Πώς το Hyperloop του Elon Musk θα μπορούσε να αλλάξει τη μαζική διαμετακόμιση

Διαφήμιση

Φανταστείτε την ταχύτητα από το Λος Άντζελες στο Σαν Φρανσίσκο σε λιγότερο από μία ώρα, χωρίς να αφήσετε το έδαφος. Δεν είναι αρκετά τηλεμεταφορά, αλλά είναι το επόμενο καλύτερο πράγμα.

Από τον άνθρωπο που μας έφερε το PayPal, το Tesla και το SpaceX, είναι το Hyperloop - an εντελώς νέο τρόπο μεταφοράς Πώς αυτο-οδήγηση αυτοκίνητα θα αλλάξει τη μεταφορά για πάνταΚαθώς κινηθούμε το 2015, δεν τίθεται πλέον το ερώτημα εάν τα αυτοκίνητα με αυτοκαταστροφή θα αντικαταστήσουν τα αυτοκίνητα με το χέρι, αλλά πόσο γρήγορα θα αναλάβουν. Διαβάστε περισσότερα .

Τι είναι αυτό?

ο Καλιφόρνια υψηλής ταχύτητας στην Καλιφόρνια, ένα σύστημα μαζικής διέλευσης που θα έχει ολοκληρωθεί μέχρι το 2029, θα μεταφέρει τους επιβάτες μεταξύ 24 σταθμών κατά μήκος μιας διαδρομής 800 μιλίων στα 200 μίλια την ώρα. Το μόνο πρόβλημα? Το εν λόγω τρένο θα είναι αποδεδειγμένα πιο αργό, ακριβότερο και πιο επικίνδυνο από το να πετάξει. Το σύνολο του έργου θα διαρκέσει χρόνια για να ολοκληρωθεί, και θεωρείται ευρέως ως boondoggle.

Ο Elon Musk έχει μια καλύτερη ιδέα.

Σε μια εκδήλωση PandoDaily το 2012, ο Musk πρότεινε ένα "πέμπτο τρόπο μεταφοράς", καλώντας το Hyperloop. Χαρακτήρισε την έννοια ότι έχει ανοσία στις καιρικές συνθήκες και συντρίβει, με μέση ταχύτητα δύο φορές μεγαλύτερη από την τυπική αεροσκάφος 5 Ιστοσελίδες για τα αεροσκάφη και την ιστορία της πτήσηςΕκείνοι οι θαυμάσιοι άντρες στα πετώντας μηχανήματά τους. αυτό δεν ήταν μόνο ο τίτλος της βρετανικής ταινίας κωμωδίας του 1965 αλλά και ο τίτλος που πρέπει να απονεμηθεί στους ατρόμητους άντρες που διαχειρίζονταν το σύγχρονο θαύμα ... Διαβάστε περισσότερα , χαμηλές ενεργειακές απαιτήσεις Τι χρειάζεστε για έναν αποδοτικό από πλευράς ενέργειας υπολογιστή παιχνιδιώνΟι υπολογιστές τυχερών παιχνιδιών είναι μερικοί από τους ισχυρότερους καταναλωτικούς υπολογιστές στην αγορά. Αν και υπάρχουν υβριδικοί σταθμοί επεξεργαστών διπλού επεξεργαστή, είναι για δουλειά παρά για αναπαραγωγή. Οι άνθρωποι που αγοράζουν έναν ισχυρό υπολογιστή για προσωπική χρήση συνήθως κάνουν ... Διαβάστε περισσότερα , και 24ωρη λειτουργία λειτουργίας.

Το Musk ήταν αρχικά πολύ αόριστο στην περιγραφή του, αλλά από τότε έχουμε μάθει πολλά για το Hyperloop και την τεχνολογία του - και είναι σχεδόν έτοιμο για δοκιμές.

Πως δουλεύει

Το Hyperloop του Elon Musk θα τρέξει από το Σαν Φρανσίσκο στο Λος Άντζελες, μετακινώντας τους επιβάτες σε ταχύτητες μέχρι και 800 μίλια την ώρα. Αντί να οδηγείτε για πέντε και πλέον ώρες, θα περάσατε περίπου μια ώρα σε ένα "Hyperloop" pod, το οποίο θα διασχίζει ένα σωλήνα που θα περιέχει ένα πολύ ιδιαίτερο περιβάλλον.

Ας μιλήσουμε για το τι αυτό συνεπάγεται.

Ο Musk και η ομάδα του εξέτασαν μερικές μεθόδους για να καταστήσουν την τεχνολογία αυτή να λειτουργήσει. Το πρώτο ήταν μια μεγεθυμένη έκδοση των παλαιών σωληνωτών σωλήνων που χρησιμοποιούσαν για την αποστολή συσκευασιών εντός και μεταξύ κτιρίων. "Θα μπορούσατε, κατ 'αρχήν, να χρησιμοποιήσετε πολύ δυνατούς ανεμιστήρες για να ωθήσετε τον αέρα με μεγάλη ταχύτητα μέσω ενός σωλήνα και να προωθήσετε λοβούς μεγέθους ανθρώπων σε όλη τη διαδρομή από το LA στο Σαν Φρανσίσκο", δήλωσε ο Musk γράφει. "Ωστόσο, η τριβή μιας στήλης αέρα μήκους 350 μιλίων που κινείται οπουδήποτε κοντά στην ηχητική ταχύτητα ενάντια στο εσωτερικό του σωλήνα είναι τόσο εξαιρετικά υψηλό ώστε αυτό είναι αδύνατο για όλους πρακτικούς σκοποί."

Θεώρησαν επίσης ότι χρησιμοποιούσαν ένα περιβάλλον κενού με ηλεκτρομαγνητική ανάρτηση. Σύμφωνα με τα λόγια του Musk, "Το πρόβλημα με αυτή την προσέγγιση είναι ότι είναι εξαιρετικά δύσκολο να διατηρηθεί ένα σχεδόν κενό σε ένα δωμάτιο, αφήστε μόνο 700 μίλια (μετ 'επιστροφής) μεγάλου σωλήνα με δεκάδες πύλες σταθμών και χιλιάδες λοβούς που εισέρχονται και εξέρχονται από το καθένα ημέρα. Το μόνο που χρειάζεται είναι μια διαπεραστική σφραγίδα ή μια μικρή ρωγμή κάπου στα εκατοντάδες μίλια του σωλήνα και το όλο σύστημα σταματά να λειτουργεί. "

Με αυτό το σκεπτικό, η ομάδα εγκατέστησε μια λύση μεσαίου εδάφους: ένα σύστημα χαμηλής πίεσης όπου οι συνήθεις εμπορικές αντλίες θα μπορούσαν εύκολα να ξεπεράσουν μια διαρροή. Ωστόσο, με τον αέρα στο λοβό, αρχίζουν να προκύπτουν άλλα ζητήματα. Συγκεκριμένα, το όριο του Kantrowitz - ο "νόμος για την ταχύτητα της φύσης για έναν δεδομένο λόγο σωλήνα προς περιοχή κάτω" - σας αναγκάζει να κινηθείτε αργά ή να έχετε έναν σωλήνα με τεράστια διάμετρο. Διαφορετικά, η κάψουλα θα συμπεριφέρεται σαν μια σύριγγα, ωθώντας ολόκληρη τη στήλη του αέρα μέσω του συστήματος. Για να παρακάμψει αυτό το πρόβλημα, ο Musk πρότεινε μια έξυπνη λύση: τοποθετήστε έναν ανεμιστήρα ηλεκτρικού συμπιεστή στη μύτη από κάθε κολόνα που μεταφέρει ενεργά την πίεση από το μέτωπο προς το πίσω μέρος του σκάφους, εξαπατώντας τον Kantrowitz όριο.

Αυτό επιλύει επίσης ένα άλλο πρόβλημα, το οποίο είναι ο τρόπος αναστολής των λοβών με όσο το δυνατό λιγότερη τριβή. Αν κάθε κορνίζα παράγει και βόλτα σε ένα μαξιλάρι αέρα (εικόνα τραπέζι χόκεϊ αέρα), η τριβή θα παραμείνει χαμηλή και ο σωλήνας θα είναι ευκολότερο να κατασκευαστεί γιατί δεν θα χρειαστεί να αναστείλει τα ίδια τα λοβό.

Όσον αφορά την ισχύ, η Musk λέει ότι μια μπαταρία θα τρέξει τον ανεμιστήρα του ηλεκτρικού συμπιεστή και μια εξωτερική γραμμική ηλεκτρική κινητήρα (παρόμοιο με εκείνο στο μοντέλο Tesla S) θα επιταχύνει το pod, δίνοντας του μια ώθηση κάθε 70 μίλια ή Έτσι.

Δικαστικά έξοδα

Η νέα υποδομή είναι πάντα δαπανηρή. Ωστόσο, σύμφωνα με τον Musk, οι λοβοί και οι κινητήρες είναι σχετικά φθηνοί (μερικές εκατοντάδες εκατομμύρια δολάρια το πολύ) σε σύγκριση με τον ίδιο τον σωλήνα, ο οποίος μπορεί να κοστίσει αρκετά δισεκατομμύρια δολάρια. Ωστόσο, το Hyperloop εξακολουθεί να χτυπάει το Rail High Speed ​​Rail, το οποίο θα κοστίσει αρκετά δεκάδες δισεκατομμύρια δολάρια.

Πέρα από αυτό, με την κατασκευή του σε πυλώνες, μπορείτε να αποφύγετε κυρίως την ανάγκη αγοράς γης με την οικοδόμηση παράλληλα με την κατ 'εξοχήν ισπανική εθνική οδό Interstate 5 της Καλιφόρνιας. Ακόμη και με μικρές αποκλίσεις, θα διαταράξει ελάχιστα τις γεωργικές εκτάσεις και άλλα περιουσιακά στοιχεία, τα οποία το Musk συγκρίνεται με ένα δέντρο ή τηλεφωνικό πόλο.

Το μέλλον, έτοιμο για δοκιμές

Μέχρι πρόσφατα, όλο αυτό το έργο φαινόταν σαν ένα κομμάτι ενός ονείρου. Ωστόσο, τον περασμένο μήνα, ο Elon Musk ανακοίνωσε στο Twitter ότι θα «κατασκευάσει μια δοκιμαστική πίστα Hyperloop για εταιρείες και ομάδες μαθητών για να δοκιμάσουν τα λοβό τους».

Θα χτίσει μια δοκιμαστική πίστα Hyperloop για εταιρείες και ομάδες μαθητών για να δοκιμάσουν τα λοβό τους. Πιθανότατα στο Τέξας.

- Elon Musk (@elonmusk) 15 Ιανουαρίου 2015

Με άλλα λόγια, ο Elon Musk θέλει να οικοδομήσει μια εγκατάσταση στο Τέξας, όπου οι σπουδαστές μηχανικής μπορούν να αγωνιστούν 800 μίλι ανά ώρα παγίδες θανάτου γύρω από ένα κλειστό κομμάτι, το οποίο ειλικρινά ακούγεται απίστευτα διασκεδαστικό. Το κομμάτι θα ήταν βρόγχος πέντε μιλίων και ένα ταξίδι γύρω από αυτό θα διαρκέσει περίπου 22,5 δευτερόλεπτα.

Δεν γνωρίζουμε ακόμα πότε θα ξεκινήσει αυτό το πρωτότυπο Hyperloop, ή πολλές από τις λεπτομέρειες του σχεδιασμού του. Ανεξαρτήτως, είναι συναρπαστικό να δούμε πόση πρόοδος θα σημειωθεί σε αυτή την τεχνολογία - και θα ήταν ενδιαφέρον να το δούμε σε δράση. Εάν αυτό μπορεί πραγματικά να προσφέρει έναν καλύτερο τρόπο μεταφοράς από αυτό που είναι σήμερα διαθέσιμο, θα μπορούσε να αλλάξει πολλές ζωές.

Τι πιστεύεις για το Hyperloop; Είναι κάτι που θα σκέφτεστε να χρησιμοποιήσετε για μια μακρά μετακίνηση; Ας γνωρίσουμε τις σκέψεις σας στα σχόλια!

Image Credit: SpaceX