Ποιο τιμόνι πρέπει να επιλέξετε για τη ρύθμιση Sim Racing;

Το τιμόνι είναι το μόνο στοιχείο πολλών αρχικών ρυθμίσεων αγώνων sim. Τα αγωνιστικά τιμόνια Sim διατίθενται σε μεγάλη ποικιλία και αυτή η ποικιλία δεν προέρχεται μόνο από τη μάρκα και το σχήμα. Τα τιμόνια έχουν επίσης διαφορετικές δομές και μηχανισμούς.

Ο κύριος αποφασιστικός παράγοντας εδώ είναι η ανατροφοδότηση. Όσο πιο ισχυρή είναι η ανατροφοδότηση στον τροχό σας, τόσο πιο καθηλωτική θα είναι η αγωνιστική σας εμπειρία. Σε αυτό το άρθρο, ρίχνουμε μια ματιά στους κύριους αγωνιστικούς τροχούς sim με βάση τους τύπους σχολίων τους.

Γιατί είναι τόσο σημαντική η ανατροφοδότηση του τιμονιού;

Σε ένα πραγματικό αυτοκίνητο, το τιμόνι συνδέεται με τους μπροστινούς τροχούς. Όταν οδηγείτε αυτό το τιμόνι, οι πραγματικοί τροχοί γυρίζουν. Αντίστροφα, το τιμόνι κινείται επίσης εάν οι μπροστινοί τροχοί περιστρέφονται από εξωτερική δύναμη.

Η ανατροφοδότηση του τιμονιού είναι μία από τις κύριες φυσικές ανατροφοδοτήσεις που λαμβάνει ένας οδηγός αγώνων από το αυτοκίνητό του. Εάν το αυτοκίνητο κροταλίζει, αυτό γίνεται καλύτερα αισθητό μέσα από το τιμόνι καθώς ο οδηγός το κρατά με τα δύο χέρια.

Μια καλή εμπειρία προσομοίωσης θα πρέπει επίσης να περιλαμβάνει την ανάδραση του τιμονιού. Αυτό γίνεται μέσω κινητήρων σε αγωνιστικά τιμόνια sim. Όσο περισσότερη δύναμη και ακρίβεια έχει το αγωνιστικό τιμόνι sim, τόσο πιο ακριβής θα είναι η εμπειρία.

Διαφορετικές τεχνολογίες αναπτύσσονται στα τιμόνια sim racing και το καθένα έχει τα δικά του πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα.

Gear-Drive Τιμόνι

Αυτοί είναι εισαγωγικοί τροχοί sim sim που έχουν σχεδιαστεί για όσους αναζητούν μια περιστασιακή εμπειρία με χαμηλό προϋπολογισμό. Τα τιμόνια με κιβώτιο ταχυτήτων χρησιμοποιούν ένα σύστημα μετάδοσης για την αναμετάδοση και την ενίσχυση της ροπής ανάδρασης. Αυτοί οι τροχοί χρησιμοποιούν έναν μικρό κινητήρα που δεν παράγει μεγάλη ροπή από μόνος του. Ο κινητήρας συνδέεται με γρανάζια και αυτό ενισχύει τη ροπή, δίνοντάς σας μια αίσθηση ανάδρασης.

Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, τα τιμόνια με γρανάζι χρησιμοποιούν έναν μικρό κινητήρα. Αυτό οδηγεί σε ένα από τα βασικά πλεονεκτήματα των τιμονιών μετάδοσης κίνησης: Χαμηλή τιμή.

Αυτοί οι μικροί κινητήρες δεν παράγουν μεγάλη ροπή ακόμα και όταν η δύναμη ενισχύεται από το σύστημα ταχυτήτων, επομένως η ανάδραση είναι αδύναμη σε σύγκριση με τα ακριβά τιμόνια. Τα γρανάζια μπορεί επίσης να πηδούν περιστασιακά, παρακάμπτοντας ένα ή δύο γρανάζι, γεγονός που οδηγεί σε άλματα ροπής.

Δεδομένου ότι οι τροχοί μετάδοσης κίνησης προορίζονται ως επί το πλείστον να είναι φθηνοί και προσιτές, ορισμένοι κατασκευαστές χρησιμοποιούν φθηνότερα υλικά για την κατασκευή αυτών των τροχών. Αυτό οδηγεί στο να χαλάσουν σε λιγότερο χρόνο από τους πιο ακριβούς τροχούς. Αυτοί οι τροχοί είναι ιδανικοί εάν απλώς διερευνάτε εάν το sim racing είναι ιδανικό για εσάς.

Με ένα κιβώτιο ταχυτήτων, μπορείτε να πάρετε μια καλή γεύση από την εμπειρία αγώνων sim και να δείτε αν σας αρέσει καθόλου. Ωστόσο, εάν είστε βέβαιοι ότι θέλετε να ακολουθήσετε αγώνες sim και έχετε χρήματα να διαθέσετε για μια ερασιτεχνική εγκατάσταση, τότε επενδύστε σε έναν αγωνιστικό τροχό με ιμάντα.

Σχετιζομαι με: Πώς να κάνετε τα παιχνίδια αγώνων να αισθάνονται πιο γρήγορα

Τιμόνι με ιμάντα κίνησης

Τα τιμόνια με κίνηση με ιμάντα χρησιμοποιούν σύστημα ιμάντα και τροχαλίας για να ενισχύσουν τη ροπή που δημιουργείται από τον κινητήρα. Ο κινητήρας σε αυτούς τους τροχούς είναι επίσης μικρός, αλλά ο ιμάντας κάνει καλή δουλειά στην ενίσχυση της ροπής.

Η ζώνη απορροφά επίσης τους κραδασμούς και επιστρέφει ομαλή ανάδραση. Αυτό είναι και κατάρα και ευλογία. Ο ιμάντας απορροφά τους κραδασμούς έτσι ώστε να μην υπάρχουν ακούσια άλματα ροπής όπως αυτά σε έναν αγωνιστικό τροχό με μετάδοση κίνησης. Από την άλλη πλευρά, ο ιμάντας απορροφά επίσης τις επιδιωκόμενες ξαφνικές ροπές, εξομαλύνοντάς τις επίσης, κάτι που μπορεί να οδηγήσει σε μια εξωπραγματική εμπειρία.

Το κύριο πλεονέκτημα ενός τιμονιού με κίνηση με ιμάντα σε σχέση με ένα τιμόνι με κιβώτιο ταχυτήτων είναι η ισχυρότερη ανάδραση. Αυτή η ισχύς δεν αποκτάται μέσω ενός ισχυρότερου κινητήρα, αλλά μέσω ενός πιο αποτελεσματικού συστήματος μετατροπής.

Η ζώνη σε ένα τιμόνι με ιμάντα είναι επιρρεπής σε διάβρωση. Όσο περισσότερο χρησιμοποιείται αυτή η ζώνη, τόσο περισσότερο φθείρεται και κάποια στιγμή θα χρειαστεί αντικατάσταση. Διαφορετικά, μπορεί να σχιστεί εντελώς και να οδηγήσει σε αστοχία.

Τα τιμόνια με ιμάντα είναι η τέλεια επιλογή για αρχάριους. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αυτούς τους τροχούς για χρόνια και να κάνετε αναβάθμιση σε καλύτερο όταν έρθει η ώρα.

Τιμόνι Direct-Drive

Εδώ είναι ο απόλυτος τροχός sim-racing. Ο κινητήρας σε τιμόνι άμεσης κίνησης συνδέεται απευθείας με τη στεφάνη. Δεδομένου ότι δεν υπάρχουν συστήματα για την ενίσχυση της ροπής, ο κινητήρας σε αυτούς τους τροχούς είναι τεράστιος και παράγει φορτία ροπής. Αυτός ο τεράστιος κινητήρας σάς δίνει την ισχυρότερη και πιο ρεαλιστική ανατροφοδότηση για αγώνες sim. Αυτοί οι κινητήρες είναι αρκετά ισχυροί για να προκαλέσουν ακόμη και σωματικό τραυματισμό, αν τους απρόσεκτους.

Επειδή δεν υπάρχουν γρανάζια ή ζώνες, δεν χάνεται καμία δύναμη ή λεπτομέρεια στη μετατροπή. Με έναν τροχό άμεσης κίνησης, αισθάνεστε κάθε κομμάτι του δρόμου με δύναμη και λεπτομέρεια. Μπορείτε να λαμβάνετε σχόλια υψηλής συχνότητας χωρίς να χάνεται τίποτα στα γρανάζια ή τις ζώνες. Για άλλη μια φορά—καθώς δεν υπάρχουν συστήματα ενίσχυσης, δεν υπάρχουν ζώνες ή γρανάζια που θα χρειάζονταν συντήρηση. Είναι απλώς ένας τεράστιος κινητήρας και ο ίδιος ο τροχός.

Το μειονέκτημα ενός αγωνιστικού τροχού sim άμεσης κίνησης είναι, φυσικά, η υψηλή τιμή. Αυτοί οι κινητήρες είναι τεράστιοι και κοστίζουν πολύ. Από την άλλη πλευρά, τα τιμόνια άμεσης κίνησης συνήθως δεν συνοδεύονται από τον τροχό. Αυτό μπορεί να ακούγεται σαν έκπληξη, αλλά οι σοβαροί δρομείς sim το προτιμούν καθώς μπορούν να πάρουν οποιαδήποτε ζάντα σε οποιαδήποτε μονάδα direct-drive.

Έτσι, όσον αφορά την τιμή, το ίδιο το μεταξόνιο άμεσης κίνησης (ο σερβοκινητήρας) μπορεί εύκολα να κοστίσει χίλια δολάρια. Στη συνέχεια, πρέπει να πάρετε τον πραγματικό τροχό ή το χείλος — συν τα υπόλοιπα εξαρτήματα.

Οι τροχοί άμεσης μετάδοσης είναι η επιλογή των επαγγελματιών δρομέων καθώς προσφέρουν απαράμιλλη ακρίβεια και δύναμη. Ωστόσο, είναι επίσης αρκετά ακριβά — επομένως αξίζει να το έχετε υπόψη σας.

Σχετιζομαι με: The Best Sim Racing Wheels για PS4, Xbox One και PC

Ποιο τιμόνι πρέπει να πάρετε;

Οι δύο βασικοί παράγοντες για να αποφασίσετε για έναν τύπο αγωνιστικού τροχού είναι το πόσο σοβαροί είστε με τους αγώνες sim και πόσο βαθιές είναι οι τσέπες σας.

Σκεφτείτε τον προϋπολογισμό σας και πόσα χρήματα θέλετε να επενδύσετε σε αγώνες sim πριν πάρετε ένα τιμόνι. Εάν έχετε μεταξόνιο άμεσης μετάδοσης κίνησης, θα πρέπει να λάβετε κάθε στοιχείο της εγκατάστασης σας ξεχωριστά. Αυτό απαιτεί γνώση και επίσης πολλά μετρητά. Αν ψάχνετε για μια χαλαρή ρύθμιση, δοκιμάστε τροχούς με μετάδοση ή κίνηση με ιμάντα. Ανεξάρτητα από το τι θα επιλέξετε, καλή τύχη να δημιουργήσετε τη ρύθμιση αγώνων sim!

Πώς να ξεκινήσετε με το Sim Racing στο σπίτι

Θέλετε να σκίσετε τις πίστες σαν επαγγελματίας από την άνεση της αίθουσας παιχνιδιών σας; Χρειάζεστε τη σωστή ρύθμιση sim racing, τότε...

Διαβάστε Επόμενο

Σχετικά με τον Συγγραφέα