Πώς λειτουργεί το αυτόματο σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης στα αυτοκίνητα;

Ο πιο ασφαλής τρόπος οδήγησης είναι να έχετε τα μάτια σας συνεχώς στο δρόμο και να οδηγείτε προσεκτικά. Ωστόσο, με την τεχνολογία να ανοίγει γρήγορα νέες πόρτες, υπάρχουν πλέον λειτουργίες υποβοήθησης οδηγού στα αυτοκίνητα που μπορούν να κάνουν την οδήγησή σας ασφαλέστερη και να αφαιρέσουν κάποιο βάρος από τους ώμους σας.

Αυτά τα χαρακτηριστικά λειτουργούν με βάση τη διόρθωση των ολισθήσεών σας. Ένα σημαντικό ζήτημα που διαπράττουν οι οδηγοί είναι να μην φρενάρουν όταν υπάρχει ένα εμπόδιο στο δρόμο σας. Εκεί μπαίνει το αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης ή το AEB.

Λοιπόν, τι είναι το AEB και πώς λειτουργεί;

Τι είναι το αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης;

Το AEB ή το αυτόματο σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης είναι μια ενεργή λειτουργία υποβοήθησης και ασφάλειας του οδηγού. Αυτή η λειτουργία εισήχθη για πρώτη φορά από τη Volvo το 2008 και χρησιμεύει για την πρόληψη ατυχημάτων και συγκρούσεων ενεργοποιώντας αυτόματα τα φρένα.

Αυτό το σύστημα λαμβάνει και παρακολουθεί συνεχώς πληροφορίες από το περιβάλλον, όπως η απόσταση σας από άλλα οχήματα, η ταχύτητά τους και η ταχύτητά σας.

Εάν το σύστημα AEB ανιχνεύσει την ξαφνική διακοπή ενός οχήματος μπροστά σας ή πραγματικά οτιδήποτε μπορεί να προκαλέσει σύγκρουση, θα σας δώσει πρώτα μια προειδοποίηση. Εάν εξακολουθείτε να αρνηθείτε να πατήσετε τα φρένα, η AEB θα επέμβει και θα σταματήσει το αυτοκίνητο για να αποφύγει πιθανή σύγκρουση ή να μειώσει τον αντίκτυπο μιας αναπόφευκτης σύγκρουσης.

Πώς λειτουργεί το αυτόματο σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης;

Τα περισσότερα νέα αυτοκίνητα είναι ήδη εξοπλισμένα με αισθητήρες όπως ραντάρ. Αυτά τα ραντάρ χρησιμοποιούνται σε άλλα χαρακτηριστικά υποβοήθησης οδηγού όπως π.χ ενεργό cruise control ή ACC. Η AEB μπορεί να χρησιμοποιήσει αυτά τα ραντάρ και άλλους αισθητήρες, όπως lidar και κάμερες, για να έχει μια καλή εικόνα και υπολογισμό του περιβάλλοντος και των αντικειμένων.

Η AEB έχει επίσης πρόσβαση στις πληροφορίες του αυτοκινήτου σας μέσω της ECU ή της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου. Λαμβάνοντας την ταχύτητα του αυτοκινήτου σας και υπολογίζοντας την απόσταση από ένα αντικείμενο μπροστά σας, η AEB μπορεί να υπολογίσει και να καθορίσει εάν η τρέχουσα ταχύτητά σας έχει τη δυνατότητα να προκαλέσει σύγκρουση.

Εάν η AEB εντοπίσει πιθανή σύγκρουση, η AEB θα ελέγξει τα συστήματα πέδησης. Εάν έχετε ήδη πατήσει τα φρένα και επιβραδύνετε αρκετά για να αποφύγετε τη σύγκρουση, η AEB δεν θα επέμβει. Ωστόσο, εάν δεν έχετε πατήσει τα φρένα παρά το επερχόμενο εμπόδιο ή δεν έχετε ασκήσει αρκετή δύναμη στα φρένα, η AEB θα αναλάβει και θα φρενάρει με αρκετή δύναμη για να αποφύγει τη σύγκρουση.

Τα συστήματα AEB μπορούν να ανιχνεύσουν οχήματα και μεγάλα εμπόδια. Ωστόσο, τα πιο προηγμένα μοντέλα μπορούν να ανιχνεύσουν ακόμη και δίτροχα οχήματα και πεζούς.

Ορισμένα αυτοκίνητα ανεβάζουν το AEB στο επόμενο επίπεδο και είναι εξοπλισμένα με όπισθεν αυτόματη πέδηση. Το αυτόματο φρενάρισμα όπισθεν λειτουργεί το ίδιο με το AEB, αλλά έχει σχεδιαστεί για να αποτρέπει τις συγκρούσεις σε χαμηλή ταχύτητα, ειδικά τις συγκρούσεις παρκαρίσματος όπου επιστρέφετε στο αυτοκίνητο κάποιου άλλου.

Το αυτόματο φρενάρισμα όπισθεν λαμβάνει πληροφορίες από τα ραντάρ και τις πίσω κάμερες για να παρατηρεί και να παρακολουθεί το πίσω άκρο του αυτοκινήτου. Εάν μπει ένας πεζός καθώς μεγαλώνετε ή αν πλησιάσετε πολύ κοντά στο αυτοκίνητο κάποιου άλλου, το σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος όπισθεν θα ενεργοποιηθεί και θα σας σώσει από μια σύγκρουση.

Σχετίζεται με: Αυτόνομο vs. Ενσωματωμένα συστήματα πλοήγησης αυτοκινήτου: Ποια είναι η καλύτερη επιλογή;

Είναι αξιόπιστο το αυτόματο σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης;

Ινστιτούτα όπως το Euro NCAP πιέζουν συνεχώς ώστε το AEB να γίνει απαίτηση για νέα αυτοκίνητα. Αυτό έχει συμβεί με το ABS στο παρελθόν. Τα συστήματα αντιμπλοκαρίσματος των φρένων αρχικά εισήχθησαν ως πρόσθετη εφαρμογή στα αυτοκίνητα, αλλά στη συνέχεια έγιναν απαίτηση σε κάθε αυτοκίνητο παραγωγής.

Παρά την αυξανόμενη φήμη της AEB, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι αν και αυτά τα συστήματα είναι δοκιμασμένα περιβάλλοντα που προσομοιώνουν σενάρια πραγματικής ζωής και έχουν αποδειχθεί ότι έχουν υψηλή ακρίβεια, εξακολουθούν να είναι επιρρεπή να αποτύχει. Αισθητήρες όπως τα lidar και οι κάμερες χάνουν την ακρίβεια τους σε κακές καιρικές συνθήκες και εάν το σύστημα AEB του αυτοκινήτου βασίζεται σε αυτούς τους αισθητήρες, θα αποτύχει επίσης.

Σχετίζεται με: ΡΑΝΤΑΡ εναντίον LiDAR: Ποια είναι η διαφορά;

Αυτό είναι ένα αντιφατικό μειονέκτημα, καθώς τα αυτόματα φρένα έκτακτης ανάγκης θα ήταν πιο χρήσιμα σε κακές καιρικές συνθήκες που μειώνουν την όρασή σας, όπως η ομίχλη και οι χιονοθύελλες. Ωστόσο, οι πιθανότητες να αποτύχουν σε αυτές τις συνθήκες είναι μεγαλύτερες.

Τα λιγότερο ανεπτυγμένα συστήματα AEB τείνουν επίσης να γίνονται υπερκινητικά στην κίνηση της πόλης. Ένα παράδειγμα είναι όταν οδηγείτε σε ένα κόκκινο φως όπου άλλα οχήματα έχουν σταματήσει. Υπάρχει πιθανότητα η AEB να δει την προσέγγισή σας στα ακινητοποιημένα οχήματα ως απειλή και να πατήσει πλήρως τα φρένα.

Τα αυτόματα συστήματα πέδησης όπισθεν μπορεί επίσης να γίνουν πολύ ενοχλητικά εάν δεν βαθμονομηθούν σωστά. Το σύστημα μπορεί να γίνει πολύ ευαίσθητο και να σταματήσει πλήρως το αυτοκίνητο, παρόλο που έχετε περισσότερο από αρκετό χώρο για να παρκάρετε το αυτοκίνητο.

Αξίζει να αποκτήσετε ένα αυτοκίνητο με αυτόματα φρένα έκτακτης ανάγκης;

Το AEB είναι ένα πολύτιμο και προηγμένο χαρακτηριστικό που πρέπει να έχετε στο αυτοκίνητό σας. Το AEB απαιτεί πολλά εξαρτήματα και αισθητήρες για να λειτουργήσει, αλλά το καλό είναι ότι κανένας από αυτούς τους αισθητήρες δεν είναι αποκλειστικός για την AEB.

Ένα αυτοκίνητο με AEB είναι επίσης πιθανό να έχει ενεργό cruise control ή ακόμα και κάμερες 360 μοιρών. Η AEB χρησιμοποιεί τους ίδιους αισθητήρες με αυτά τα χαρακτηριστικά (ραντάρ, lidar, κάμερες κ.λπ.), επομένως δεν απαιτεί εξαρτήματα αποκλειστικά για τον εαυτό της.

Το AEB μπορεί να ακούγεται σαν κάτι περιττό και επιπλέον κόστος, αλλά είναι σίγουρα πολύ φθηνότερο από ένα τροχαίο ατύχημα. Σύμφωνα με Έρευνα του Euro NCAP [PDF], η AEB μπορεί να μειώσει τα ατυχήματα στο πίσω μέρος της πραγματικής λέξης κατά 31% και να σώσει πολλές ζωές τα επόμενα χρόνια.

Σχετίζεται με: Πώς λειτουργεί η κάμερα 360 μοιρών σε ένα αυτοκίνητο;

Τα αυτόματα φρένα έκτακτης ανάγκης μπορούν να σώσουν ζωές και χρήματα

Η AEB κάποτε περιοριζόταν σε πολυτελή αυτοκίνητα υψηλής ποιότητας, αλλά τώρα είναι διαθέσιμη σε πολλά αυτοκίνητα ως βασικό χαρακτηριστικό. Η AEB δεν είναι τέλεια. Μπορεί μερικές φορές να ενεργεί όταν δεν χρειάζεται ή να μην ενεργεί όταν χρειάζεται. Ανεξάρτητα από αυτό, το AEB μειώνει σημαντικά τις πιθανότητες σύγκρουσης ή σύγκρουσης στο πίσω μέρος και μπορεί να σώσει πολλές ζωές.

Αν και εξακολουθεί να είναι προαιρετικό χαρακτηριστικό, το AEB μπορεί να γίνει απαίτηση για νέα αυτοκίνητα παραγωγής. Για παράδειγμα, η αυστραλιανή κυβέρνηση ανακοίνωσε ότι θα απαιτήσει όλα τα νέα αυτοκίνητα να έχουν AEB από το 2023.

Πώς λειτουργεί η προσαρμοστική υποβοήθηση μεγάλης σκάλας;

Οι προσαρμοζόμενες επισημάνσεις προσαρμόζονται αυτόματα στις συνθήκες του δρόμου, δημιουργώντας ασφαλέστερη οδήγηση για εσάς και τους γύρω σας.

Διαβάστε Επόμενο

Σχετικά με τον Συγγραφέα