Γιατί έχουν κολλήσει τα ρολόγια σε ορισμένα αυτοκίνητα Honda το 2002;

Χάρη σε ένα λογισμικό snafu, τα ψηφιακά ρολόγια με δυνατότητα πλοήγησης σε παλαιότερα οχήματα Honda και Acura επέστρεψαν στο 2002. Καθώς πολλά παράπονα από απογοητευμένους ιδιοκτήτες άρχισαν να διαχέονται στα διαδικτυακά φόρουμ – καθώς και στα εισερχόμενα των Η ομάδα δημοσίων σχέσεων της Honda – Η εταιρική Honda ανακοίνωσε μόνο ότι το πρόβλημα θα διορθωθεί αυτόματα τον Αύγουστο 2022.

Λοιπόν τι έγινε? Το πολυπόθητο σφάλμα Y2K εμφανίστηκε με 22 χρόνια καθυστέρηση ή το ζήτημα είναι πιο απλό; Και γιατί δεν υπάρχει γρήγορη λύση; Ας τραβήξουμε την αυλαία και ας δούμε τι άλλο μπορεί να παίζει εδώ.

Τα ρολόγια Honda επιστρέφουν στο 2002

Καθώς ο κόσμος ξεπέρασε καλά το 2021, το λογισμικό χρονομέτρησης που χρησιμοποιείται στα συστήματα πλοήγησης της Honda διαφόρων μοντέλων στα μέσα του 2000 και στις αρχές του 2010 απέτυχε να καταγράψει την Πρωτοχρονιά. Αντίθετα, το εγκεφαλικό επεισόδιο των μεσάνυχτων πυροδότησε ένα περίεργο φαινόμενο: τα ρολόγια εμφάνισης αυτών των εξοπλισμένων αυτοκινήτων πλοήγησης επέστρεψαν στην 1η Ιανουαρίου 2002.

Αν και οι ιδιοκτήτες δοκίμασαν μια ποικιλία επιδιορθώσεων - συμπεριλαμβανομένης της μη αυτόματης ρύθμισης του ρολογιού, της αναβάθμισης στην πιο πρόσφατη πλοήγηση δίσκου και εκτελώντας μια σκληρή επαναφορά αποσυνδέοντας την μπαταρία – το σύστημα πλοήγησης αρνιόταν πεισματικά να εμφανίσει τη σωστή χρόνος. Απλώς επανήλθε στη λανθασμένη ημερομηνία και ώρα στον επόμενο κύκλο ανάφλεξης.

Μόλις η είδηση ​​διαδόθηκε στα φόρουμ, έγινε σαφές ότι το πρόβλημα δεν ήταν απομονωμένο σε ένα συγκεκριμένο μοντέλο ή έτος. Το ευρέως διαδεδομένο ζήτημα έχει επηρεάσει δυνητικά τα εξοπλισμένα με πλοήγηση προϊόντα Honda και Acura που κατασκευάστηκαν οπουδήποτε από το 2004 έως το 2012.

Τι προκάλεσε αυτό να συμβεί;

Δεν είναι ακόμα σαφές γιατί ακριβώς τα ρολόγια γύρισαν πίσω στο 2002, και η Honda έχει πει λίγα πράγματα πέρα ​​από την επιβεβαίωση του ζητήματος. Το μυστήριο που προσθέτει είναι ότι η εταιρεία σημείωσε ότι το πρόβλημα θα πρέπει να διορθωθεί μόνος του τον Αύγουστο.

Σχετίζεται με: Πώς ένας υπολογιστής εκτελεί κώδικα;

Τούτου λεχθέντος, υπάρχει μια πολλά υποσχόμενη ένδειξη που έχει ρίξει λίγο φως στο τι μπορεί να έχει συμβεί. Σε μια προσπάθεια να διορθώσουν τα ρολόγια τους, μερικοί φιλόδοξοι ιδιοκτήτες μπήκαν στο μενού διαγνωστικών πλοήγησης και έριξαν μια ματιά στην ημερομηνία και την ώρα που ήταν αποθηκευμένες εσωτερικά από το σύστημα. Αυτό που βρήκαν ήταν ενδεικτικό: η εσωτερική ημερομηνία ορίστηκε στις 19 Μαΐου 2002.

Κάντε τα μαθηματικά και θα συνειδητοποιήσετε ότι 1.024 εβδομάδες χωρίζουν την 19η Μαΐου 2002, από την 1η Ιανουαρίου 2022. Εάν είστε προγραμματιστής ή προγραμματιστής, πιθανότατα κουνάτε το κεφάλι σας τώρα. Για τους υπόλοιπους από εμάς, ας δούμε πώς ένα σύστημα GPS παρακολουθεί το χρόνο.

GPS Εποχές 101

Το Παγκόσμιο Σύστημα Εντοπισμού Θέσης που σας καθοδηγεί στο πλησιέστερο Starbucks Drive-thru δεν είναι μόνο ένα βοήθημα κατεύθυνσης αλλά και ένας χρονομέτρης (και μπορείτε ακόμη και χρησιμοποιήστε GPS για να παρακολουθείτε το αυτοκίνητό σας Επίσης.) Κάθε δορυφόρος GPS σε τροχιά είναι εξοπλισμένος με ατομικό ρολόι. ο χρόνος μεταδίδεται στη γη σε μια συμβολοσειρά 10-bit δυαδικού κώδικα που αντικατοπτρίζει, μεταξύ άλλων, τον αριθμό της εβδομάδας. Στη συνέχεια, μια συσκευή λήψης ερμηνεύει και επαναδιαμορφώνει αυτόν τον κώδικα στο γνωστό στυλ του Γρηγοριανού ημερολογίου του YYYYMMDD.

Ο αριθμός της εβδομάδας είναι το κλειδί εδώ, επειδή ένα σύστημα GPS μπορεί να μετρήσει μόνο 1.024 μοναδικές, συνεχόμενες εβδομάδες πριν ο μετρητής του πρέπει να ξεκινήσει ξανά από το μηδέν. Γιατί; Επειδή μαθηματικά, ένα δυαδικό σύστημα 10-bit μόνο μπορεί να έχει 1.023 μοναδικούς συνδυασμούς. Αυτό σημαίνει ότι την 1.024η εβδομάδα ο μετρητής ανατρέπεται και μηδενίζεται.

Σκεφτείτε το όπως τα πενταψήφια μηχανικά χιλιομετρικά που συναντάμε συνήθως στα παλιά αυτοκίνητα – μόλις φτάσετε 99.999 μίλια, το επόμενο μίλι θα ενεργοποιούσε το οδόμετρο να μηδενιστεί.

Αυτές οι περίοδοι των 1.024 εβδομάδων, γνωστές ως «εποχές» στη γλώσσα του προγραμματισμού, συνήθως υπολογίζονται από τους κωδικοποιητές, έτσι ώστε μια αλλαγή εποχής να μην εκτροχιάζει την ακριβή χρονομέτρηση.

Αν η Honda απέτυχε να το κάνει αυτό όταν αυτή η γενιά λογισμικού πλοήγησης ήταν υπό ανάπτυξη – κάτι που πιθανότατα συνέβαινε, ας πούμε, τον Μάιο 2002 - τότε το αποτέλεσμα θα ήταν αυτό που βλέπουμε εδώ: ένα σύστημα που μπήκε σε κατάσταση υπερχείλισης ακέραιου αριθμού αφού έφτασε στο τέλος του GPS του εποχή.

Υπάρχει Διόρθωση;

Όπως αναφέραμε, η Honda ανακοίνωσε ότι το πρόβλημα θα αυτοδιορθωθεί τον Αύγουστο, αλλά μέχρι τότε φαίνεται ότι οι ιδιοκτήτες δεν έχουν τύχη. Για την ιστορία, η Honda ισχυρίζεται ότι εξετάζει πιο διεξοδικά το ζήτημα, αν και δεν έδωσε περισσότερες λεπτομέρειες.

Καθώς η ίδια η Honda είναι τόσο φιλόξενη, δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι οι αντιπρόσωποί της εμποδίζονται εξίσου από αυτό. Μέχρι να ξεκινήσει ο Αύγουστος ή η Honda Corporate εκδώσει ανάκληση ή επιδιόρθωση, είναι πιθανό να μην υπάρξει οποιοσδήποτε τρόπος για να επιλυθεί αυτό το ζήτημα, εκτός από την αντικατάσταση ολόκληρου του συστήματος πλοήγησης με μια κεφαλή aftermarket μονάδα.

Y2K Παράλληλοι

Για όποιον είναι αρκετά μεγάλος για να θυμάται, αυτό το περιστατικό μπορεί να θυμίζει όλη τη ταραχή που περικύκλωσε το Y2K τους μήνες που προηγήθηκαν μέχρι τη νέα χιλιετία – η ανησυχία εκείνη την εποχή ήταν ανεξέλεγκτη ότι το λογισμικό δεν θα μπορούσε να διακρίνει το έτος 2000 από 1900. Ο κόσμος έγινε φρενήρης για την προκύπτουσα έκρηξη, εάν συνειδητοποιούνταν η πλήρης έκταση μιας τέτοιας πιθανής διαταραχής.

Αν και το σφάλμα Y2K δεν είναι αυτό που προκαλεί αυτά τα προβλήματα με το ρολόι της Honda, μπορούν πράγματι να γίνουν παραλληλισμοί – ιδιαίτερα στην ευαισθησία που περιβάλλει αυτό που διαφορετικά μπορεί να φαίνεται σαν αβλαβείς αποφάσεις κωδικοποίησης. Με τόσες πολλές από τις σημερινές πληροφορίες που ρέουν μέσω του δυαδικού κώδικα υπολογιστή, ένα απλό λάθος ή λάθος υπολογισμός σχετικά με bits ή ψηφία μπορεί να οδηγήσει σε αυτό που αντιμετωπίζουν αυτοί οι ιδιοκτήτες Honda σήμερα.

Έρχεται Λύση... τον Αύγουστο του 2022

Το πρόβλημα χρονομέτρησης που μαστίζει αυτά τα Honda εξοπλισμένα με πλοήγηση πιθανώς συνοψίζεται στον τρόπο με τον οποίο οι μηχανικοί κωδικοποίησαν - ή απέτυχαν να κωδικοποιήσουν - για μια ανατροπή της εποχής του GPS. Τα στοιχεία δείχνουν ότι το σύστημα δεν μπόρεσε να επεξεργαστεί τη μετάβαση από τη μια εποχή στην άλλη, αφήνοντας τα ρολόγια κολλημένα σε μια προεπιλεγμένη κατάσταση που εμφανίζει την 1η Ιανουαρίου 2002.

Το μόνο πράγμα που πρέπει να κάνουμε, δυστυχώς, είναι να ελπίζουμε ότι η Honda θα βρει μια λύση που μπορεί να εφαρμοστεί είτε στο σπίτι είτε στον αντιπρόσωπο. Διαφορετικά, ο Αύγουστος του 2022 δεν μπορεί να έρθει αρκετά σύντομα.

Αυτόνομο vs. Ενσωματωμένα συστήματα πλοήγησης αυτοκινήτου: Ποια είναι η καλύτερη επιλογή;

Όταν φτάσετε από το Α στο Β, είναι πιθανό να καλέσετε έναν χάρτη. Αλλά, είναι η ενσωματωμένη πλοήγηση στο αυτοκίνητό σας καλύτερη από μια επιλογή τρίτων;

Διαβάστε Επόμενο

Σχετικά με τον Συγγραφέα