είναι ένα άλλο. Το F-150 Lightning δεν έχει την τρελή, εντυπωσιακή λειτουργία εκτός δρόμου του R1T, αλλά δεν θα κολλήσει σύντομα.
Για αρχή, το Lightning διατίθεται στάνταρ με διπλό κινητήρα 4x4. Καλά διαβάσατε. όλα τα επίπεδα εξοπλισμού είναι εξοπλισμένα με τη δυνατότητα κίνησης και των τεσσάρων τροχών. Η Ford προσπαθούσε ξεκάθαρα να βεβαιωθεί ότι δεν θα κολλήσετε στο βαρύ EV της. Ένα άλλο εξαιρετικό χαρακτηριστικό του F-150 Lightning που θα σας βοηθήσει εκτός δρόμου είναι ο πίσω άξονας eLocking, ο οποίος είναι η Ford μιλήσει για ένα κλειδωμένο πίσω διαφορικό. Αυτό ουσιαστικά κλειδώνει τον πίσω άξονα επιτρέποντας στα ελαστικά να περιστρέφονται ταυτόχρονα προς τα πίσω.
Εάν δεν είστε εξοικειωμένοι με τα διαφορικά κλειδώματος, αυτή η τεχνολογία επιτρέπει την καλύτερη κατανομή της διαθέσιμης ροπής και βελτιώνει την ικανότητα εκτός δρόμου. Οι προθέσεις της Ford για αυτό το φορτηγό είναι αρκετά σαφείς όταν το εξοπλίζουν με κλειδωμένο πίσω διαφορικό ως βασικό εξοπλισμό σε όλη τη γκάμα. Το F-150 Lightning έχει επίσης ένα γιγάντιο κάλυμμα που σας επιτρέπει να παίρνετε όλα τα καλούδια του κάμπινγκ εκτός δρόμου και μπορεί ακόμη και να τροφοδοτήσει το κάμπινγκ σας με τις πρίζες του.
Το Lightning είναι διαθέσιμο με το Pro Power Onboard, το οποίο σας δίνει πρόσβαση σε γελοίες 11 πρίζες (συνδυασμός εξόδων 12V και θυρών USB). Όχι μόνο αυτό, αλλά το Lightning διατίθεται και με πρίζα 240V για το κρεβάτι του φορτηγού. Όπου κι αν σας οδηγήσει η περιπέτειά σας, θα είστε σίγουρα έτοιμοι με αυτό το φορτηγό. Το μόνο μειονέκτημα είναι η αυτονομία, η οποία ακόμη και στη μέγιστη διαμόρφωση της είναι περίπου 320 μίλια, και αυτός ο αριθμός θα υποφέρει όταν κινείστε σε απότομες χιονισμένες κλίσεις.
Το εύρος EV εξακολουθεί να είναι το πρόβλημα
Ο μεγαλύτερος αποτρεπτικός παράγοντας για να πάρετε το ηλεκτρικό σας όχημα σε μια σοβαρή περιπέτεια εκτός δρόμου εξακολουθεί να είναι η εμβέλεια, ειδικά αν αντιμετωπίζετε ένα απότομο μονοπάτι στο βουνό σε ψυχρές συνθήκες ψύχους, ενώ ταυτόχρονα εκτοξεύετε τη ζέστη. Το γεγονός ότι δεν έχετε την ευκολία να πάρετε εφεδρικό καύσιμο μαζί σας είναι επίσης αποτρεπτικός παράγοντας για εκτός δρόμου ένα EV. Ωστόσο, οι κατασκευαστές θα συνεχίσουν να καταλαβαίνουν αυτά τα πράγματα, ειδικά δημιουργώντας περισσότερους σταθμούς φόρτισης σε απομακρυσμένες τοποθεσίες.