Τα ηλεκτρικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα καταλαμβάνουν σιγά σιγά τους δρόμους σας και, ενώ πολλοί άνθρωποι τα συνδέουν με την αποδοτικότητα, είναι επίσης πιο εύκολα για το περιβάλλον μακροπρόθεσμα από ένα αυτοκίνητο ICE. Ενώ η εξόρυξη λιθίου και κοβαλτίου για μπαταρίες ιόντων λιθίου είναι επιβλαβής, τα ηλεκτρικά ηλεκτρικά οχήματα το αντισταθμίζουν με εξοικονόμηση εκπομπών κατά τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου.
Ακολουθούν λοιπόν τρεις λόγοι για τους οποίους τα EV είναι καλύτερα για το περιβάλλον από τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα, ειδικά καθώς η παραγωγή ενέργειας γίνεται καθαρότερη.
1. Τα EV έχουν μηδενικές εκπομπές καυσαερίων
Σύμφωνα με OSTI, τα συμβατικά οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης ευθύνονται για περίπου το 10% των παγκόσμιων αερίων του θερμοκηπίου. Είναι ένας τεράστιος αριθμός και είναι η ακριβής περιοχή όπου τα ηλεκτρικά οχήματα μπορούν να βοηθήσουν στον περιορισμό των δεινών με τις εκπομπές που αντιμετωπίζει ο πλανήτης αυτή τη στιγμή.
Όχι μόνο αυτό, αλλά σύμφωνα με το EPAτου ιστότοπου, ακόμη και όταν λαμβάνετε υπόψη την αρχική επιβάρυνση για το περιβάλλον που προκύπτει από στην κατασκευή, τα EV εξακολουθούν να είναι καθαρότερα από τα οχήματα ICE κατά τη διάρκεια της ζωής τους όσον αφορά τα αέρια θερμοκηπίου εκπομπών.
Οι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου που σχετίζονται με ένα ηλεκτρικό όχημα κατά τη διάρκεια ζωής του είναι συνήθως χαμηλότερες από εκείνες ενός μέσου βενζινοκίνητου οχήματος, ακόμη και όταν λαμβάνεται υπόψη η κατασκευή.
Το υπέροχο με ένα EV είναι ότι στην πραγματικότητα δεν παράγει εκπομπές ρύπων από την εξάτμιση. Έτσι, η καθημερινή μόλυνση από την οδήγηση είναι ουσιαστικά ανύπαρκτη.
Το καλύτερο σενάριο με ένα ηλεκτρικό όχημα θα ήταν να φορτίσετε το όχημα με ένα καθαρό και ανανεώσιμο ηλεκτρικό ηλεκτρικό δίκτυο, όπως η κυρίως υδροηλεκτρική ενεργειακή υποδομή της Νορβηγίας, η οποία μπορεί να παράγει έως και το 90% της εξουσία.
Είναι πραγματικά το ιδανικό σενάριο εάν μπορείτε να συνδέσετε το EV σας σε ένα καθαρό ηλεκτρικό δίκτυο. Ορισμένα μέρη προσφέρουν ακόμη και τρόπους φορτίστε το EV σας δωρεάν. Σύμφωνα με την EPAΣτην ιστοσελίδα του, τα ηλεκτρικά οχήματα έχουν συνήθως μικρότερο αποτύπωμα άνθρακα από το μέσο βενζινοκίνητο αυτοκίνητο, ακόμη και αν ληφθεί υπόψη η ηλεκτρική ενέργεια που χρησιμοποιείται για τη φόρτιση του οχήματος.
Τα ηλεκτρικά οχήματα έχουν συνήθως μικρότερο αποτύπωμα άνθρακα από τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα, ακόμη και όταν υπολογίζεται η ηλεκτρική ενέργεια που χρησιμοποιείται για τη φόρτιση.
2. Τα αυτοκίνητα εσωτερικής καύσης ρυπαίνουν συνεχώς
Τα οχήματα που κινούνται με βενζίνη ή ντίζελ θα μολύνουν συνεχώς το περιβάλλον για όλη τη διάρκεια ζωής τους. Αυτή είναι απλώς η απλή αλλά ατυχής συνέπεια του τρόπου με τον οποίο ένα βενζινοκίνητο όχημα τροφοδοτεί την πρόωσή του, η οποία οφείλεται στην καύση του μείγματος αέρα/καυσίμου που χρησιμοποιεί.
Ωστόσο, αυτό σημαίνει ότι η απόληξη της εξάτμισης ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης θα εκπέμπει συνεχώς επιβλαβείς εκπομπές και θα μολύνει το περιβάλλον κάθε φορά που το όχημα χρησιμοποιείται.
Αυτή η τεράστια διαφορά στην ποσότητα της ρύπανσης που συνεισφέρουν αυτά τα οχήματα είναι που επιτρέπει στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα να είναι πιο καθαρά από το ICE τους αντίστοιχες για μεγάλο χρονικό διάστημα, ακόμη και όταν αρχικά επιβαρύνουν περισσότερο το περιβάλλον λόγω της μοναδικής διαδικασίας κατασκευής EVs.
Επί του παρόντος, σύμφωνα με αυτό MIT-αναπτύχθηκε εργαλείο μέτρησης άνθρακα, ένα Toyota Prius Hybrid θα ήταν στην πραγματικότητα ελαφρώς πιο αποτελεσματικό σε όροι εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου από ένα Chevrolet Volt EV εάν φορτίζεται σε θεωρητικά 100% άνθρακα πλέγμα. Λαμβάνοντας όμως υπόψη το μέσο μίγμα των ΗΠΑ, το Volt θα εκπέμπει λιγότερα αέρια θερμοκηπίου. Αυτό υπογραμμίζει τα προβλήματα που μπορεί να δημιουργήσει ένα βρώμικο ηλεκτρικό δίκτυο και αυτό χρησιμοποιεί ένα αποδοτικό Chevy Volt ως σύγκριση αντί για EV υψηλών επιδόσεων.
3. Η τεχνολογία μπαταρίας θα συνεχίσει να γίνεται πιο πράσινη
Εταιρείες όπως η Ford επιδιώκουν ενεργά να κάνουν την παραγωγή EV πιο πράσινη, ειδικά την παραγωγή μπαταριών, η οποία επί του παρόντος ασκεί μεγάλη περιβαλλοντική επιβάρυνση. Πέρασμα συνεργάζεται με την Redwood Materials για να βοηθήσει στη δημιουργία μιας διαδικασίας κλειστού βρόχου όπου μπορούν να ανακυκλώσουν τα απόβλητα μπαταριών.
Η Ford λέει ότι η τεχνολογία ανακύκλωσης Redwood Materials μπορεί να ανακτήσει έως και το 95% των στοιχείων όπως το νικέλιο, το κοβάλτιο, το λίθιο και ο χαλκός, που θα βοηθήσει τη Ford να προμηθεύεται το υλικό της για μπαταρίες τοπικά και να μετριάσει τη ζήτηση για εισαγόμενα και εξορυσσόμενα υλικά. Επιπλέον, καθώς το δίκτυο γίνεται πιο πράσινο και η τεχνολογία ανακύκλωσης μπαταριών συνεχίζει να βελτιώνεται, τα EV θα συνεχίσουν να είναι η πιο καθαρή επιλογή.
Τα EVs θα οδηγήσουν σε μια ενεργειακή επανάσταση
Οι ΗΠΑ προσπαθούν ενεργά να καθαρίσουν το ενεργειακό τους δίκτυο και σύμφωνα με το ΜΠΕ, οι περισσότερες από τις νέες προσθήκες στο ενεργειακό δίκτυο των ΗΠΑ το 2021 θεωρήθηκαν ανανεώσιμες. Το δίκτυο στις ΗΠΑ γίνεται ενεργά πράσινο, κάνοντας την πιο σημαντική προειδοποίηση σχετικά με τις εκπομπές τα ηλεκτρικά οχήματα (μπαταρίες—αφού ληφθούν υπόψη οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις της αρχικής παραγωγής) ένας βασικός τομέας του EV καινοτομία.
Στο εγγύς μέλλον, θα μπορείτε να φορτίζετε το EV σας χρησιμοποιώντας ένα δίκτυο πράσινης ενέργειας και οι μπαταρίες του πιθανότατα θα είναι προέρχεται από ανακυκλωμένα υλικά, διασφαλίζοντας ότι το όχημα που οδηγείτε κάνει πραγματικά το καθήκον του για τον καθαρισμό του περιβάλλον.
