Διαφήμιση
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ή τα ηλεκτροκίνητα οχήματα, αποτελούν μια μεγάλη εναλλακτική λύση για τους παραδοσιακούς κινητήρες καύσης βενζίνης και γίνονται γρήγορα αυτοκίνητα Απολαύστε τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα στον κόσμο στο διαδίκτυοΠοιος δεν αρέσει να ζει στη γρήγορη λωρίδα... με Ferrari F430 για εταιρεία; Εντάξει, αυτό είναι ένα από τα αγαπημένα μου αυτοκίνητα. Μαζί με το Lamborghini Aventador, το Porsche 911, και οτιδήποτε από τους στάβλους της BMW. Οχι... Διαβάστε περισσότερα για την περιβαλλοντική συνείδηση. Δυστυχώς, υπάρχει μια αλίευση - το φάσμα. Το Nissan Leaf και το Tesla Model S είναι τα δύο δημοφιλέστερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Ελέγξτε τα στατιστικά στοιχεία εύρους και φόρτισης για κάθε:
- Nissan Leaf.
- Εύρος: 80 μίλια
- Χωρητικότητα μπαταρίας: 14 kWh
- Φορτιστής: 6,6 kW.
- Χρόνος πλήρους χρέωσης: 8 ώρες
- Χρόνος φόρτισης 80%: 30 λεπτά
- Tesla Μοντέλο S.
- Εύρος: 265 μίλια
- Χωρητικότητα μπαταρίας: 85 kWh
- Φορτιστής: Δίδυμοι φορτιστές 20 kW.
- Χρόνος πλήρους χρέωσης: 5 ώρες
- Χρόνος φόρτισης 80%: 2 ώρες
Όταν παίρνετε χαμηλά καύσιμα στο παραδοσιακό όχημά σας, σταματάτε σε ένα βενζινάδικο, αντλείτε μια γεμάτη δεξαμενή σε λιγότερο από 5 λεπτά και συνεχίζετε με τον καλύτερο τρόπο για 500 plus μίλια. Στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, όταν χαμηλώνετε στα καύσιμα, στην περίπτωση αυτή ηλεκτρικής ενέργειας, θα πρέπει να βρείτε έναν σταθμό φόρτισης, ο οποίος δεν είναι ακόμα σχεδόν εξίσου άφθονα με τα πρατήρια βενζίνης, και στη συνέχεια να καθίσετε εκεί για 8 ώρες για πλήρη φόρτιση για να μπορέσετε να συνεχίσετε με το δικό σας τρόπος. Προφανώς, αυτό δεν πρόκειται να είναι ιδανικό για πολλές καταστάσεις και αδύνατο για μερικούς.
Οι κατασκευαστές ηλεκτρικής ενέργειας κατανοούν αυτό το θέμα και εργάζονται σκληρά για μια σειρά λύσεων για την αντιμετώπιση των περιορισμών των ΗΥ.
"Υπερσυμπιεστές"
Συμπιεστές είναι μια ιδέα από την Tesla που πιστεύουν ότι είναι το πρώτο βήμα για την ευρύτερη αποδοχή των ηλεκτρικών αυτοκινήτων μειώνοντας σημαντικά τον χρόνο επαναφόρτισης. Οι υπερσυμπιεστές είναι έξοδοι φόρτισης υψηλής ισχύος που παράγουν ισχύ 120 kW σε σύγκριση με το φορτιστή 6,6 kW ή φορτιστές 10 kW που βρίσκονται στο φύλλο και το μοντέλο S αντίστοιχα. Ένας υπερτροφοδότης μπορεί να επαναφορτίσει πλήρως ένα μοντέλο S 85 kWh σε 1 ώρα και να φτάσει το 80% σε 30 λεπτά. Επί του παρόντος, η τεχνολογία υπερσυμπιεστών λειτουργεί μόνο με τον Teslas - αλλά με τον Tesla ανοίγοντας τα διπλώματά τους σε ανταγωνιστές, είναι μόνο θέμα χρόνου πριν από αυτό το είδος των επιδόσεων είναι στάνταρ.
Τα πλεονεκτήματα του υπερτροφοδότη είναι ότι μπορείτε να πάρετε ένα σημαντικό τέλος πολύ πιο γρήγορα από ένα παραδοσιακό φορτιστή και ότι η ιδέα είναι ευέλικτη και θα μπορούσε να προσαρμοστεί για όλα τα μοντέλα των ΗΥ. Τα μειονεκτήματα είναι ότι εξακολουθεί να διαρκεί περισσότερο από ένα παραδοσιακό αυτοκίνητο σε ένα βενζινάδικο και ότι οι σταθμοί υπερτροφοδότησης δεν είναι ακόμη ευρέως διαθέσιμος.
Λήξη: Χρησιμοποιείται ήδη σήμερα με 401 υπερτροφοδότες που διατίθενται στη Βόρεια Αμερική
Χρονικό πλαίσιο: Διατίθεται ήδη, αλλά δεν υπάρχει διαθέσιμη εκτίμηση για το πότε ή πού θα έρθουν περισσότερα
Ανταλλαγές μπαταριών
Tesla πρόσφατα εισήγαγε ανταλλαγές μπαταριών ως μια πιθανή μέθοδος γρήγορου ανεφοδιασμού των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, η οποία περιλαμβάνει την αφαίρεση της μπαταρίας που έχει εξαντληθεί από το αυτοκίνητο και τη σύνδεση με ένα νέο, όπως θα κάνατε με το φορητό υπολογιστή ή το τηλέφωνό σας. Ο Tesla εκτιμά ότι θα διαρκέσει λιγότερο από 3 λεπτά και θα παράσχει στο αυτοκίνητό σας μια νέα πλήρως φορτισμένη μπαταρία την εποχή εκείνη.
Τα πλεονεκτήματα μιας ανταλλαγής μπαταριών είναι ότι μπορείτε να πάρετε μια πλήρη χρέωση πολύ γρήγορα και δεν απαιτεί πολύ νέα τεχνολογία για την εφαρμογή. Τα μειονεκτήματα είναι ότι οι ανταλλαγές μπαταριών θα είναι συγκεκριμένες για το μοντέλο (δεν μπορείτε να ανταλλάξετε μια μπαταρία Leaf για μια μπαταρία Model S) και θα μπορούσατε να ανταλλάξετε τις μπαταρίες μόνο σε ένα σταθμό ανταλλαγής. Αυτό περιορίζει την ευελιξία της μεθόδου και θα απαιτήσει μεγάλο χρονικό διάστημα για την κατασκευή ενός σταθμού ανταλλαγής δεδομένων για το αυτοκίνητό σας σε ολόκληρη τη χώρα. Η ανάμειξη όλων των μπαταριών σε μια κοινόχρηστη πισίνα μπορεί επίσης να έχει άγνωστες συνέπειες όταν συμβαίνουν πράγματα όπως εγγυήσεις και επισκευές.
Λήξη: Δοκιμές σε εξέλιξη στην Καλιφόρνια
Χρονικό πλαίσιο: 1-2 χρόνια
Έλεγχοι υπερύθρων
Οι πυκνωτές χρησιμοποιούνται συχνά σήμερα σε υβριδικά οχήματα, επειδή μπορούν να αποφορτιστούν γρήγορα / γρήγορα και είναι μια καλή πηγή μικρών ποσοτήτων ενέργειας. Δυστυχώς, οι παραδοσιακοί πυκνωτές μπορούν να συγκρατήσουν μόνο το 5% περίπου της ενέργειας που έχει ένα παρόμοιο μέγεθος ιόντων λιθίου μπαταρία μπορεί, καθιστώντας τους κακές πηγές ενέργειας για ΗΥ. Οι υπερσυμπιεστές είναι βασικά εξαιρετικά υψηλής χωρητικότητας πυκνωτές. Θεωρητικά, οι υπερφωσφορηγοί θα μπορούν να αποθηκεύουν σχεδόν την ίδια ενέργεια με τη μπαταρία ιόντων λιθίου, αλλά θα είναι σε θέση να επαναφορτίζουν σε δευτερόλεπτα και όχι σε ώρες. Το MIT εργάζεται για αρκετό καιρό τώρα και η επιτυχής ανάπτυξη και παραγωγή τους θα μπορούσε να φέρει σε πλήρη επανάσταση τις ΗΨ. Σταθμοί φόρτισης θα εξακολουθούσαν να υφίστανται, αλλά η παύση για πλήρες φορτίο θα ήταν σαν τη διακοπή του φυσικού αερίου από άποψη χρόνος.
Τα πλεονεκτήματα των υπερευαίσθητων είναι ότι χρεώνουν εξαιρετικά γρήγορα, δεν είναι τόσο ευαίσθητα στη θερμοκρασία και έχουν πολύ μεγαλύτερη διάρκεια ζωής από τις παραδοσιακές μπαταρίες. Τα μειονεκτήματα είναι ότι βρίσκονται ακόμη στα σχετικά πρώιμα στάδια της έρευνας και της ανάπτυξης και θα διαρκέσουν αρκετό χρόνο προτού διατεθούν στο εμπόριο.
Λήξη: Ερευνα και ανάπτυξη
Χρονικό πλαίσιο: Χρονικό πλαίσιο: 5+ έτη
Δυναμική επαγωγική φόρτιση
Η επαγωγική χρέωση δεν είναι μια νέα ιδέα, ή ακόμα και καινούρια ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αλλά αυτό είναι στατικός επαγωγική φόρτιση, η οποία πραγματικά σας βοηθά έξω αν δεν μπορείτε να θυμηθείτε να συνδέσετε το αυτοκίνητό σας τη νύχτα. Δυναμικός επαγωγική φόρτιση παίρνει την έννοια της στατικής επαγωγικής φόρτισης και την φέρνει στο δρόμο έτσι ώστε το αυτοκίνητό σας να επαναφορτίζεται ενώ οδηγείτε, εξαλείφοντας ουσιαστικά την ανάγκη να σταματήσετε και να φορτίσετε. Ενώ η τεχνολογία δεν έχει ακόμη αναπτυχθεί πλήρως, κατέχει τεράστιο ποσό υπόσχεσης για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Τα πλεονεκτήματα της δυναμικής επαγωγικής φόρτισης είναι ότι δεν χρειάζεται να σταματήσετε και να επαναφορτίσετε τις μπαταρίες του αυτοκινήτου. Αυτό έχει εκτεταμένες επιπτώσεις από τη μείωση του μεγέθους της μπαταρίας που απαιτείται για την τροφοδοσία του EV για την εξάλειψη της ανάγκης για σταθμούς φόρτισης όλοι μαζί. Τα μειονεκτήματα της είναι ότι είναι σχετικά ανώριμη τεχνολογία και απαιτεί σημαντική έρευνα και ανάπτυξη πριν από την εφαρμογή. Η υποδομή που απαιτείται για την εγκατάσταση ενός εκτεταμένου επαγωγικού πλέγματος φόρτισης είναι επίσης πολύ πιο σημαντική από πολλές άλλες μεθόδους, καθώς θα απαιτούσε την ανοικοδόμηση ολόκληρων οδικών συστημάτων.
Λήξη: Ερευνα και ανάπτυξη
Χρονικό πλαίσιο: 5+ έτη
Παρά τους τρέχοντες περιορισμούς της EV, είναι ακόμα μια μεγάλη επιλογή Όχι, οι χαμηλές τιμές αερίου δεν είναι το τέλος του ηλεκτρικού αυτοκινήτουΜήπως οι τιμές των αερίων που πέφτουν καταλήγουν στο τέλος για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα όπως το Tesla Model S; Οχι τόσο γρήγορα. Οι τιμές του φυσικού αερίου δεν είναι ολόκληρη η ιστορία. Διαβάστε περισσότερα για πολλούς ανθρώπους (ιδιαίτερα σε συνδυασμό με ένα φθηνό δεύτερο βενζινοκίνητο όχημα). Εάν είστε στην αγορά ή ενδιαφέρεστε για ένα καινούργιο, φροντίστε να το ελέγξετε αυτή τη θέση 3 ιστοσελίδες για να σας βοηθήσουν να ερευνήσετε ή να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο Διαβάστε περισσότερα . Το μέλλον για τις ΗΨ είναι φωτεινό καθώς συνεχίζουν να αποτελούν μια πολλά υποσχόμενη επιλογή για την πλήρη αντικατάσταση των βενζινοκίνητων οχημάτων. Είτε χρησιμοποιούν σταθμούς υπερσυμπίεσης είτε δυναμική επαγωγική φόρτιση, ένα πράγμα είναι σαφές και αυτό είναι το EV θα συνεχίσει να χρεώνει ταχύτερα και πιο αξιόπιστα. Κάποια μέρα μπορούμε ακόμη και να σκοντάψουμε τα 5 λεπτά που περάσαμε για το φυσικό αέριο κάθε μερικές εκατοντάδες μίλια καθώς οδηγούμε μαζί στην αποτελεσματική και φιλική προς το περιβάλλον EV μας, χωρίς να χρειάζεται να σταματάμε ποτέ (τουλάχιστον για χάρη του αυτοκινήτου).
Συντελεστές εικόνας: Ηλεκτρικό αυτοκίνητο Μέσω Shutterstock
