Το Ηνωμένο Βασίλειο νομιμοποιεί τις δοκιμές για Αυτοκίνητα Αυτοκινήτου

Διαφήμιση

Το Ηνωμένο Βασίλειο πρόσφατα έκανε τον εαυτό του ένα από τα καλύτερα μέρη στον κόσμο για να δοκιμάσετε αυτοκίνητα χωρίς οδηγό Πώς αυτο-οδήγηση αυτοκίνητα θα αλλάξει τη μεταφορά για πάνταΚαθώς κινηθούμε το 2015, δεν τίθεται πλέον το ερώτημα εάν τα αυτοκίνητα με αυτοκαταστροφή θα αντικαταστήσουν τα αυτοκίνητα με το χέρι, αλλά πόσο γρήγορα θα αναλάβουν. Διαβάστε περισσότερα , χάρη σε μια πολύ χειροκίνητη προσέγγιση της αυτόνομης ρύθμισης του οχήματος.

Στις ΗΠΑ, οι προσπάθειες για τη ρύθμιση των αυτοκινήτων με αυτοκαταστροφική οδήγηση έχουν οδηγήσει σε τίποτα άλλο εκτός από πονοκεφάλους. Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση δεν έχει εκδώσει καμία επίσημη καθοδήγηση και τα λίγα κράτη που επιτρέπουν τη δοκιμή αυτόνομων αυτοκινήτων έχουν το καθένα τις δικές τους απαιτήσεις όσον αφορά εκπαίδευση οδηγών Μην είστε Ένας Fender Bender: 5 Driving Simulators που διδάσκουν την οδική ασφάλειαΤα προγράμματα ηλεκτρονικού προσομοιωτή αυτοκινήτων προορίζονται αποκλειστικά για σκοπούς ψυχαγωγίας και εκπαίδευσης. Μετά από όλα, τα πλήκτρα βέλους δεν είναι καθόλου τιμόνι. Δεν μπορούν να σας διδάξουν πώς να οδηγείτε. Αλλά μπορούν να σας δώσουν μια αίσθηση ...

Διαβάστε περισσότερα , Επιθεωρήσεις DMV, ειδικές πινακίδες κυκλοφορίας και ασφάλιση. Η συμμόρφωση με όλους τους σχετικούς κανόνες θα μπορούσε να αποδειχθεί ως εφιάλτης υλικοτεχνικής υποστήριξης για εταιρείες όπως η Google.

Το Ηνωμένο Βασίλειο υιοθετεί μια διαφορετική προσέγγιση. Δεν θα υπάρχουν γεωγραφικοί περιορισμοί, ειδικές άδειες και δεν απαιτείται πρόσθετη ασφάλιση. Οτιδήποτε συμβαίνει.

"Ο στόχος είναι να επιτευχθεί μια ελαφριά, μη ρυθμιστική προσέγγιση που να παρέχει τη σαφήνεια που χρειάζεται η βιομηχανία να επενδύσουν σε περαιτέρω έρευνα και ανάπτυξη, διατηρώντας ταυτόχρονα την ασφάλεια ", ανέφερε το Τμήμα Μεταφορών κανω ΑΝΑΦΟΡΑ.

Σύμφωνα με τον "κώδικα πρακτικής" που αναμένεται να οριστικοποιηθεί σύντομα, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων μπορούν να ξεκινήσουν να δοκιμάζουν αυτοκίνητα χωρίς οδηγό σε δημόσιους δρόμους οπουδήποτε στο Ηνωμένο Βασίλειο. Οι μόνες απαιτήσεις; Τα δοκιμαζόμενα οχήματα πρέπει να διαθέτουν εκπαιδευμένο οδηγό στο τιμόνι μαζί με τη συλλογή δεδομένων επί του σκάφους πληροφορίες όπως η ταχύτητα, η θέση, το τιμόνι και οι ενδείξεις πέδησης και αν λειτουργεί το αυτοκίνητο αυτόνομη λειτουργία.

Γιατί Αυτοκίνητα χωρίς οδηγό;

Το Ηνωμένο Βασίλειο έχει δίκιο να είναι ενθουσιασμένος τεχνολογία αυτοκινήτου χωρίς οδηγό Πώς αυτο-οδήγηση αυτοκίνητα εργασίας: τα καρύδια και τα μπουλόνια πίσω από αυτόνομο πρόγραμμα αυτοκινήτων της GoogleΝα είστε σε θέση να μετακινούνται προς τα εμπρός και προς τα πίσω για να εργάζονται κατά τον ύπνο, το φαγητό ή την κάλυψη των αγαπημένων σας blogs είναι μια έννοια που είναι εξίσου ελκυστική και φαινομενικά μακριά και πολύ φουτουριστική στην πραγματικότητα συμβεί. Διαβάστε περισσότερα , για μερικούς λόγους.

Πρώτα απ 'όλα, στις δοκιμές τους μέχρι σήμερα, αυτο-οδήγηση αυτοκίνητα Εδώ είναι πώς θα φτάσουμε σε έναν κόσμο γεμάτο με αυτοκίνητα χωρίς οδηγόΗ οδήγηση είναι μια κουραστική, επικίνδυνη και απαιτητική εργασία. Μπορεί μια μέρα να αυτοματοποιηθεί από την τεχνολογία αυτοκινήτου της Google για οδηγούς; Διαβάστε περισσότερα έχουν αποδειχθεί πολύ ασφαλέστερα από τους ανθρώπινους οδηγούς. Και αυτό δεν πρέπει να αποτελεί έκπληξη: εμείς οι άνθρωποι είμαστε αξιοσημείωτα κακοί στην οδήγηση με ασφάλεια. Έχουμε κουραστεί, κοιμόμαστε, αποστασιοποιούμε, και συντρίβουμε σε πράγματα. Τα αυτοκίνητα χωρίς οδηγό έχουν κανένα τέτοιο πρόβλημα Πώς αυτο-οδήγηση αυτοκίνητα θα αλλάξει τη μεταφορά για πάνταΚαθώς κινηθούμε το 2015, δεν τίθεται πλέον το ερώτημα εάν τα αυτοκίνητα με αυτοκαταστροφή θα αντικαταστήσουν τα αυτοκίνητα με το χέρι, αλλά πόσο γρήγορα θα αναλάβουν. Διαβάστε περισσότερα . Όχι, δεν είναι τέλειοι, αλλά γνωρίζουν συνεχώς το περιβάλλον τους, δεν νιώθουν υπνηλία και μπορούν να ανταποκριθούν σε εκπλήξεις σε χιλιοστά του δευτερολέπτου.

Προχωρώντας λίγο περισσότερο, τα αυτοκίνητα χωρίς οδηγό θα μπορούσαν επίσης να βελτιώσουν το ζήτημα της κυκλοφοριακής συμφόρησης. Υποθέτοντας ότι είμαστε όλοι φορτωμένοι με ρομπότ, θα μπορούσαν να επικοινωνούν μεταξύ τους για να κάνουν συλλογικές αποφάσεις για την ελάφρυνση της κυκλοφορίας. Ο Επίκουρος Καθηγητής Μαθηματικών του Ναού Benjamin Seibold είναι διερευνώντας αυτήν την έννοια.

"Η κυκλοφορία που πρόκειται να μπει σε μαρμελάδα θα μπορούσε να επιβραδυνθεί από αυτά τα αυτόνομα οχήματα με έναν λεπτό τρόπο, ίσως ίσως μόλις δύο μίλια την ώρα κάτω από το όριο ταχύτητας, έτσι ώστε δεν είναι μεγάλη ενόχληση για τους υπόλοιπους οδηγούς [...] Αυτό θα μπορούσε, για παράδειγμα, να βοηθήσει στην εξάλειψη των κυμάτων διακοπής και στη ροή της κυκλοφορίας και να αποτρέψει την παράταση της κυκλοφοριακής συμφόρησης εμπρός."

Προσέλκυση επενδύσεων

Με μια τόσο απλή και απλή προσέγγιση της ρύθμισης, το Ηνωμένο Βασίλειο είναι υποχρεωμένο να προσελκύσει την προσοχή των εταιρειών που ασχολούνται με την αυτοκίνηση αυτοκινήτων παγκοσμίως. Έχει γίνει το τέλειο πεδίο δοκιμών - μια σπουδαία κίνηση για την προώθηση της καινοτομίας στη Βρετανία. Η υπουργός Μεταφορών κ. Claire Perry είπε,

"Τα αυτοκίνητα χωρίς οδηγό είναι το μέλλον [...] Θέλω η Βρετανία να βρίσκεται στην πρώτη γραμμή αυτής της συναρπαστικής νέας εξέλιξης, να αγκαλιάσουμε μια τεχνολογία που θα μπορούσε να μεταμορφώσει τους δρόμους μας και να ανοίξει μια ολοκαίνουργια διαδρομή για παγκόσμιες επενδύσεις. "

Ο επιχειρηματικός γραμματέας Vince Cable είχε παρόμοια πρόθεση,

"Το Ηνωμένο Βασίλειο είναι στην αιχμή της τεχνολογίας των αυτοκινήτων - από τα ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν στο Sunderland, στην εμπειρία του τύπου 1 στα Midlands [...] Είναι σημαντικό για την απασχόληση, την ανάπτυξη και την κοινωνία που διατηρούμε στην πρωτοπορία της καινοτομίας, γι 'αυτό ξεκίνησα ένα διαγωνισμό για την έρευνα και την ανάπτυξη οδηγών αυτοκίνητα. Τα έργα που χρηματοδοτούμε τώρα στο Greenwich, στο Bristol, στο Milton Keynes και στο Coventry θα βοηθήσουν παγκόσμιους ηγέτες σε αυτόν τον τομέα και είναι σε θέση να επωφεληθούν από αυτό που αναμένεται να είναι μια βιομηχανία 900 δισεκατομμυρίων λιρών μέχρι το 2025. "

Μετά την ολοκλήρωση των προκαταρκτικών δοκιμών σε κλειστά κομμάτια, εταιρείες όπως η Nissan, η Audi, η Mercedes-Benz, η Google και οι Δελφοί μπορούν να ξεκινήσουν τις δοκιμές τους αυτό το καλοκαίρι.

Ευθύνες Αστικής Ευθύνης

Σε περίπτωση ατυχήματος που προκαλείται από μηχανοκίνητο όχημα, ποιος θα λογοδοτηθεί; Η βρετανική κυβέρνηση λέει ότι η ευθύνη είναι "τελικά θέμα των δικαστηρίων να αποφασίζουν", αν και σημειώνει ότι οι εταιρείες δοκιμάζονται αυτόνομα αυτοκίνητα αναμένονται να αναλάβουν την ευθύνη για την ασφαλή λειτουργία του οχήματος καθόλου φορές."

Με αυτό είπε, θα είναι ενδιαφέρον να δούμε πώς ασκείται η ασφάλιση και η ευθύνη όταν αυτά φτάνουν στη μαζική αγορά. Εάν το αυτοκίνητο με αυτοκαταστροφική οδήγηση χτυπά το αυτοκίνητό σας με αυτοκαταστροφή, είναι δικό μου σφάλμα ή λάθος του αυτοκινήτου μου; Θα κρίνω υπεύθυνος ή θα έρθει ο κατασκευαστής;

Είσαι έτοιμος?

Τα αυτοκίνητα χωρίς οδηγό δεν είναι πλέον μόνο μια δροσερή ιδέα - είναι πραγματικά, δοκιμάζονται σε δημόσιους δρόμους και αναμένεται να είναι διαθέσιμα στο κοινό, με κάποια μορφή, μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Είστε ενθουσιασμένοι με τα ρομποτικά οχήματα του μέλλοντος, ή σας κάνουν λίγο νευρικό; Θα θέλαμε να ακούσουμε τις σκέψεις σας - παρακαλούμε να τις μοιραστείτε στα παρακάτω σχόλια!

Image Credit: GOV.UK